Valise diagnostic delphi ds150e 2019

  • DELPHI Bras de liaison, suspension de roue DELPHI, u.a. für Citroën, Peugeot, DS
    DELPHI Bras de liaison, suspension de roue Hauteur [mm]:90 mm Longueur [mm]:480 mm Largeur [mm]:350 mm Type de bras oscillant:barre oscillant transversal Taraudage/Filetage 1:M14x1.5 , u.a. für Citroën C4 Picasso II, 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 9/2013Citroën Grand C4 Spacetourer (3A, 3E), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 4/2018Peugeot 308 Sw II (L4, LC, LJ, LR, LX), 1997 cm³, 177 CV (130 kW), 6/2017 à 6/2021Citroën C4 Grand Picasso II (DA, DE), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 9/2013Citroën Grand C4 Spacetourer (3A, 3E), 1499 cm³, 131 CV (96 kW), à partir de 5/2018Peugeot 308 II (L3, LB, LH, LP, LW), 1560 cm³, 99 CV (73 kW), 4/2014 à 6/2021Citroën C4 Grand Picasso II (DA, DE), 1560 cm³, 92 CV (68 kW), à partir de 9/2013Peugeot 308 II (L3, LB, LH, LP, LW), 1199 cm³, 82 CV (60 kW), 9/2013 à 6/2021Citroën C4 Spacetourer (3D), 1598 cm³, 165 CV (121 kW), à partir de 4/2018DS Ds 7 (J), 1199 cm³, 130 CV (96 kW), à partir de 10/2018DS Ds 7 (J), 1598 cm³, 225 CV (165 kW), à partir de 9/2017Citroën C4 Picasso II, 1199 cm³, 130 CV (96 kW), à partir de 4/2014DS Ds 7 (J), 1997 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 9/2017Citroën C4 Picasso II, 1598 cm³, 156 CV (115 kW), à partir de 2/2013Citroën Grand C4 Spacetourer (3A, 3E), 1199 cm³, 131 CV (96 kW), à partir de 4/2018Citroën C4 Picasso II (DD), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), à partir de 2/2013Peugeot 308 II (L3, LB, LH, LP, LW), 1997 cm³, 179 CV (132 kW), 6/2017 à 6/2021Peugeot 308 II (L3, LB, LH, LP, LW), 1997 cm³, 181 CV (133 kW), 6/2014 à 6/2021Citroën C4 Grand Picasso II (DA, DE), 1199 cm³, 130 CV (96 kW), à partir de 4/2014Peugeot 308 Sw II (L4, LC, LJ, LR, LX), 1598 cm³, 205 CV (151 kW), 2/2015 à 6/2021Citroën C4 Spacetourer (3D), 1499 cm³, 131 CV (96 kW), à partir de 5/2019Peugeot 308 Sw II (L4, LC, LJ, LR, LX), 1997 cm³, 179 CV (132 kW), 6/2017 à 6/2021Peugeot 308 II (L3, LB, LH, LP, LW), 1598 cm³, 205 CV (151 kW), 6/2014 à 6/2021Citroën C4 Picasso II (DD), 1560 cm³, 116 CV (85 kW), à partir de 2/2013Peugeot 308 Sw II (L4, LC, LJ, LR, LX), 1997 cm³, 181 CV (133 kW), 6/2014 à 6/2021Peugeot 308 Sw II (L4, LC, LJ, LR, LX), 1499 cm³, 131 CV (96 kW), 6/2017 à 6/2021Peugeot 308 II (L3, LB, LH, LP, LW), 1499 cm³, 131 CV (96 kW), 6/2017 à 6/2021Citroën C4 Grand Picasso II (DA, DE), 1560 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 7/2014Citroën Grand C4 Spacetourer (3A, 3E), 1560 cm³, 116 CV (85 kW), à partir de 4/2018Peugeot 308 Sw II (L4, LC, LJ, LR, LX), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 3/2014 à 6/2021Peugeot 308 Sw II (L4, LC, LJ, LR, LX), 1587 cm³, 115 CV (85 kW), 3/2014 à 6/2021Peugeot 308 II (L3, LB, LH, LP, LW), 1560 cm³, 120 CV (88 kW), 11/2013 à 6/2021Peugeot 308 Sw II (LC), 1560 cm³, 99 CV (73 kW), 4/2014 à 6/2021Peugeot 308 Sw II (L4, LC, LJ, LR, LX), 1199 cm³, 131 CV (96 kW), 3/2014 à 6/2021Citroën C4 Grand Picasso II (DA, DE), 1560 cm³, 99 CV (73 kW), à partir de 1/2015Citroën C4 Spacetourer (3D), 1199 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 4/2018Citroën Grand C4 Spacetourer (3A, 3E), 1598 cm³, 165 CV...
