Valise diagnostic jeep renegade

  • JEEP Tuyau d'échappement JEEP RENEGADE 1.6 - AR0742
    Tuyau d'échappement pour JEEP RENEGADE 1.6 - Référence : AR0742
  • OBD2 WiFi + Support Francais 7/7J - LIT ET EFFACE Les Codes ERREURS ! Valise de Diagnostic Tous VÉHICULES - WiFi Android IPHONE - Vendeur Francais avec Support 7/7J
    🔧🚗 LECTEUR DE CODE ET SUPPRESSION 🔧🚗 Le lecteur OBD2 accède rapidement aux informations de votre véhicule. Les erreurs sont relevées est peuvent être effacées en un clic ! Evidemment, cela ne vous soustrait pas à l'obligation d'entretien de votre véhicule ☺ ! 🔧🚗 DONNÉES EN TEMPS RÉÉL 🔧🚗 Affiche les données moteurs en direct : vitesse, régime, admission d’air, consommation, température du moteur et beaucoup d’autres indicateurs mécaniques 🔧🚗 CONNEXION WIFI 🔧🚗 Se connecte en quelques secondes à votre téléphone pour effectuer le diagnostic de votre voiture. 🔧🚗 COMPATIBLE IPHONE ET ANDROID 🔧🚗 Compatible avec les iPhone et les Android. De nombreuses applications gratuites sont disponibles (Car Scanner permet de diagnostiquer et effacer les défauts gratuitement..) ❔📲 BESOIN D’AIDE 📲 ❔Pour toute question, contactez-nous au numéro indiqué sur le boitier, support disponible 7/7j !
  • JEEP Tuyau d'échappement JEEP RENEGADE 2.0 - AR0858
    Tuyau d'échappement pour JEEP RENEGADE 2.0 - Référence : AR0858
  • AUTOPHIX Nexlink OBD2 Bluetooth 5.0 pour voiture et moto OBD2 Appareil de diagnostic Bluetooth OBD2 Adaptateur Bluetooth pour iOS et Android
    🚗➤【Smart Design & Bluetooth 5.0】: Transformez simplement votre iPhone, appareil Android ou PC Windows en un outil d'analyse de diagnostic de qualité professionnelle. Connexion Bluetooth 5.0 stable et rapide, faible consommation d'énergie. Comparé aux autres versions Bluetooth 3.0/4.0 et WiFi, ce scanner Bluetooth 5.0 OBD2 a une plus grande stabilité sur la connectivité et la distance de connexion peut atteindre jusqu'à 20-50 mètres. 🚗➤【Fonction puissante】: Lisez et effacez le code d'erreur, indiquez la définition des codes, lisez les données en direct, éteignez le voyant de contrôle du moteur en un clin d'œil, préparation I/M, test de batterie, arrêt sur image, capteur O2 et test du système EVAP , Smog Check, surveillance embarquée, test de performance, rapports de diagnostic, bibliothèque de recherche de code d'erreur OBD II intégrée, pas de google et pas de supposition. 🚗➤【Diagnostic de moto】: Le scanner NexLink Bouetooth 5.0 obd2 prend également en charge le diagnostic de moto. Motoscan (Android) est une application dédiée aux motos BMW (vous devez acheter un câble adaptateur 10PIN séparément avant 2017, et après 2017, il s'agit de l'OBD 16 standard, aucun câble adaptateur supplémentaire n'est requis). TuneECU (Android) prend en charge plus de modèles de motos. 🚗➤【Installation pour Android】 : Téléchargez et installez l'APP Branchez l'appareil sur le connecteur à 16 broches ➜ Mettez la clé de contact sur ON ➜ Ouvrez le Bluetooth de votre téléphone ➜ Trouvez Bluetooth "NEXA20XXXX" ➜ Saisissez un code PIN de 1234 pour vous connecter ➜ Ouvrez l'APP Cliquez "Configuration" et "Connexion" ➜ Connectez le "NEXA20XXXX" ➜ Allez sur la page d'accueil ➜ Cliquez sur le bouton vert "CONNEXION" ➜ "Connexion ELM" "Connexion ECU" sera connecté ➜ Lancez le diagnostic. 🚗➤【Installation pour iOS】 : Téléchargez et installez l'APP Branchez l'appareil sur le connecteur à 16 broches ➜ Mettez la clé de contact sur ON ➜ Ouvrez le Bluetooth de votre téléphone ➜ Ouvrez l'APP ➜ Cliquez sur "Configuration" et "Connexion" ➜ Ouvrez le "Bluetooth" ➜ Cliquez sur "Sélectionner l'appareil" ➜ Recherchez "NEXA20XXXX" pour vous connecter ➜ Allez sur la page d'accueil ➜ Cliquez sur le bouton vert "CONNEXION" ➜ "Connexion ELM" "Connexion ECU" sera connecté ➜ Lancez le diagnostic. 🚗➤【Applications de diagnostic améliorées】 : DashCommand et Torque pour les fans de voitures ; Carista pour la technologie de niveau concessionnaire pour Audi, VW, Toyota, Lexus, BMW, etc. OBDFUSION pour les véhicules Ford, Lincoln, Mercury, Mazda, Toyota, Lexus, Scion, Nissan ; FORScan pour le diagnostic de tous les modules de Ford, Lincoln et Mazda ; Motoscan pour les conducteurs de motos BMW pour lire et effacer les codes d'erreur, lire les données en direct, etc. 🚗➤【Compatibilité étendue】: Prend en charge toutes les voitures, SUV, mini-fourgonnettes et autres véhicules légers 12V conformes à OBD2 / EOBD. Couvre les cinq protocoles OBD-II : CAN, KWP2000, ISO9141-2, J1850 VPW et J1850 PWM.
  • JEEP Tuyau d'échappement JEEP RENEGADE 2.0 - AR0858
    Tuyau d'échappement pour JEEP RENEGADE 2.0 - Référence : AR0858
  • Launch Diagnostic Launch CR3001 Valise Diagnostic Auto Scanner Auto Diagnostic OBD2 pour Voitures à Essence et à Diesel, Lire et Effacer Les Codes d’Erreur du Moteur,Lecteur OBD Delphi
    ➤【 DIAGNOSTIC COMPLET OBD II/EOBD】Ce scanner obd2 lecteur obd2 possède des fonctions obd2 complètes. Lire les codes, effacer les codes, voyant d'erreur MIL, données en direct, test du système EVAP, test du moniteur embarqué, voir le cadre gelé, test du capteur O2, informations sur le véhicule, préparation I/M, recherche de code DTC, pour tous les compatibles OBD2 Véhicules. ➤【 COMPATIBILITÉ 】Cet lecteur de code moteur fonctionne sur la plupart des véhicules conformes au protocole OBD II / EOBD / CAN et équipés de la prise 16 broches intégrée (généralement vous pouvez trouver une étiquette d’émission «Certifié OBDII» sur le capot moteur).De plus, cet auto diagnostic valise prend en charge 9 langues et prend en charge le obd2 diagnostic français. ➤【 RENTABLE 】LAUNCH Creader3001 scanner auto diagnostic est un outil de diagnostic automobile OBD2 utile et économique, prend en charge la lecture en direct données pour le système moteur, détection rapide des pannes du véhicule (Applicable uniquement au diagnostic du système d'échappement du moteur) , très simple d'utilisation pour les débutants.Cette mallette de diagnostic multimarque peut ne pas être compatible avec certaines Citroën et Peugeot de 2000 à 2008. ➤【 VALISE DIAGNOSTIC OBD II / EOBD 】Avec la préparation I / M, valise diagnostic voiture LAUNCH diagnostic pour tous les OBDII véhicules.Vous pouvez utiliser ce obd2 scanner diagnostic auto pour vérifier l'état du système de ratés d'allumage et du système de carburant des moniteurs liés aux émissions, assurez-vous que le moniteur a été réglé avant de l'utiliser pour le smog, vous aider à passer facilement le contrôle du smog, économisez votre argent pour payer des amendes. ➤【 GARANTIE 】Sur cet valise diagnostic multimarque fiable et facile à utiliser, nous promettons à tous nos clients une garantie de 12 mois. Veuillez utiliser un ordinateur avec WIN7/WIN10 pour télécharger l'outil de mise à niveau, connecter l'appareil à l'ordinateur, et le logiciel reconnaîtra et mettra à niveau automatiquement. Si vous rencontreriez le moindre problème, n’hésitez pas à nous contacter :ediag0228@hotmail.com
  • JEEP Tuyau d'échappement JEEP RENEGADE 1.6 - AR0603
    Tuyau d'échappement pour JEEP RENEGADE 1.6 - Référence : AR0603
  • Amélioré MUCAR CS4 Valise Diagnostic Auto Multimarque, OBD-II Diagnostic Français, ECM ABS SRS TCM Lecteur de Code, pour Toutes Les Voitures avec Huile, EPB, SAS, TPMS, TBA, ETS Gratuit à Vie