  • MUCAR CDL20 OBD-II Scanner lecteur code voiture EOBDavec fonctions OBD-II complètes Vérifier l'outil diagnostic voiture des véhicules à moteur lecteur code moteur/scanner code pour le capteur d'O2
    【 DIAGNOSTIC COMPLET OBD-II/EOBD】: Ce scanner obd-ii possède des fonctions obd-ii complètes. Lire les codes, effacer les codes, voyant d'erreur MIL, données en direct, test du système EVAP, test du moniteur embarqué, voir le cadre gelé, test du capteur O2, informations sur le véhicule, préparation I/M, recherche de code DTC, pour tous les compatibles OBD-II Véhicules. 【PLUG AND PLAY】: Ce lecteur de code de voiture MUCAR CDL20 OBD-II peut scanner et effacer rapidement les codes de panne, même un débutant peut utiliser cet appareil pour lire le code d'erreur. Économisez de l'argent et du temps. Pas besoin d'installer l'application mobile ou le logiciel ; pas besoin de charger. Equipé d'un long câble et constitué d'un isolant souple très épais. Si facile à utiliser. 【COMPATIBILITÉ INÉGALÉE】Cet outil d'analyse OBD-II fonctionne sur la plupart des véhicules européens après 2005, après 1996 véhicules américains et après 2008 véhicules asiatiques conformes à OBD-II(protocoles OBD-II: KWP2000, ISO9141, J1850 VPW, J1850 PWM et CAN). Ne prend pas en charge le modèle 2021 pour toutes les marques. Prend en charge l'anglais, le français, l'espagnol, l'allemand, le russe, l'italien et le portugais. Vous pouvez télécharger la liste d'adaptation de la marque de voiture. 【TEST D'ÉTAT DE PRÉPARATION I/M】: vous pouvez utiliser ce scanner OBD-II pour vérifier l'état du système de ratés d'allumage et du système de carburant des moniteurs liés aux émissions, assurez-vous que le moniteur a été réglé avant de l'utiliser pour le smog, vous aider à passer facilement le contrôle du smog, économisez votre argent pour payer des amendes. 【 Remarques sur la Compatibilité des Véhicules 】Lorsque vous cliquez sur l'interface de lecture du code et de suppression du code, vous devez sélectionner la marque du modèle pour lancer le diagnostic. ⚠ ⚠ Si la marque correspondante n'est pas trouvée, sélectionnez d'autres marques, vous pouvez également lire les données (s'il s'agit d'un modèle pris en charge). ⚠ La liste actuelle des marques de modèles est en cours de mise à jour. S'il vous plaît, attendez.
  • DELPHI Suspension, stabilisateur DELPHI, u.a. für Peugeot, Citroën, DS
    DELPHI Suspension, stabilisateur Diamètre intérieur 1 [mm]:22 mm Épaisseur 1 [mm]:49 mm , u.a. für Peugeot 5008 (0E, 0U), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 6/2009 à 3/2017Citroën DS4 (NX), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 4/2011 à 7/2015Peugeot Partner Tepee, 1560 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 4/2008DS Ds 4 / Ds 4 Crossback (NX), 1997 cm³, 180 CV (133 kW), 7/2015 à 12/2018Citroën DS4 (NX), 1560 cm³, 112 CV (82 kW), 4/2011 à 7/2015Citroën Berlingo Multispace (B9), 1560 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 4/2008Peugeot Partner Tepee, 1587 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 4/2008Peugeot 3008 (0U), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 9/2011 à 8/2016Citroën Berlingo Multispace (B9), 1587 cm³, 109 CV (80 kW), à partir de 4/2008Citroën Berlingo Multispace (B9), 1560 cm³, 109 CV (80 kW), à partir de 4/2008Peugeot Partner Tepee, 1587 cm³, 109 CV (80 kW), à partir de 4/2008Peugeot Partner Tepee, 1560 cm³, 92 CV (68 kW), à partir de 4/2010Peugeot 308 Cc (4B), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 4/2009 à 12/2014Peugeot 308 I (4A, 4C), 1560 cm³, 92 CV (68 kW), 11/2009 à 10/2014Citroën C4 Picasso I (UD), 1598 cm³, 120 CV (88 kW), 7/2008 à 8/2013DS Ds 4 / Ds 4 Crossback (NX), 1560 cm³, 120 CV (88 kW), 7/2015 à 12/2018Peugeot 307 (3H), 1560 cm³, 90 CV (66 kW), 4/2005 à 4/2008Peugeot 5008 (0E, 0U), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 9/2009 à 3/2017Peugeot 308 I (4A, 4C), 1598 cm³, 174 CV (128 kW), 3/2008 à 10/2014Peugeot 308 I (4A, 4C), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), 10/2009 à 10/2014Citroën C4 Grand Picasso I (UA), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 7/2009 à 8/2013Peugeot 307 (3E), 1997 cm³, 107 CV (79 kW), 3/2002 à 12/2009Peugeot 307 (3H), 1997 cm³, 90 CV (66 kW), 3/2002 à 4/2008Citroën C4 Picasso I (UD), 1749 cm³, 125 CV (92 kW), 1/2009 à 10/2012Peugeot 308 Sw I (4E, 4H), 1598 cm³, 120 CV (88 kW), 9/2007 à 10/2014Peugeot 308 Sw I (4E, 4H), 1397 cm³, 95 CV (70 kW), 9/2007 à 10/2014Citroën C4 II (NC), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), 11/2009 à 12/2016Peugeot Partner Tepee, 1560 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 6/2008Peugeot 3008 (0U), 1598 cm³, 150 CV (110 kW), 6/2009 à 8/2016Citroën C4 I (LC), 1587 cm³, 109 CV (80 kW), 11/2004 à 7/2011Peugeot 308 Sw I (4E, 4H), 1560 cm³, 112 CV (82 kW), 12/2009 à 10/2014Citroën Berlingo Multispace (B9), 1560 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 4/2008Peugeot 308 I (4A, 4C), 1598 cm³, 200 CV (147 kW), 7/2010 à 10/2014Citroën C4 (LA), 1587 cm³, 109 CV (80 kW), 11/2004 à 7/2011Peugeot 307 (3E), 1560 cm³, 90 CV (66 kW), 4/2005 à 4/2008Peugeot 307 (3E), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 3/2005 à 4/2008Peugeot 308 Cc (4B), 1598 cm³, 140 CV (103 kW), 6/2009 à 12/2014Peugeot 308 I (4A, 4C), 1598 cm³, 140 CV (103 kW), 9/2007 à 10/2014Peugeot Partner Tepee, 1598 cm³, 98 CV (72 kW), à partir de 8/2010Peugeot 307 (3H), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 3/2005 à 4/2008Citroën DS4 (NX), 1598 cm³, 120 CV (88 kW), 4/2011 à 7/2015Peugeot 5008 (0E, 0U), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), 9/2009 à 3/2017Citroën C4 Picasso I (UD), 1598 cm³, 150 CV (110 kW), 7/2008 à 8/2013Citroën C4 Picasso I (UD), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 10/2006 à...
  • KINGBOLEN YA100 OBD2 Scanner, OBD2 Diagnostic Français Lecteurs pour Lire et Effacer Les Codes de Voyant Moteur Code Erreur Outil Diagnostic Auto de OBD2/EOBD avec Test EVAP et Capteur O2
    💖【FONCTIONNALITÉ OBDII COMPLÈTE + TEST DE LA BATTERIE + MODE 6】 :YA100 OBD2 Scanner prend en charge dix modes OBD2, y compris la lecture de code, l'effacement de code, l'affichage d'erreur MIL, les données en temps réel, le test du système EVAP, le test de minorité de véhicule, le test du capteur O2, le gel. - Vue du cadre, informations sur le véhicule, préparation I/M, test de la batterie, vérification du code DTC, tous les véhicules conformes OBDII, véhicule - bibliothèque DTC. 🚗【PLUG and PLAY】 : YA100 OBD2 Scanner Écran couleur intégré de 1,8" avec haute résolution d'écran et quatre boutons de clavier, aucune batterie requise, aucun téléchargement d'application requis. Branchez simplement l'outil d'analyse dans le port OBDII et mettez le contact, et l'outil commencera le dépannage. Outil de diagnostic de voiture à tout moment et en tout lieu ; permet d'économiser de l'argent et du temps lors des réparations du véhicule. 🔧【ÉTEINDRE LE TEMOIN DE TEST MOTEUR】:YA100 OBD2 Scanner permet de déterminer facilement la cause du témoin de contrôle du moteur de votre véhicule. Lisez et effacez rapidement les codes d'émission enregistrés, les codes en attente et affichez les définitions des codes. Désactive la MIL pour réinitialiser l'affichage. Prend en charge 9 langues, dont l'anglais, le français, l'espagnol, l'allemand, le néerlandais, le russe et le portugais. 🚗【Large couverture du véhicule】:YA100 OBD2 Scanner Lecteur de codes d'erreur offre des fonctions de diagnostic OBDII/EOBD complètes en conformité avec les protocoles ISO9141-2, ISO14230-4, SAEJ1850 et ISO15765-4 et CAN. Voitures européennes : depuis 2003 Voitures américaines : depuis 1996 Voitures japonaises et coréennes : depuis 2006. Les véhicules diesel, hybrides et électriques ne sont toutefois pas pris en charge, ni les véhicules 24V à forte charge et les protocoles Jobd. ✅【GARANTIE SANS FRAIS】:Commandez maintenant et profitez du confort des mises à jour gratuites à vie et d'une garantie constructeur de 18 mois sur votre lecteur de YA100 Diagnostic Auto. Si vous pensez qu'il ne s'agit pas du bon produit pour votre modèle ou si vous ne parvenez pas à lire l'erreur. Nous vous proposons un remplacement sans problème ou un remboursement complet dans les trois mois !