    🔥【4 Diagnostics de Systèmes Gratuits à Vie】Le lecteur de code de diagnostic Mucar CS4 possède des diagnostics abs/srs/moteur/transmission du scanner OBD-II GRATUIT À VIE. Rapide à comprendre le problème car cet outil automatique creuse dans les informations sur l'ABS, le SRS, le système moteur (ECM) et le système de transmission. Scanner très utile et professionnel pour voiture pour tous les conducteurs, bricoleurs, ateliers de réparation. 🔥【5 Fonctions Spéciales Gratuites à vie】 Désactivez l'huile, l'EPB (plaquette de frein), le SAS (angle de direction), le TPMS (pression des pneus), la lumière du corps de papillon. Pas besoin de payer l'argent supplémentaire et de le réinitialiser directement une fois le problème résolu avec 5 fonctions spéciales gratuites à vie. ✅ Pas de frais supplémentaires ! ✅ S'il n'affiche que 4 réinitialisations dans le service de maintenance, veuillez le mettre à jour vers la dernière version. 🔥【Convient à presque toutes les voitures et 8 Langues Prises en Charge】 Notre outil d'analyse de diagnostic pour tous les véhicules MUCAR CS4 s'adapte à presque toutes les voitures de 1996 et plus récentes. Si vous n'êtes pas sûr, vous pouvez nous contacter avec la marque, la série et l'année de la voiture avant d'acheter. Plus de langues que les autres lecteurs de codes automobiles : 8 langues (anglais, français, espagnol, allemand, russe, italien et portugais). 🔥【10 Fonctions OBD-II Complètes avec Plus de Données】Ce scanner OBD-II prend en charge 10 fonctions OBD-II complètes pour afficher un flux de données en direct 4 en 1 (comme les données de flux PCM, la vitesse du moteur, la température du liquide de refroidissement du moteur, l'état du système de carburant), le test du moniteur embarqué ( mode 6), test EVAP (mode 8), test du capteur O2, informations sur le véhicule, recherche DTC, préparation I/M, etc. 🔥【 Belle Conception de Cadeau et Service Sans Souci】 Meilleure idée de cadeau utile pour votre famille et vos amis. Le scanner de diagnostic de code de voiture MUCAR fournit un service après-vente à vie 100% sans souci avec un support professionnel 24H/7D en ligne. Remboursement de 90 jours si le produit a un problème (en cas de retour, merci de bien vouloir le marquer comme invendable pour éviter qu'un produit d'occasion ne soit revendu à d'autres clients).
  • GATES Kit de distribution pour JEEP: Compass, Cherokee, Renegade & FIAT: Doblo, 500, Ducato & ALFA ROMEO: Giulietta (Ref: K015684XS)
    GATES Kit de distribution pour ALFA ROMEO: Giulietta (III Phase 3,III Phase 2,III) & FIAT: Doblo (III Phase 2 263,III 263,Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III Phase 2 263 Fourgon,Cargo III Phase 2 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up), Ducato (II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II 250 Fourgon,II MY2011 30 12Q,II 250 Combi,II 250 Panorama,II 250 Chassis), 500 (X,X FL) & JEEP: Renegade (FL), Compass (II), Cherokee (KL) (Ref : K015684XS) marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • LAUNCH CR529 Scanner OBD2 Outil de Diagnostic Voiture pour Éteindre Le Voyant du Moteur de Contrôle, Réussir Le Test d'Émission, Lecteur de Code Version Avancée de CR319 avec AutoVin, DTC Lookup
    【Compatible avec Un Large Éventail des Voitures】Ce scanner de diagnostic peut être utilisé quel que soit le type de votre véhicule, tant qu'il est compatible avec OBD2 (généralement véhicules essence après 2001 et diesel après 2004): KWP2000, ISO9141, J1850 VPW, J1850 PWM et CAN. L'option de plusieurs langues est également emballée: anglais, français, espagnol, allemand, portugais, russe, japonais. 【Vérifier le Smog en un Clic】Avec une seule pression sur un bouton pour effectuer une vérification rapide, vous verrez si la voiture est prête à passer le test d'émission bientôt, sans les tracas de conduire sans fin ou de revenir en permanence à l'atelier de réparation pour un nouveau test. 【Analyser Effectivement l'État du Véhicule】Les données en direct s'affichent clairement et de manière graphique, ce qui vous permet de vérifier plus facilement si les données sont dans des conditions / plages normales ou non. Les voyants rouge-jaune-vert indiquent visuellement l'état du véhicule pour éviter les opérations pas à pas inutiles. 【Éteindre le Voyant de Moteur】 LAUNCH CR529 est né pour éteindre le voyant du moteur (Check Engine Light) sur votre tableau de bord (Attention: pas pour les ABS SRS EPB ou d’autres systèmes spécials, c’est seulement un outil de base). Ce scanner obd2 peut effacer les codes de panne en quelques secondes, vous faire économiser un paquet de coûts de réparation indésirables et vous aider à effectuer les réparations de bricolage appropriées sans aucune conjecture. 【Une nécessité dans la boîte à outils】 Conception classique et solide pour résister aux chocs quotidiens; le raccourci clavier HELP pour un accès rapide aux conseils les plus courants; Plug & Play, aucune batterie requise; AutoVin, DTC LookUp (Recherche du code), lecture et impression de données, etc. Que vous soyez propriétaire d'une voiture ou mécanicien automobile, avec CR529, vous pouvez économiser des milliers de dollars sur l'entretien de la voiture, gagner du temps sur les diagnostics.
  • JEEP Tuyau d'échappement JEEP RENEGADE 1.6 - AR0603
    Tuyau d'échappement pour JEEP RENEGADE 1.6 - Référence : AR0603
  • OBD2 Bluetooth Android et iPhone France - Valise de Diagnostic Mini Lecture et Suppression des défauts véhicule - Vendeur Francais Support Francais 7j/7 Dispo par SMS ou téléphone !
    🔧🚗 LECTEUR DE CODE ET SUPPRESSION 🔧🚗 Le lecteur OBD2 accède rapidement aux informations de votre véhicule. Les erreurs sont relevées est peuvent être effacées en un clic ! Evidemment, cela ne vous soustrait pas à l'obligation d'entretien de votre véhicule ☺ ! 🔧🚗 DONNÉES EN TEMPS RÉÉL 🔧🚗 Affiche les données moteurs en direct : vitesse, régime, admission d’air, consommation, température du moteur et beaucoup d’autres indicateurs mécaniques 🔧🚗 CONNEXION BLUETOOTH 🔧🚗 Se connecte en quelques secondes à votre téléphone pour effectuer le diagnostic de votre voiture. 🔧🚗 COMPATIBLE ANDROID Et IPHONE 🔧🚗 Compatible avec les Android. De nombreuses applications gratuites sont disponibles (Car Scanner OBDCLICK...), fonctionne également iPhone avec l'application Car Scanner ❔📲 BESOIN D’AIDE 📲 ❔Pour toute question, contactez-nous au numéro indiqué sur la dernière image produit !
  • JEEP Tuyau d'échappement JEEP RENEGADE 1.4 - AR0740
    Tuyau d'échappement pour JEEP RENEGADE 1.4 - Référence : AR0740
  • LAUNCH CRP123E OBD2 Scanner Moteur/ABS/SRS/Boîte de Vitesses - OBD2 diagnostic voiture - Valise Diagnostic Auto - avec réinitialisation de l'huile, du SAS et de l'accélérateur obd2 diagnostic français