  • DELPHI Suspension, bras de liaison DELPHI, u.a. für Peugeot, Citroën, DS
    DELPHI Suspension, bras de liaison Diamètre extérieur 1 [mm]:34 mm Épaisseur 1 [mm]:45 mm Diamètre intérieur 1 [mm]:12 mm , u.a. für Peugeot 407 (6C), 2720 cm³, 204 CV (150 kW), à partir de 10/2005Citroën C6 (TD), 2720 cm³, 204 CV (150 kW), 9/2005 à 12/2011Peugeot 508 Sw (8E), 1560 cm³, 114 CV (84 kW), 3/2013 à 12/2018Peugeot 407 Sw (6E), 1560 cm³, 109 CV (80 kW), 8/2004 à 12/2010Citroën C5 III (RW), 2179 cm³, 170 CV (125 kW), à partir de 2/2008Citroën C5 III (RW), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 2/2008Citroën C5 III (RD), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 2/2008Peugeot 407 (6D), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 5/2004 à 10/2010Citroën C6 (TD), 2179 cm³, 163 CV (120 kW), 6/2006 à 12/2010Citroën C5 III (RD), 1749 cm³, 125 CV (92 kW), à partir de 2/2008Peugeot 407 (6E), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 5/2004 à 7/2005Peugeot 508 Sw I (8E), 1560 cm³, 115 CV (84 kW), 2/2012 à 12/2018Peugeot 407 (6C), 2946 cm³, 211 CV (155 kW), à partir de 10/2005Peugeot 508 I (8D), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 11/2010 à 12/2018Peugeot 508 Sw (8E), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 3/2013 à 12/2018Citroën C5 III (RW), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), à partir de 4/2009Peugeot 407 (6D), 1560 cm³, 109 CV (80 kW), 5/2004 à 12/2010Peugeot 508 I (8D), 1560 cm³, 115 CV (84 kW), 2/2012 à 12/2018Citroën C5 III (RD), 2946 cm³, 211 CV (155 kW), à partir de 2/2008Peugeot 407 (6D), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 9/2007 à 2/2011Citroën C5 III (RD), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 4/2009Peugeot 508 I (8D), 2179 cm³, 204 CV (150 kW), 11/2010 à 12/2018Citroën C5 III (RD), 1598 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 7/2010Peugeot 407 (6D), 2720 cm³, 204 CV (150 kW), 10/2005 à 12/2010Peugeot 407 (6D), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 3/2004 à 7/2005Peugeot 407 (6C), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 6/2009Peugeot 508 I (8D), 1560 cm³, 116 CV (85 kW), 9/2014 à 12/2018Peugeot 407 (6E), 1749 cm³, 116 CV (85 kW), 5/2004 à 7/2005Peugeot 508 Sw (8E), 2179 cm³, 204 CV (150 kW), à partir de 11/2011Peugeot 407 (6D), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 10/2005 à 2/2011Peugeot 407 Sw (6E), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 6/2009 à 12/2010Citroën C5 III (RW), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 2/2008Peugeot 508 Sw I (8E), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 4/2014 à 12/2018Citroën C5 III (RD), 2179 cm³, 204 CV (150 kW), à partir de 7/2010Peugeot 407 (6D), 2179 cm³, 170 CV (125 kW), 3/2006 à 12/2010Peugeot 508 Sw I (8E), 1598 cm³, 165 CV (121 kW), 2/2012 à 12/2018DS Ds 7 (J), 1997 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 9/2017Citroën C5 III (RW), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 4/2009DS Ds 7 (J), 1199 cm³, 130 CV (96 kW), à partir de 10/2018Citroën C5 III (RW), 2720 cm³, 204 CV (150 kW), à partir de 2/2008Peugeot 407 (6E), 1560 cm³, 109 CV (80 kW), 5/2004 à 12/2010Citroën C5 III (RD), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 11/2008Peugeot 508 I (8D), 1598 cm³, 163 CV (120 kW), 1/2012 à 12/2018Peugeot 508 Sw I (8E), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 11/2010 à 12/2018Citroën C6 (TD), 2993 cm³, 211 CV (155 kW), 6/2009 à 12/2010Citroën C5 III...
  • LAUNCH CR319 Scanner Auto Diagnostic OBD2 / EOBD/Can pour Lire et Effacer Les Codes d’Erreur du Moteur, Testeur d'EVAP et de Capteur d'O2 avec Recherche de Définition de Code Adapté pour Débutants
    【UN SCANNER ÉCONOMIQUE】: Dans la fourchette de prix de moins de 50 $, ce scanner est une décision évidente. Doté de fonctions OBD2 complètes, d'une utilisation facile, d'un design compact, etc. avec un prix abordable, c'est la meilleure solution possible pour tous les bricoleurs d'entrée de gamme pour effectuer l'entretien de base de la voiture. 【LES 10 MODES DE TEST OBD2】: Cet outil de diagnostic OBD2 obtient les 10 modes complets de test OBDII pour récupérer les codes d'erreur de la voiture, afficher les données d'arrêt sur image, déterminer facilement la cause de la lumière du moteur de contrôle, éteindre le MIL et vérifier les moniteurs liés aux émissions du véhicule tels que les capteurs O2, le système EVAP, etc. 【EXTENSIVE COUVERTURE DU VÉHICULE】: La plupart des modèles conformes à OBDII américains, européens et asiatiques fabriqués à partir de 2001 et plus récents sont couverts par ce lecteur OBD2. Il prend en charge tous les protocoles OBDII: KWP2000, ISO9141, J1850 VPW, J1850 PWM et CAN (Controller Area Network). 【BIBLIOTHÈQUE DTC ET MULTILINGUE】: Chaque code est accompagné d'une description pour une meilleure interprétation et analyse, et pour éliminer le besoin de recherche en ligne. Le périphérique de numérisation prend également en charge sept langues, dont l'anglais, le portugais, le russe, l'italien, l'espagnol, le français et l'allemand. 【FACILITÉ D'UTILISATION】Boutons du clavier à quatre boutons qui rendent le menu très facile à faire défiler. La fonction «Plug and Play» ne nécessite ni batterie ni chargeur. Bien construit avec un écran LCD coloré pour indiquer directement les résultats des tests. Le scanner de diagnostic est assez facile à utiliser pour les débutants.
  • DELPHI Bobine d'allumage DELPHI DS20013-12B1
    DELPHI Bobine d'allumage pour OPEL: Frontera (B) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 18Q), Ritmo (138), Multipla (186) & DAEWOO: Lanos (T100 5p,T100 Berline 4p,T100 3p), Nubira (J100,J100 Break,J100 Berline,J150 II Berline,J150 II Break,J150 II,III J200 Break,III J200 Berline), Leganza (V100) & BMW: Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 F11 LCITouring,Série 5 E39,Série 5 E60 Berline,Série 5 E12,Série 5 E39 Touring), Serie 3 (Série 3 E92 Coupé,Série 3 E46 Cabriolet), Serie 8 (Série 8 E31) & CHRYSLER: Vision & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VP,415 VU) & BEDFORD: Brava & CADILLAC: CTS & MINI: MINI (2 R60 Countryman) & VAUXHALL: Frontera (B) & CHEVROLET: Epica (V250), Lanos (T100 5p,T100 Berline 4p,T100 3p) (Ref : DS20013-12B1) tension : 12.0 V, Version : OEM Std, Version d'équipement : Distributorless Coil, Type de fiche : Femelle, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quandle véhicule en est équipé.
  • Autel Outils de Diagnostic Auto OBDII Lecteur de Code avec Menu en Français Lecture et Effacement des Codes d'Erreur Scanner OBD2 pour Voitures à Essence et à Diesel (Autolink AL319)
    ★ COMPATIBILITÉ: ce lecteur de code OBD2 fonctionne sur la plupart des véhicules conformes au protocole OBD II / EOBD / CAN et équipés de la prise 16 broches intégrée (généralement vous pouvez trouver une étiquette d’émission «Certifié OBDII» sur le capot moteur). En plus, il est équipé du menu et définitions de DTC multilingues - anglais, espagnol et français, etc ★ INFORMATIONS RÉCUPÉRABLES: à Propos de l'extraction d'information, vous pouvez récupérer des génériques (P0, P2, P3, et U0), spécifiques de fabricant (P1, P3, et U1) codes, des codes en attente, et de l'information de véhicule (VIN, CIN et CVN) ★ FONCTION OBD: Autel AL319 vous permet de rechercher la cause du témoin de contrôle du moteur (MIL), d'éteindre le voyant, de supprimer les codes, de réinitialiser les moniteurs, et de déterminer si l'assistance d'un technicien automobile est nécessaire si le témoin s'allume à nouveau ★ ÉCRAN COULEUR TFT (220 x 176 dpi): sur l’affichage couleur de cet outil d'analyse, vous pouvez lire clairement en direct les définitions DTC, les vues des données figées, le flux de données PCM, le moniteur et l'état de préparation I / M (émissions) ★ GARANTIE: nous promettons à tous nos clients une garantie de 12 moiset la mise à jour gratuite à vie. Le manuel d'utilisation en français vous sera envoyé via le message Amazon. Si vous ne le recevez pas, merci de nous contacter via leadtechservice@outlook.com pour le demander de nouveau.
  • DELPHI Bras de liaison, suspension de roue DELPHI, u.a. für Citroën, Peugeot, DS
    DELPHI Bras de liaison, suspension de roue Largeur [mm]:365 mm Hauteur [mm]:55 mm Longueur [mm]:445 mm Type de bras oscillant:barre oscillant transversal , u.a. für Citroën DS4 (NX), 1598 cm³, 163 CV (120 kW), 4/2012 à 7/2015Peugeot 5008 (0E, 0U), 1598 cm³, 150 CV (110 kW), 2/2012 à 3/2017Citroën C4 II (NC), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 11/2009Peugeot 308 I (4A, 4C), 1560 cm³, 92 CV (68 kW), 11/2009 à 10/2014Peugeot 308 Cc (4B), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 6/2009 à 12/2014Peugeot 3008 (0U), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), 6/2009 à 8/2016Peugeot 3008 (0U), 1598 cm³, 120 CV (88 kW), 6/2009 à 8/2016Peugeot 308 I (4A, 4C), 1598 cm³, 174 CV (128 kW), 3/2008 à 10/2014Peugeot 308 I (4A, 4C), 1560 cm³, 109 CV (80 kW), 9/2007 à 10/2014Peugeot 308 I (4A, 4C), 1560 cm³, 90 CV (66 kW), 9/2007 à 10/2014Peugeot 308 I (4A, 4C), 1598 cm³, 120 CV (88 kW), 9/2007 à 10/2014Peugeot 5008 I (0U), 1560 cm³, 111 CV (82 kW), 8/2010 à 3/2017Peugeot 3008 (0U), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 6/2009 à 8/2016Peugeot 3008 (0U), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 6/2009 à 8/2016Peugeot 3008 (0U), 1560 cm³, 109 CV (80 kW), 6/2009 à 8/2016Peugeot 308 I (4A, 4C), 1560 cm³, 114 CV (84 kW), 3/2013 à 10/2014Peugeot 308 Sw I (4E, 4H), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), 10/2009 à 10/2014Peugeot 308 Cc (4B), 1598 cm³, 200 CV (147 kW), 10/2010 à 12/2014Citroën C4 II (NC), 1598 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 9/2011Peugeot 308 Sw I (4E, 4H), 1598 cm³, 150 CV (110 kW), 9/2007 à 10/2014Peugeot 308 Sw I (4E), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 1/2008 à 12/2011Peugeot 5008 I (0U), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 2/2012 à 3/2017Peugeot 5008 (0E, 0U), 1560 cm³, 110 CV (80 kW), 9/2009 à 3/2017Peugeot 308 Cc (4B), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 7/2009 à 12/2014Peugeot 308 Cc (4B), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), 6/2009 à 12/2014Citroën DS4 (NX), 1560 cm³, 115 CV (85 kW), 7/2014 à 7/2015DS Ds 4 / Ds 4 Crossback (NX), 1598 cm³, 165 CV (121 kW), 7/2015 à 12/2018Peugeot 308 I (4A, 