    👍【Nouvelle mise à jour👍Ajouter 3 RÉINITIALISER LES SERVICES】: BONNE NOUVELLE ! !! Depuis Octobre 2022, LAUNCH CRP123E valise diagnostic auto ajoute 3 nouvelles fonctions de réinitialisation : Réinitialisation de l'huile, réinitialisation du SAS et adaptation de l'accélérateur pour répondre aux besoins d'entretien quotidien de votre voiture. Support de mise à jour gratuite toute la vie, et juste un clic "Upgrade" alors vous pouvez obtenir 3 fonctions spéciales de réinitialisation. 💯【4 Système de diagnostic + Auto VIN + Fonctions OBDII complètes】:LAUNCH 123E obd2 valise diagnostic auto multimarque supporte la plupart des modèles de voitures pour le diagnostic de base de 4 systèmes : moteur/ABS/SRS/transmission lire et effacer les codes de défaut, éteindre les voyants après réparation.valise diagnostic auto peut supporter AUTO VIN, MISE À JOUR EN UN CLIC,outils et dépannage supporte le modèle OBD2 10 pour vous aider à gérer la plupart des problèmes liés aux émissions. 🔥【Plus de Fonctions, Plus Intelligent】 Le LAUNCH CRP123E valise diagnostic auto multimarque affiche des données en direct qui aident les clients à mieux analyser le paramètre anormal.LAUNCH crp123E appareil diagnostic auto L' outil d'analyse peut générer automatiquement un rapport de diagnostic de véhicule et partager le rapport. Avec un menu multilingue et une vitesse de fonctionnement rapide, vous pouvez rapidement obtenir un accès clair aux informations du véhicule. 🚗【LARGE COUVERTURE DE VÉHICULES +10 LANGUES】. L'outil de diagnostic LAUNCH CRP123E OBD2 valise de diagnostic automobile peut supporter 57+ marque de voiture, fonctionne sur plus de 10000+ modèles de voiture.Compatible avec les protocoles OBD2/EOBD/JOBD. 10 types de langues : Anglais, français, espagnol, allemand, russe, coréen, japonais, portugais, italien, chinois obd2 diagnostic français. 【Matériel et logiciel améliorés】Basé sur valise diagnostic voiture launch 123, LAUNCH 123e obd2 diagnostic français construit avec un plus grand écran tactile HD de 5 pouces, mise à jour en un clic en ligne, il n'a pas besoin de faire de processus de mise à niveau compliqué.Android 5.0, Batterie 6100Amh,mémoire 16G permet au valise diagnostic multimarque crp123e de diagnostiquer plus rapidement et plus précisément. 📊【2 ans de garantie + retour d'information sur le diagnostic + mise à jour gratuite à vie】 :LAUNCH CRP123E valise de diagnostic automobile obd outil de diagnostic soutient 2 ans de garantie, si vous avez des problèmes lorsque vous faites le diagnostic, vous pouvez soumettre une rétroaction de diagnostic et nous dire le numéro de série et le modèle de votre voiture, l'ingénieur LAUNCH sera service gratuit pour vous. contact email :ediag0228@hotmail.com
  • GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour FIAT: 500 & OPEL: Zafira & ALFA ROMEO: Spider, 147 & JEEP: Renegade (Ref: KP35623XS-1)
    GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour SUZUKI: SX4 (Phase 2 MAGYAR) & OPEL: Insignia (A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Country Tourer Phase 2,A Sport Tourer,A Berline Phase 2,A Hatchback,A Hatchback Phase 2), Zafira (B Phase 2,B,C Tourer,C Tourer Phase2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 F68,C Phase 2 Break F35,C Break F35,C Phase 2 Berline F69,C Berline F69), Signum (FL), Combo (Tour X12,Fourgon X12), Astra (H Twintop L67,H L48,H GTC L08,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,J Hatchback F68,J GTC), Cascada & JEEP: Renegade (FL) & FIAT: Stilo (FL,FL Multiwagon), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Doblo (III 263,III Phase 2 263,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,Cargo III Phase 2 263 Fourgon,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III Phase 2 263 Pick Up), Ducato (II MY2011 35 17Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 30 12Q,II 250 Fourgon,II 250 Chassis,II 250 Combi,II 250 Panorama), 500 (X,X FL), Freemont, Bravo (II FL 198,II 198), Sedici (FL,2012) & SAAB: 9-3 (Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-3X, 9-5 (Restylé Break,II Sedan,Restylé Berline Restylée) & ALFA ROMEO: 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,FL Crosswagon), 159 (Sportwagon,Berlina), 147 (Phase 2), Brera, GT (937), Giulietta (III Phase 2,III Phase 3,III), Spider (III) & MERCEDES-BENZ: EQB, Classe GLK (204) & CADILLAC: BLS (Wagon C69,Berline C35) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011) & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Signum (FL), Insignia (Saloon,Hatchback,FL Country Tourer 47,Sports Tourer), Zafira (II FL), Cascada, Vectra (C Estate,C,C Sedan,C FL Sedan) & CHEVROLET: Malibu (V300) (Ref : KP35623XS-1) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, nombre de courroies : 1, nombre de dents : 199, nombre de galets tendeur : 1, nombre de galets enrouleur : 1, référence des outils recommandés : GAT4844,GAT4850, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit...
  • ANCEL FX2000 OBD2 Scanner Outil D'analyse Auto Multi-Marques, Valise Diagnostic Auto pour Moteur Transmission ABS SRS Lecteur, OBDII Diagnostic Français pour Codes D’Erreur avec Carte TF 16GB
    Vous permet de diagnostiquer facilement les problèmes de moteur et d'éteindre les voyants d'avertissement. Si les voyants d'avertissement du moteur, de l'ABS, de l'airbag et de la transmission sur le tableau de bord clignotent, même un débutant peut lire les données pour comprendre la signification du code d'erreur, la gravité de l'erreur et les solutions disponibles avant de passer à la réparation magasin. Aucune formation n'est requise Non seulement il peut juger avec précision les codes et les causes possibles, mais il peut également effectuer tous les modes de test OBD tels que la recherche DTC, test du capteur O2, test de préparation I/M, le test du moniteur embarqué, le flux de données en direct, les données d'arrêt sur image, le système EVAP. Testez, récupérez les informations sur le véhicule et générez des rapports de diagnostic, ce qui permet aux propriétaires d'économiser du temps et de l'argent sur les réparations Peut être rapidement affiché une vue en direct des données dans des formats de test et graphiques. Cela inclut les rapports ECU et les lectures automatiques du VIN ainsi que les flux de données du moteur, de la transmission, de l'ABS, du SRS (airbag) et la génération de divers rapports de diagnostic pour le véhicule. Avec les affichages graphiques, l'enregistrement des données et les invites et répétitions DTC, les utilisateurs peuvent déterminer plus rapidement la cause de divers codes d'erreur ANCEL FX2000 est une solution simple et abordable pour les techniciens et les amateurs pour localiser les problèmes de moteurs, de transmissions, d'ABS et d'airbag. Un grand écran couleur TFT et un fonctionnement basé sur des menus, une conception conviviale du fonctionnement et des informations sur le véhicule, vous permettent de trouver rapidement la direction lorsque vous devez réparer le véhicule. Offre des mises à jour logicielles gratuites à vie via l'interface USB de l'appareil Prend en charge 8 langues différentes, plus de 60 marques de véhicules américaines, asiatiques et européennes et plus de 10 000 types de véhicules différents, avec des mises à jour constantes pour un accès facile où que vous soyez. Il offre aux techniciens et aux amateurs une solution simple et abordable pour trouver des problèmes de diagnostic de véhicule avec quatre systèmes et constitue un cadeau vital pour la famille et les amis 【Veuillez noter】Cher client, si vous n'êtes pas satisfait de votre FX2000 et que vous choisissez de le retourner, veuillez le marquer comme invendable pour éviter qu'un appareil d'occasion ne soit revendu à d'autres clients. Appréciez beaucoup! 【Conseils chaleureux】Vérifiez la compatibilité avec le modèle de votre véhicule avant d'acheter. Les fonctions spéciales ont des exigences pour le modèle, vous pouvez donc nous consulter la fonction que vous souhaitez si elle est prise en charge avant d'acheter.
  • JEEP Tuyau d'échappement JEEP RENEGADE 1.6 - AR0743
    Tuyau d'échappement pour JEEP RENEGADE 1.6 - Référence : AR0743
  • Scanner de voiture WIFI OBD2 OBD 2 OBD ii adaptateur de scanner outil de diagnostic professionnel de détecteur de défaut de voiture pour appareils iOS, Android et Windows, outil de lecteur de code de