4C), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 4/2012 à 10/2014Peugeot 5008 (0E, 0U), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 2/2012 à 3/2017Citroën DS4 (NX), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 4/2011 à 7/2015DS Ds 4 / Ds 4 Crossback (NX), 1598 cm³, 210 CV (155 kW), 7/2015 à 12/2018Peugeot 308 Sw I (4E, 4H), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 1/2008 à 12/2011Citroën C4 II (NC), 1560 cm³, 111 CV (82 kW), à partir de 11/2009Peugeot 3008 (0U), 1560 cm³, 116 CV (85 kW), 2/2013 à 8/2016Peugeot 308 Sw I (4E, 4H), 1598 cm³, 120 CV (88 kW), 9/2007 à 10/2014Peugeot 308 I (4A, 4C), 1397 cm³, 95 CV (70 kW), 9/2007 à 10/2014Citroën C4 II (NC), 1560 cm³, 92 CV (68 kW), à partir de 11/2009Peugeot 308 Cc (4B), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 4/2009 à 12/2014Peugeot 5008 (0E, 0U), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 9/2009 à 3/2017Peugeot 5008 I (0U), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 6/2009 à 3/2017DS Ds 4 / Ds 4 Crossback (NX), 1560 cm³, 99 CV (73 kW), 4/2016 à 12/2018Peugeot 308 I (4A, 4C), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), 10/2009 à 10/2014Peugeot 308 Sw I (4E, 4H), 1397 cm³, 95 CV (70 kW), 9/2007 à 10/2014Citroën DS4 (NX), 1598 cm³, 200 CV...
  • OBDLink ScanTool EX USB - Valise/Outil Diagnostic Auto Professionnel MultiMarques - Compatible OBD2 / RenoLink/ForScan/MultiECUScan
  • DELPHI Suspension, bras de liaison DELPHI, u.a. für Peugeot, DS, Citroën
    DELPHI Suspension, bras de liaison Diamètre extérieur 1 [mm]:42 mm Épaisseur 1 [mm]:50 mm Diamètre intérieur 1 [mm]:12 mm , u.a. für Peugeot 508 Sw I (8E), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 4/2014 à 12/2018Peugeot 508 Sw I (8E), 1560 cm³, 112 CV (82 kW), 11/2010 à 12/2018Peugeot 407 (6D), 1997 cm³, 126 CV (93 kW), 11/2004 à 10/2007DS Ds 5 (KF), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 4/2015 à 12/2018Peugeot 508 Sw (8E), 1560 cm³, 114 CV (84 kW), 3/2013 à 12/2018Citroën DS5, 1997 cm³, 200 CV (147 kW), 12/2011 à 7/2015Citroën C5 III (RW), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 4/2009Citroën C5 III (RW), 2179 cm³, 170 CV (125 kW), à partir de 2/2008Citroën C5 III (RW), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 2/2008Citroën C5 III (RD), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 2/2008Peugeot 508 I (8D), 1997 cm³, 180 CV (133 kW), 4/2014 à 12/2018Peugeot 407 (6D), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 5/2004 à 10/2010Citroën C6 (TD), 2179 cm³, 163 CV (120 kW), 6/2006 à 12/2010Peugeot 407 (6E), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 5/2004 à 7/2005Peugeot 508 Sw I (8E), 1560 cm³, 115 CV (84 kW), 2/2012 à 12/2018Peugeot 407 (6E), 2230 cm³, 158 CV (116 kW), 5/2004 à 7/2005Citroën C5 III (RW), 1560 cm³, 112 CV (82 kW), à partir de 7/2010Peugeot 407 (6C), 2946 cm³, 211 CV (155 kW), à partir de 10/2005Peugeot 508 I (8D), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 11/2010 à 12/2018Peugeot 508 Sw (8E), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 3/2013 à 12/2018Citroën C5 III (RW), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), à partir de 4/2009Peugeot 407 (6D), 1560 cm³, 109 CV (80 kW), 5/2004 à 12/2010Citroën C5 III (RD), 2946 cm³, 211 CV (155 kW), à partir de 2/2008Peugeot 407 (6D), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 9/2007 à 2/2011Citroën C5 III (RD), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 4/2009Citroën C5 III (RD), 1598 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 7/2010Peugeot 508 I (8D), 2179 cm³, 204 CV (150 kW), 11/2010 à 12/2018Peugeot 407 (6D), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 6/2009 à 12/2010Peugeot 407 (6D), 2720 cm³, 204 CV (150 kW), 10/2005 à 12/2010Peugeot 407 (6D), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 3/2004 à 7/2005Peugeot 407 (6C), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 6/2009Peugeot 508 I (8D), 1560 cm³, 116 CV (85 kW), 9/2014 à 12/2018Peugeot 508 Sw (8E), 2179 cm³, 204 CV (150 kW), à partir de 11/2011Peugeot 407 (6D), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 10/2005 à 2/2011Peugeot 508 Sw I (8E), 1997 cm³, 181 CV (133 kW), 10/2014 à 12/2018Peugeot 407 Sw (6E), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 6/2009 à 12/2010Citroën C5 III (RW), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 2/2008Citroën DS5, 1598 cm³, 165 CV (121 kW), 6/2012 à 7/2015Citroën C5 III (RD), 2179 cm³, 204 CV (150 kW), à partir de 7/2010Peugeot 407 (6D), 2179 cm³, 170 CV (125 kW), 3/2006 à 12/2010Peugeot 508 Sw I (8E), 1598 cm³, 165 CV (121 kW), 2/2012 à 12/2018Peugeot 508 I (8D), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), 11/2010 à 12/2018Peugeot 407 (6C), 2720 cm³, 204 CV (150 kW), à partir de 10/2005Citroën C5 III (RW), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 4/2009Citroën C5 III (RW), 2720 cm³, 204 CV (150 kW), à partir de 2/2008Peugeot 407 (6E),...