    🔥 Prend en charge la communication à haute vitesse et le mode veille à faible consommation d'énergie. Utilisez les commandes AT pour communiquer avec les appareils hôtes (PC, ordinateur portable, pour téléphone iOS, pour tablette iOS, etc.). 🔥 Il dispose d'un grand nombre de progiciels disponibles et ils sont entièrement compatibles avec WI‑FI OBD AUTO CHECKER. 🔥 Prise en charge de la surveillance des paramètres de fonctionnement du moteur, de la lecture et de l'effacement des DTC, du compteur MPG, etc. Vous permet d'écrire votre propre logiciel sur une plate-forme matérielle spécifiée si vous le souhaitez, car les commandes AT sont entièrement documentées et très bien expliquées. 🔥 Convient aux véhicules de 1996 et plus tard. Les véhicules compatibles OBD Elder ont un autocollant indiquant que le véhicule est compatible OBD. Les véhicules de l'année modèle 1996 et plus récents sont conformes par défaut et n'auront pas cet autocollant. 🔥 Fabriqué selon les spécifications de production d'origine, conformément à des normes de qualité strictes, dont l'utilisation est fiable.
  • JEEP Tuyau d'échappement JEEP RENEGADE 1.6 - AR0742
    Tuyau d'échappement pour JEEP RENEGADE 1.6 - Référence : AR0742
  • vgate Outils de numérisation iCar 2 WiFi OBD2, Adaptateur d’Interface, Outil de Diagnostic des Moteurs, des phares de Voiture pour iOS iPhone, iPad, Android, Mise en Veille Automatique (Noir)
    Protocole EOBD / OBD2 complet (important!). Compatible avec toutes les voitures essence vendues en Europe depuis le 1er janvier 2001 et les voitures diesel fabriquées à partir de 2003. Supporte les cinq protocoles OBD2: CAN, KWP2000, ISO9141-2, J1850 VPW et J1850 PWM. Pour le véhicule n'est pas situé en Europe s'il vous plaît contactez-nous pour la compatibilité. vous permet de lire et d'effacer les codes d'anomalie de diagnostic (DTC) du voyant du moteur de contrôle, à la fois génériques et spécifiques au fabricant. Éteignez le MIL / Check Engine Light et affichez les données du capteur en temps réel sur votre téléphone et votre tablette. Logiciel OBD2 L'application iOS précise de Vgate (GRATUITE et recommandée) D'autres applications tierces comme Torque pour Android, Dashcommand pour iOS (les frais peuvent s'appliquer.) Surveillez les performances de votre voiture. Vitesse du véhicule, réglage du carburant à court / long terme, pression du collecteur d'admission, avancement de la temporisation, température de l'air admis, débit d'air, position absolue du papillon, oxygène Les tensions du capteur / les garnitures de carburant à court terme associées, l'état du système d'alimentation, la pression du carburant et de nombreuses données ECU. Conception petite et compacte, facile à installer dans votre port OBDII de voiture. Connexion Wi-Fi haute fiabilité. Consommation très faible jusqu'à 10ma (courant de secours). Le mode veille automatique permet d'économiser la batterie de votre voiture. Garantie du fabricant: 2 ans! 30 jours de garantie de remboursement de 100%, 12 mois de garantie de remplacement sans tracas et facile à atteindre, un soutien à la clientèle amical. Veuillez lire attentivement notre description de produit pour s'assurer que notre outil convient à votre véhicule avant que vous nous passiez la commande.
  • JEEP Tuyau d'échappement JEEP RENEGADE 1.6 - AR0744
    Tuyau d'échappement pour JEEP RENEGADE 1.6 - Référence : AR0744
  • FTE automotive GmbH Maître-cylindre de frein FTE automotive GmbH H229010.3.1
    FTE automotive GmbH Maître-cylindre de frein pour RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,Extra GB), Mégane (IV Sedan) & NISSAN: Kubistar (X76) & JEEP: Renegade & HONDA: Jazz (V 2FJ), HR-V (II RU), Honda E & JAGUAR: XF (X260 Berline) & SEAT: Altea (Phase 2) (Ref : H229010.3.1) brillant : oui, matériau : aluminium, Nombre de trous de fixation : 2, Espace entre les trous de fixation : 60.0 mm, Fluide de remplissage : Liquide de frein, Diamètre du piston : 22.2 mm, Cylindrée : 32.5 mm, Longueur globale : 184.5 mm, Nombre de connexions : 2, Taraudage ou filetage 1 : M10x1, Taraudage ou filetage 2 : M12x1, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.
  • Raicam Jeu de 4 plaquettes de frein Raicam RA.0150.0
    Raicam Jeu de 4 plaquettes de frein pour FIAT: 500 (X,X FL) & JEEP: Renegade (FL) (Ref : RA.0150.0) avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, référence constructeur : 77368048, quantité : 4, épaisseur : 19.2 mm, longueur : 155.1 mm, marque : Raicam, avec consigne : non, plaquette de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • HERTH+BUSS ELPARTS Vanne EGR HERTH+BUSS ELPARTS 70671416
    HERTH+BUSS ELPARTS Vanne EGR pour JEEP: Renegade (FL), Cherokee (KL) & FIAT: Freemont, Linea, Egea (356), Doblo (III 263,III Phase 2 263,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III Phase 2 263 Pick Up,Cargo III Phase 2 263 Fourgon,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,Cargo III Phase 2 263 Combi), 500 (X,X FL,L Phase 2,LPhase 2 Cross,L,L Living,L Phase 2 Wagon), Ducato (II MY2011 35 17Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 30 12Q,II 250 Fourgon,II 250 Chassis,II 250 Panorama,II 250 Combi), Tipo (356 Tipo Station Wagon,356 Tipo,356 Tipo Sedan), Punto (Evo 199 3 portes,Evo 199 5 portes,Grande Punto 199), Sedici (2012,FL), Idea (FL), Bravo (II 198,II FL 198) & ALFA ROMEO: Giulietta (III Phase 3,III Phase 2,III), Brera, 159 (Berlina,Sportwagon), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Spider (III) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Musa (FL) (Ref : 70671416) type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Type de soupape : Soupape de commande, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, joint de vanne egr : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.
  • NIPPON PIECES SERVICES Disques de frein NIPPON PIECES SERVICES N330N36
    NIPPON PIECES SERVICES Disques de frein pour CITROËN: C3 (FC/FN,Phase 2,II Classic/First) & SUZUKI: SX4 (Phase 2 JPN Break) & HONDA: Accord (Berline), Jazz (V 2FJ), Honda E, Prelude (BA), CR-V (mk III Phase 2) & NISSAN: Kubistar (X76) & JEEP: Renegade & FIAT: Freemont, Ducato (R90 290), Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Evo 199 Van), Sedici (FL), 500 (C), Doblo (Cargo III 263 Fourgon) & DACIA: Logan (MCV,Berline,Fourgon), Sandero & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes Phase 2), Mii (Mii-3p), Altea (Phase 2,XL Phase 2), 124 & JAGUAR: XF (X260 Berline) & LADA: Largus & RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2,Extra GB), Clio (II Phase 2 société,Campus Evolution 5 portes,II Phase 2 5 portes,Campus Evolution 3 portes,III Estate,III 3 portes Phase 2,II 3 portes,Campus Evolution Société,II Phase 2 3 portes,III 5 portes Phase 2,II 5 portes,II Symbol/Thalia Phase 2,I 3 portes Phase 1&2), Twingo (II X44,I Phase 2 X06,II Phase 2 X44), Mégane Classic (phase 2,phase 1), Mégane (I Phase 1 coupé DA,III Coupé-Cabriolet,II Break,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 break KA,IPhase 2 BA/S Berline,I Phase 2 Cabriolet EA,II Berline 4 portes,I Phase 1 cabriolet EA,I Phase 2 Coupé DA,III Coupé,IV Sedan), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes Phase 2,3 portes,Cabriolet Phase 2,4 portes Phase 2,Cabriolet,Chamade), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Thalia (Phase 2,Symbol - Thalia Phase I), Mégane Scenic (JA/FA) (Ref : N330N36) type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 259.0 mm, épaisseur : 20.6 mm,20.7 mm, hauteur : 41.0 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0074/1024, Épaisseur minimum : 17.7 mm, Nombre de trous : 4, Cercle de percage -Ø : 61.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,

Comment savoir si la voiture est compatible OBD2 ? Pour la plupart des véhicules, vous devriez normalement trouver une petite étiquette comme celle ci-dessous sur le moteur ou sur le tableau de bord.

Est-ce que le contrôle technique passe la valise ?

Un diagnostic auto, autrement appelé voyage au coffre, évitera les mauvaises surprises sous votre contrôle technique. En fait, il s’agit d’une analyse complète de votre véhicule pour détecter d’éventuelles pannes mécaniques ou électroniques.

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Quel est le prix d’un diagnostic voiture ?

En moyenne, il faut compter 90 minutes pour un diagnostic auto réalisé dans un garage. Le prix d’un diagnostic auto varie de 50⬠à 200â¬. Certains ateliers proposent des solutions de diagnostic économiques visant une seule zone du véhicule : diagnostic des freins, de la batterie, des bougies, etc.

Ou brancher la valise de diagnostic ?

Il est temps d’utiliser votre mallette de diagnostic. Le boîtier : Connectez l’appareil au connecteur diag (connecteur OBD) de votre voiture. Il doit être situé à l’intérieur de l’habitacle, non loin du siège du conducteur. Allumez l’appareil et démarrez le véhicule.

Comment ça marche la valise diagnostic pour voiture ?

Un kit de diagnostic de voiture interrogera l’ordinateur de la voiture. L’ECU est un outil qui analyse et affiche tous les codes d’erreur liés au système du véhicule. Il se connecte à l’ordinateur à l’aide d’une prise de diagnostic normalisée appelée OBD avec un connecteur et 16 broches.

Comment envoyer une voiture à la valise? La meilleure recommandation que nous puissions donner est de vous rendre dans un garage pour le faire vérifier par un professionnel. Il existe de nombreux forfaits possibles et envisageables en fonction de vos besoins. La vérification d’un système par un professionnel s’élève à env. 20 €.

Où se trouve la prise OBD2 sur mon véhicule ?

Obligatoirement situé dans l’habitacle de votre voiture, l’emplacement exact du connecteur OBD peut varier d’un modèle de véhicule à l’autre. La norme exige qu’il soit situé dans l’habitacle, mais il peut être sous le volant ou sous la boîte à gants.

Où est ma prise OBD2 ? Emplacement du connecteur OBD pour DR DR1

  • L’interrupteur est situé sous le volant.
  • Le contact est au-dessus de la pédale de frein.
  • Connecteur OBD.

Quelle est la différence entre OBD et OBD2 ? OBD1 est connecté à la console d’une voiture, tandis que OBD2 est connecté en externe au véhicule. OBD1 a de bonnes capacités de diagnostic, tandis qu’OBD2 a de meilleurs protocoles de signal et de meilleurs formats de message.

Comment savoir si ma voiture est équipée d’un connecteur OBD ? Le connecteur OBD doit être situé dans l’habitacle. Il est généralement situé aux endroits suivants : sur le côté gauche du tableau de bord près de la colonne de direction, sous le volant, dans la boîte à fusibles, sur la console centrale ou près du frein à main.