  • LAUNCH CR529 Scanner OBD2 Outil de Diagnostic Voiture pour Éteindre Le Voyant du Moteur de Contrôle, Réussir Le Test d'Émission, Lecteur de Code Version Avancée de CR319 avec AutoVin, DTC Lookup
    【Compatible avec Un Large Éventail des Voitures】Ce scanner de diagnostic peut être utilisé quel que soit le type de votre véhicule, tant qu'il est compatible avec OBD2 (généralement véhicules essence après 2001 et diesel après 2004): KWP2000, ISO9141, J1850 VPW, J1850 PWM et CAN. L'option de plusieurs langues est également emballée: anglais, français, espagnol, allemand, portugais, russe, japonais. 【Vérifier le Smog en un Clic】Avec une seule pression sur un bouton pour effectuer une vérification rapide, vous verrez si la voiture est prête à passer le test d'émission bientôt, sans les tracas de conduire sans fin ou de revenir en permanence à l'atelier de réparation pour un nouveau test. 【Analyser Effectivement l'État du Véhicule】Les données en direct s'affichent clairement et de manière graphique, ce qui vous permet de vérifier plus facilement si les données sont dans des conditions / plages normales ou non. Les voyants rouge-jaune-vert indiquent visuellement l'état du véhicule pour éviter les opérations pas à pas inutiles. 【Éteindre le Voyant de Moteur】 LAUNCH CR529 est né pour éteindre le voyant du moteur (Check Engine Light) sur votre tableau de bord (Attention: pas pour les ABS SRS EPB ou d’autres systèmes spécials, c’est seulement un outil de base). Ce scanner obd2 peut effacer les codes de panne en quelques secondes, vous faire économiser un paquet de coûts de réparation indésirables et vous aider à effectuer les réparations de bricolage appropriées sans aucune conjecture. 【Une nécessité dans la boîte à outils】 Conception classique et solide pour résister aux chocs quotidiens; le raccourci clavier HELP pour un accès rapide aux conseils les plus courants; Plug & Play, aucune batterie requise; AutoVin, DTC LookUp (Recherche du code), lecture et impression de données, etc. Que vous soyez propriétaire d'une voiture ou mécanicien automobile, avec CR529, vous pouvez économiser des milliers de dollars sur l'entretien de la voiture, gagner du temps sur les diagnostics.
  • DELPHI Injecteur DELPHI, u.a. für Ford, Peugeot, Citroën, Fiat, DS
    DELPHI Injecteur , u.a. für Ford Kuga I, 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 3/2010 à 11/2012Peugeot 308 Sw I (4E, 4H), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 9/2007 à 12/2012Citroën C8 (EA, EB), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 3/2006Peugeot 308 Sw I (4E, 4H), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 4/2011 à 10/2014Fiat Scudo (270, 272), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 7/2010Ford Focus III, 1997 cm³, 115 CV (85 kW), 1/2011 à 6/2014Ford Kuga I, 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 3/2010 à 11/2012Peugeot 807 (EB), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 6/2006Peugeot Expert (VF3A, VF3U, VF3X), 1997 cm³, 98 CV (72 kW), à partir de 3/2011Peugeot 807 (EB), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 6/2009Peugeot 508 Sw I (8E), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 11/2010 à 12/2018Ford Mondeo IV, 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 3/2010 à 9/2014Citroën C4 Grand Picasso I (UA), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 9/2010 à 8/2013Peugeot 308 I (4A, 4C), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 4/2012 à 10/2014Peugeot 407 Sw (6E), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 6/2009 à 12/2010Peugeot 508 I (8D), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 11/2010 à 12/2018Ford Mondeo IV (BA7), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 8/2008 à 12/2014Citroën Jumpy, 1997 cm³, 128 CV (94 kW), 7/2011 à 3/2016Citroën Jumpy (VF7), 1997 cm³, 128 CV (94 kW), 7/2011 à 3/2016Citroën C5 III (RD), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 4/2009Ford Grand C-Max, 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 12/2010 à 6/2019Fiat Scudo (270, 272), 1997 cm³, 128 CV (94 kW), à partir de 4/2011Ford Focus III, 1997 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 7/2010Ford Focus III, 1997 cm³, 115 CV (85 kW), à partir de 7/2010Ford Focus III, 1997 cm³, 115 CV (85 kW), 7/2010 à 6/2014Ford Focus III, 1997 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 7/2010Ford Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU), 1997 cm³, 115 CV (85 kW), 2/2011 à 6/2019Citroën DS4 (NX), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 9/2011 à 7/2015Citroën DS5, 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 11/2011 à 7/2015Peugeot 308 I (4A, 4C), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 10/2011 à 10/2014Ford Mondeo IV (BA7), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 3/2007 à 12/2014Peugeot 3008 (0U), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 2/2011 à 8/2016Peugeot Expert Tepee (VF3X), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 9/2009Ford Galaxy II (WA6), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 3/2010 à 6/2015Peugeot 308 Sw I (4E, 4H), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 6/2009 à 10/2014Peugeot 407 (6C), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 6/2009Ford Mondeo IV (BA7), 1997 cm³, 115 CV (85 kW), 11/2007 à 1/2015Ford Mondeo IV (BA7), 1997 cm³, 130 CV (96 kW), 3/2007 à 1/2015Ford Mondeo IV (BA7), 1997 cm³, 130 CV (96 kW), 3/2007 à 12/2012Ford S-Max (WA6), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 5/2006 à 12/2014Ford Galaxy MK II (WA6), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 5/2006 à 6/2015Fiat Scudo (270, 272), 1997 cm³, 128 CV (94 kW), à partir de 5/2011Peugeot 3008 (0U), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 6/2009 à 8/2016Citroën Jumpy, 1997 cm³, 98 CV (72 kW), 7/2011 à 3/2016Citroën C4 II (NC), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 10/2010Peugeot Expert, 1997 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 9/2009Peugeot 308 Cc (4B), 1997...
  • mucar Valise Diagnostic Auto, CDE500 OBDII/EOBD Diagnostic Voiture, Moteur Outils et Dépannage, Moteur Lecteur Code Moteur, Diagnostic Voiture Multimarque Français, Mise à Niveau CDL20
    【Valise Diagnostic Auto Amélioré】En tant que version améliorée de MUCAR CDL20, la machine de diagnostic MUCAR CDE500 ajoute plus de fonctions utilitaires. Fonctions OBD avancées pour le système moteur➤Arrêt I/M en un clic et raccourcis d'aide➤Affichage LED 3 couleurs➤Données en direct au format texte et graphique➤Lire les informations du véhicule (VIN, CID et CVN)➤Éteindre le voyant moteur➤ Prend en charge la prévisualisation et l'impression des données via PC➤Plug and Play 【Diagnostic Voiture OBDII /EOBD COMPLET - MODE 10】Ce diagnostic de voiture multimarque, il a toutes les fonctions d'obdii. Lire les codes, effacer les codes, voyant de défaut MIL, données en direct (2-IN-1), test du système EVAP, test du moniteur embarqué (module 6), vue geler l'image, test du capteur O2, identification du véhicule d'information, I/M Préparation, recherche DTC, pour tous les véhicules conformes OBD II. 【Rapport de Conception et D'impression plus Convivial】Avec une taille plus grande, un écran plus grand et plus de boutons de raccourci pour vous aider à dire adieu aux inconvénients et au diagnostic gênant de la voiture. Les lumières LED peuvent identifier l'état de votre véhicule de manière plus intuitive. ➤ Vert : aucun code d'erreur ➤ Jaune : codes d'erreur en attente ➤ Rouge : codes d'erreur permanents. 【Large Couverture du Véhicule + 8 LANGUES】Cet outil de diagnostic fonctionne sur la plupart des véhicules américains à partir de 1996 et plus récents, les véhicules européens à partir de 2000 et les véhicules asiatiques à partir de 2008 qui sont conformes OBDII. Prend en charge l'anglais, le français, l'espagnol, l'allemand, le russe, le japonais, le polonais et le portugais. 【CONSEILS CHAUDS】Le lecteur de code de voiture THINKCAR OBD 500 ne prend en charge que le diagnostic du système moteur. ① Ne prend pas en charge le diagnostic d'autres systèmes (par exemple, système d'instruments/système de freinage antiblocage/système de retenue par airbag/système de transmission). ② Il peut uniquement indiquer si un module est défectueux, pas quel composant du véhicule est défectueux (doit être réparé avant que le code d'erreur ne soit effacé).
  • unbekannt Manuel de diagnostics infirmiers
    Binding : Taschenbuch, Label : Elsevier Masson, Publisher : Elsevier Masson, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2019-01-30, ISBN : 2294762827
  • LAUNCH CRP123E OBD2 Scanner pour Moteur/ABS/SRS/Boîte de Vitesses - Outil de Diagnostic OBD2 - Valise Diagnostic Auto - Mise à Jour Gratuite - Lecteur de Code de Voiture