  • LPR Kitde freins à tambours LPR OEK502
    LPR Kit de freins à tambours pour RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon,Express I Fourgon Phase 2,I break Phase 2,I Break,Extra GB), Mégane (IV Sedan) & NISSAN: Kubistar (X76), Primera (Berline P11,Hatchback P11) & JAGUAR: XF (X260 Berline) & HONDA: Jazz (V 2FJ), HR-V (II RU), Honda E & JEEP: Renegade (Ref : OEK502) gamme équipementier : EASY KIT, avantage produit : Prémonté, Gamme : Origine, matériau : aluminium, Largeur : 42.0 mm, Diamètre du piston : 22.0 mm, Type de montage : prémonté, Diam. int. tambour frein : 228.0 mm, marque : LPR, avec consigne : non,
  • MAHLE Aftermarket Radiateur moteur MAHLE Aftermarket CR 2426 000S
    MAHLE Aftermarket Radiateur moteur pour JEEP: Renegade (FL) & FIAT: 500 (X,X FL), Doblo (Cargo III Phase 2 263 Fourgon) (Ref : CR 2426 000S) gamme équipementier : BEHR, type : soudé, Longueur de filet : 620.0 mm, Largeur de filet : 388.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
  • FEBI BILSTEIN Pompe à eau FEBI BILSTEIN 25236
    FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour NISSAN: King Cab (D22) & JEEP: Renegade, Wrangler (TJ) & SSANGYONG: Rexton (W), Rodius (Phase 2) & FIAT: 500 (L,L Living,X) & BMW: Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline), Serie 3 (Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E46 Berline) & VOLKSWAGEN: Transporter (F24,F24 syncro), Passat (B8 SW,B8 Berline), Polo (V 5 portes) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque Coupé 3p,I Phase 3), Discovery (III) & LANCIA: Ypsilon (2011) & RENAULT: Mégane (III Phase 3 Coupé,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 3,III Phase 3 Estate,II Coupe Cabriolet), Trafic (III Fourgon), Fluence (Phase 2) & R.V.I.: Série B (B) (Ref : 25236) matériau : aluminium, Poids : 1.19 kg, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Matériau joint : Papier, Nombre d'ailettes : 8, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
  • VAN WEZEL Jeu de baguettes et bandes protectrices, grille de radiateur VAN WEZEL 2126518
    VAN WEZEL Jeu de baguettes et bandes protectrices, grille de radiateur pour JEEP: Renegade (FL) (Ref : 2126518) couleur : chrome, quantité : 7, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non,
  • ALKAR AUTOMOTIVE S.A. Phare antibrouillard ALKAR AUTOMOTIVE S.A. 2906809
    ALKAR AUTOMOTIVE S.A. Phare antibrouillard pour JEEP: Renegade (FL) (Ref : 2906809) côté : droit, Version : T. V, marque : ALKAR AUTOMOTIVE S.A., avec consigne : non, but du produit : Le rôle des phares antibrouillard est d'accroître l'éclairage courte portée à l'avant de votre véhicule en situation d'intempéries. Non obligatoire, leur usage n'est autorisé qu'en cas de brume, brouillard ou précipitations importantes de pluie ou de neige. Leurs ampoules halogènes améliorent également votre visibilité pour les autres usagers. Souvent montés à part, ils peuvent être sur certains modèles intégrés à l'ensemble optique des projecteurs principaux. Il est très important de veiller à leur bon réglage. Un faisceau orienté trop haut se réfléchira inévitablement sur les gouttelettes composant le brouillard, déclenchant un phénomène d'auto-éblouissement., quand changer : Les signes et alertes qui doivent conduire au remplacement d'un phare antibrouillard sont les mêmes que pour tous les autres éléments de l'équipement de signalisation et d'éclairage de votre véhicule : verre fêlé ou brisé, ou toute détérioration suite à un choc, traces d'humidité (buée ou coulures) à l'intérieur du bloc optique, ou encore connecteur grillé (le feu ne fonctionne plus malgré un changement d'ampoule)., pourquoi changer : Un phare antibrouillard détérioré peut cesser de fonctionner brutalement, à un moment critique où vous en avez le plus besoin. Cette défection, alors que vous êtes habitué à une qualité d'éclairage optimale en situation d'intempéries, compromet votre sécurité. D'autre part, les infiltrations d'eau qui peuvent résulter du mauvais état de l'optique risquent de provoquer un court-circuit dommageable à l'ensemble de votre équipement d'éclairage.
  • HUTCHINSON Kit de distribution HUTCHINSON KH 422
    HUTCHINSON Kit de distribution pour LANCIA: Musa (FL), Delta (844,844 MY 2011) & JEEP: Renegade (FL) & ALFA ROMEO: Giulietta (III Phase 3,III Phase 2,III), Mi.To (Phase 2,Phase 1,Phase 3) & OPEL: Combo (Fourgon X12,Tour X12) & FIAT: Tipo (356 Tipo,356 Tipo Sedan,356 Tipo Station Wagon), Doblo (Cargo III 263 Combi,Cargo III Phase 2 263 Combi,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III Phase 2 263 Fourgon,III Phase 2 263,III 263,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III Phase 2 263 Pick Up), 500 (L Living,L Phase 2,L,LPhase 2 Cross,L Phase 2 Wagon,X,X FL), Linea, Idea (FL), Bravo (II FL 198,II 198), Egea (356), Punto (Evo 199 3 portes,Evo 199 5 portes,Grande Punto 199) (Ref : KH 422) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, nombre de courroies : 1, Nombre de galets : 2, marque : HUTCHINSON, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • BOSCH Kit de freins à tambours BOSCH 0 204 113 723
    BOSCH Kit de freins à tambours pour RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I break Phase 2,Extra GB,Express I Fourgon,I Break), Mégane (IV Sedan) & JAGUAR: XF (X260 Berline) & HONDA: HR-V (II RU), Jazz (V 2FJ), Honda E & JEEP: Renegade (Ref : 0 204 113 723) gamme équipementier : KIT PRO, Gamme : Origine, Largeur : 42.0 mm, Diamètre du piston : 22.2 mm, Type de montage : pas prémonté(e), Ajustement : sans ajustage, Diam. int. tambour frein : 228.6 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • BOSAL Silencieux avant BOSAL 233-203
    BOSAL Silencieux avant pour NISSAN: King Cab (D22) & JEEP: Renegade, Wrangler (TJ) & SSANGYONG: Rodius (Phase 2) & FIAT: 500 (X,L Living,L) & SKODA: Octavia (5E3 Berline), Superb (II Combi 4x4 Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Berline,Série 3 E91 LCI Touring), Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline) & VOLKSWAGEN: Transporter (F24,F24 syncro), Polo (V 5 portes), LT (I 35) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque Coupé 3p,I Phase 3), Discovery (III) & LADA: 110 (111,112) & RENAULT: Mégane (III Phase 3 Coupé,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 3,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé,II Break,III Phase 3 Estate,II Coupe Cabriolet), Espace (IV Phase 2), Twingo (III), Modus (Grand Modus), Mégane Classic (phase 1), Scenic (III Phase 2), Trafic (III Fourgon), Fluence (Phase 2) & R.V.I.: Série B (B) (Ref : 233-203) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Sur la ligne d'échappement de votre voiture, il peut y avoir plusieurs silencieux, dont le rôle commun et successif est de détendre progressivement la pression des gaz d'échappement et de réduire le bruit de leur évacuation. Le silencieux avant est le premier d'entre eux, installé après le collecteur d'échappement, il contribue également aux performances du moteur en retenant les gaz de façon précise, c'est la contre-pression. Rempli de laine de roche pour l'isolation acoustique, il peut être compartimenté en chicanes ou traversé par un tuyau unique ou en deux sections désaxées, comportant de nombreuses perforations pour la détente des gaz. Sur les voitures actuelles, il a généralement disparu au profit du catalyseur., quand changer : La durée de vie moyenne d'un silencieux avant, comme celle des autres éléments de la ligne d'échappement, est d'environ 80000 km. Elle peut être notablement réduite par des immobilisations prolongées de votre voiture ou des trajets habituels de courte durée, qui favorisent la condensation interne chronique par défaut de montée en température, et donc la corrosion. Tout claquement intempestif ou augmentation du bruit d'échappement peuvent trahir sa dégradation., pourquoi changer : Dans certains cas, un silencieux défaillant en début de ligne d'échappement peut provoquer des dommages au niveau des silencieux suivants, car la détente progressive des gaz n'est plus assurée correctement. Par ailleurs, si le silencieux dégradé fuit, il ne participe plus à la réduction globale des bruits d'échappement et perturbe l'ensemble du fonctionnement du moteur, générant de la pollution ainsi qu'un excès de consommation de carburant.
  • TRW Disques de frein TRW DF4477
    TRW Disques de frein pour FIAT: 500 (X FL,X) & ALFA ROMEO: Giulietta (III Phase 2,III Phase 3,III), Brera, 159 (Sportwagon,Berlina), Spider (III), Tonale & JEEP: Renegade (FL), Compass (II Phase 2,II) (Ref : DF4477) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, couleur : noir, type : plein, quantité : 2, diamètre : 278.0 mm, épaisseur : 12.0 mm, hauteur : 43.3 mm, Marque de conformité : E1 90R-02 C0190/0525, Filetage : 16,6, Épaisseur minimum : 10.0 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 70.0 mm, Cercle de percage -Ø : 110.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non, roulement de roue : non,
  • MAPCO Disques de frein MAPCO 45000C
    MAPCO Disques de frein pour ALFA ROMEO: Giulietta (III Phase 2,III Phase 3,III), Spider (III), Brera, 159 (Berlina,Sportwagon), Giulia (952), Tonale & FIAT: 500 (X FL,X) & JEEP: Compass (II Phase 2,II), Renegade (FL) (Ref : 45000C) avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 305.0 mm, diamètre intérieur : 138.0 mm, épaisseur : 28.0 mm, hauteur : 40.0 mm, Nombre de trous 2 : 5, Épaisseur minimum : 26.0 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 70.0 mm, Cercle de percage -Ø : 110.0 mm, Alésage-Ø 1 : 17.0 mm, Alésage-Ø 2 : 11.0 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non,
  • A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. 431142
    A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3) & JEEP: Renegade (FL) & FIAT: 500 (X,X FL) (Ref : 431142) matériau : fonte grise, Espace entre les trous de fixation : 104.0 mm, Numéro d'article en paire : 431141, Diamètre du piston : 57.0 mm, Nombre de connexions : 1, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • DA SILVA S.A.S. Compresseur, climatisation DA SILVA S.A.S. FC1549
    DA SILVA S.A.S. Compresseur, climatisation pour ALFA ROMEO: Giulietta (III Phase 3,III Phase 2,III) & FIAT: 500 (X,X FL) & JEEP: Compass (II), Renegade (Ref : FC1549) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que ledeuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
  • QUINTON HAZELL Sonde lambda QUINTON HAZELL XLOS1318
    QUINTON HAZELL Sonde lambda pour SUZUKI: SX4 (MAGYAR Break) & OPEL: Vivaro (A Fourgon) & HONDA: Honda E, HR-V (II RU), Jazz (V 2FJ), Prelude (BA), Accord (VIII FL CU/CW Tourer,VIII FL CU/CW Berline,Tourer), Civic (MA/MB) & NISSAN: Kubistar (X76), Primastar (X83) & JEEP: Renegade & FIAT: Punto (Evo 199 Van,Evo 199 5 portes), Ducato (II 250 Fourgon,II Maxi 250 Fourgon,II MY2011 33 15Q,II Maxi 250 Chassis), Freemont, Doblo (III 263), 500 (e) & SEAT: Altea (XL Phase 2,Phase 2), Leon (III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST), Alhambra (III Phase 2,III), Mii (Mii-3p), Exeo (Berline) & JAGUAR: XF (X260 Berline) & RENAULT: Mégane (I Phase 1 coupé DA,II Break,I Phase 2 break KA,II,I Phase 2 BA/S Berline,II Coupé,I Phase 2 Cabriolet EA,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,II Coupe Cabriolet), Twingo (I X06,I Phase 2 X06), Scenic (Grand Scenic II,II), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,II VP,II Express VU,II Be Bop VP,II Phase 2 VP), Trafic (II Fourgon phase 2,II Combi phase 2,III plate-forme/Châssis,II Plancher-cabine phase 2,II), Thalia (Symbol - Thalia Phase I,Phase 2), Fluence, Clio (II Phase 2 société,III 3 Portes,II société,Campus Evolution 5 portes,II Phase 2 5 portes,Campus Evolution 3 portes,III Estate,III 3 portes Phase 2,III Société Phase 2,II 3 portes,II Phase 2 3 portes,III 5 Portes,III 5 portes Phase 2,II 5 portes,II Symbol/Thalia Phase 2,III Estate Phase 2), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Modus (Phase 2,Grand Modus), Laguna (III Estate,III Berline,II Phase 2 BG Berline,II Phase 2 KG Estate,I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56,II Estate KG,II Berline BG), Mégane Classic (phase 1,phase 2), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA), Espace (III,Grand Espace III,IV Phase 2,Grand Espace III Phase 2,III Phase 2,Grand Espace IV,IV) & CHEVROLET: Lanos (T100 5p,T100 3p,T100 Berline 4p), Captiva (C100), Cruze (Hatchback) (Ref : XLOS1318) longueur : 135.0 mm, Longueur de câble : 450.0 mm, Sonde lambda : Sonde à seuil, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal...
  • DENSO Condenseur, climatisation DENSO DCN06017
    DENSO Condenseur, climatisation pour JEEP: Renegade (FL) (Ref : DCN06017) Pour réfrigérant : R 134a, marque : DENSO, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur,qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
  • DELPHI Disques de frein DELPHI BG310
    DELPHI Disques de frein pour NISSAN: King Cab (D22) & JEEP: Wrangler (TJ), Renegade & PORSCHE: 911 (993 Cabriolet) & SSANGYONG: Rodius (Phase 2), Rexton (W) & FIAT: 500 (X,L Living,L) & SKODA: Octavia (5E3 Berline), Yeti (Yéti Phase 2 4x2), Superb (II Combi 4x4 Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 F31 Touring,Série 3 E46 Berline), Serie 7 (Série 7 G11/G12 LCI G12 Limousine), Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline) & MAHINDRA: Bolero & VOLKSWAGEN: Transporter (F24,F24 syncro), LT (I 35), Passat (B8 Berline,B8 SW) & LAND ROVER: Range Rover (I Phase 3,Evoque Coupé 3p), Discovery (III) & LANCIA: Musa (FL), Ypsilon (2011) & LADA: 110 (111,112) & RENAULT: Mégane (II Coupe Cabriolet,III Phase 3,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé,II Break), Twingo (III), Scenic (III Phase 2), Trafic (III Fourgon), Fluence (Phase 2), Clio (II Phase 2 3 portes), Modus (Grand Modus), Laguna (III Coupé), Mégane Classic (phase 1), Espace (IV Phase 2) & R.V.I.: Série B (B) (Ref : BG310) avantage produit: Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 278.0 mm, épaisseur : 13.0 mm, hauteur : 119.0 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0527/1475, Épaisseur minimum : 11.0 mm, Traitement : non-traité, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 68.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, roulement de roue : non, couronne cible d'ABS : non,
  • SNRA Étrier de frein SNRA 1224854
    SNRA Étrier de frein pour ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3) & FIAT: 500 (X FL,X) & JEEP: Renegade (FL) (Ref : 1224854) Diamètre du piston d'étrier de frein : 57.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • BOSCH Injecteur BOSCH 0 280 158 300
    BOSCH Injecteur pour JEEP: Renegade & FIAT: 124 (Spider) & ABARTH: 124 Spider (Ref : 0 280 158 300) Débit statique pour 3 bar, unité n-heptane : 251.9 g/min, Résistance : 12.0 ohm, marque : BOSCH, avec consigne : non, joint : oui, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Ilarrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
  • QUINTON HAZELL Jeu de 4 plaquettes de frein QUINTON HAZELL BP1920
    QUINTON HAZELL Jeu de 4 plaquettes de frein pour FIAT: 500 (X FL,X) & JEEP: Compass (II,II Phase 2), Renegade (FL) (Ref : BP1920) quantité : 4, épaisseur : 20.1 mm, longueur : 141.0 mm, hauteur : 64.3 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,
  • DELPHI Tambour de frein DELPHI BF423
    DELPHI Tambour de frein pour RENAULT: Kangoo (I break Phase 2,Express I Fourgon Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (IV Sedan) & NISSAN: Kubistar (X76) & JEEP: Renegade & HONDA: Honda E, HR-V (II RU), Jazz (V 2FJ) & JAGUAR: XF (X260 Berline) (Ref : BF423) quantité : 2, diamètre : 203.0 mm, pour diamètre d'arbre : 55.0 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 55.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, roulement de roue : non, couronne cible d'ABS : non,
  • ATE Maître-cylindre de frein ATE 03.2123-0271.3
    ATE Maître-cylindre de frein pour NISSAN: King Cab (D22) & JEEP: Renegade, Wrangler (TJ) & PORSCHE: 911 (993 Cabriolet) & SSANGYONG: Musso, Rodius (Phase 2), Rexton (W) & FIAT: 500 (L,X,L Living) & SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2), Superb (II Combi 4x4 Phase 2), Octavia (5E3 Berline) & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 F31 Touring), Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline), Serie 7 (Série 7 G11/G12 LCI G12 Limousine) & MAHINDRA: Bolero & VOLKSWAGEN: Transporter (F24,F24 syncro), Passat (B8 SW,B8 Berline), LT (I 35), Polo (V 5 portes) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque Coupé 3p,I Phase 3), Discovery (III) & LANCIA: Musa (FL), Ypsilon (2011) & LADA: 110 (112,111) & RENAULT: Mégane (III Phase 3,II Coupe Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé,II Berline 4 portes,II Break), Twingo (III), Scenic (III Phase 2), Trafic (III Fourgon), Fluence (Phase 2), Clio (II Phase 2 3 portes), Modus (Grand Modus), Laguna (III Coupé), Mégane Classic (phase 1), Espace (IV Phase 2) & R.V.I.: Série B (B) (Ref : 03.2123-0271.3) Filetage : M10x1, Nombre de connexions : 2, Longueur 1 : 18.5 mm, Longueur 2 : 157.5 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.
  • VERNET S.A.S. Sonde lambda VERNET S.A.S. LS140132
    VERNET S.A.S. Sonde lambda pour SUZUKI: SX4 (MAGYAR Break) & OPEL: Vivaro (A Plancher Cabine,A FL Fourgon,A FL Combi/Minibus,Combi/Minibus,A Fourgon) & HONDA: HR-V (II RU), Honda E, Jazz (V 2FJ), Accord (Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer), Prelude (BA), Civic (MA/MB) & JEEP: Renegade & FIAT: Punto (Evo 199 Van), Doblo (III 263), Ducato (II MY2011 33 15Q,II 250 Fourgon,II Maxi 250 Fourgon,II MY2011 35 17Q,II Maxi 250 Chassis), Freemont, 500 (e) & DACIA: Logan (MCV,Berline), Duster (I SUV,I Van,I Phase 2 SUV), Sandero & SEAT: Leon (III 5F8 ST,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1), Alhambra (III Phase 2), Exeo (Berline,Break), Altea (XL Phase 2,Phase 2) & JAGUAR: XF (X260 Berline) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) & RENAULT: Mégane (I Phase 1 coupé DA,II Break,I Phase 2 break KA,II,I Phase 2 BA/S Berline,II Coupé,I Phase 2 Cabriolet EA,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,II Coupe Cabriolet), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Avantime, Scenic (II,Grand Scenic II), Kangoo (Express I Fourgon,Express I Fourgon Phase 2,I break Phase 2,I Break,II VP,II Express VU,II Be Bop VP,II Phase2 VP), Trafic (II Fourgon phase 2,II Combi phase 2,II Plancher-cabine phase 2,II,III plate-forme/Châssis), Thalia (Symbol - Thalia Phase I,Phase 2), Fluence, Clio (II Phase 2 société,III 3 Portes,II société,Campus Evolution 5 portes,II Phase 2 5 portes,Campus Evolution 3 portes,III Estate,III 3 portes Phase 2,III Société Phase 2,II 3 portes,II Phase 2 3 portes,III 5 Portes,III 5 portes Phase 2,II 5 portes,II Symbol/Thalia Phase 2,III Estate Phase 2), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Modus (Grand Modus,Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 BG Berline,II Estate KG,II Phase 2 KG Estate,I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56,III Berline,III Estate), Vel Satis (phase 2), Mégane Classic (phase 2,phase 1), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA), Espace (Grand Espace III Phase 2,Grand Espace III,IV Phase 2,III Phase 2,Grand Espace IV,IV,Grand Espace IV Phase 3,IV Phase 4,Grand Espace IV Phase 4,Grand Espace IV Phase 2,III) & CHEVROLET: Captiva (C100), Cruze (Hatchback), Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p) (Ref : LS140132) longueur : 470.0 mm, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être...
  • TRW Étrier de frein TRW BHW370E
    TRW Étrier de frein pour RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon,Express I Fourgon Phase 2,I Break,I break Phase 2,Extra GB), Clio (II Symbol/Thalia Phase 2), Mégane (IV Sedan) & NISSAN: Kubistar (X76) & JEEP: Renegade & JAGUAR: XF (X260 Berline) & HONDA: Honda E, Jazz (V 2FJ) (Ref : BHW370E) avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, matériau : fonte, type de montage : flottant, quantité : 1, Numéro d'article en paire : BHW369E,Diamètre du piston : 54.0 mm, marque : TRW, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • RCA France Roulement de roue RCA France RCAK1289
    RCA France Roulement de roue pour FIAT: 500 (X,X FL) & JEEP: Renegade (FL) (Ref : RCAK1289) quantité : 1, Bride Ø : 135.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, Info complémentaire : avec capteur ABS intégré, marque : RCA France, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
  • Raicam Kit de freins à tambours Raicam 7358RP
    Raicam Kit de freins à tambours pour RENAULT: Kangoo (I break Phase 2,Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,Extra GB,I Break), Mégane (IV Sedan) & HONDA: HR-V (II RU), Honda E, Jazz (V 2FJ) & JEEP: Renegade & JAGUAR: XF (X260 Berline) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : 7358RP) Marque de conformité : E1, Diamètre : 203.0 mm, Largeur : 39.0 mm, Alésage de cylindre : 22.2 mm, pour référence : 7358RP, Type de montage : prémonté, marque : Raicam, avec consigne : non,
  • VEMO Sonde lambda VEMO V10-76-0098
    VEMO Sonde lambda pour SUZUKI: SX4 (Berline,Phase 2 JPN Break) & OPEL: Vivaro (A FL Fourgon,A FL Combi/Minibus) & HONDA: Legend (KA7/8), Civic (EC/ED/EE Berline) & ABARTH: 500 (Nuova 500), Punto Evo & JEEP: Renegade & PORSCHE: Cayenne (9PA1,92A), Boxster (987-1) & SSANGYONG: Musso, Rexton (W) & FIAT: Ducato (II 250-251), Doblo (Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263), Bravo (II FL 198) & SEAT: Cordoba (II,I), Toledo (série 1,série 3), Ibiza (II,II Phase 2) & SKODA: Superb (II Combi 4x4,II Combi) & BMW: X1 (E84), Serie 3 (Série 3 E92 LCI Coupé), Serie 5 (Série 5 F11 Touring,Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 F10 Berline), X3 (F25) & ARO: 10 & VOLKSWAGEN: Golf (III Variant,III,III Syncro), Passat (B7 Berline,B3 Berline,B4 Berline,B3 Variant,B4 Variant,B8 SW,B8 Berline), Jetta (III Phase 2 1K2), Vento, Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf VI Cabriolet), Polo (V 5 portes), Transporter (F24) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque Coupé 3p) & LANCIA: Ypsilon (2011) & VAUXHALL: Agila (II) & RENAULT: Thalia (Phase 2), Scenic (IV,III Phase 2), R21 (4 portes X48), R4, Master (II Phase 3 Fourgon F), Mégane (III Phase 3 Estate,III Phase 3 Coupé) & MITSUBISHI: Colt (FL Z30 3 portes) & CHEVROLET: Lacetti (J200), Orlando (J309) (Ref : V10-76-0098) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, référence constructeur : 051 906 265 E, longueur : 480.0 mm, Poids : 0.15 kg, Nombre de conduites : 1, Intervalle de changement recommandé : 50000.0 km, Couleur de connecteur : noir, Filetage : M18 x 1,5, Longueur globale : 510.0 mm, Longueur de câble : 380.0 mm, Sonde lambda : Filetage prégraissé,Sonde de régulation, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installerdeux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci...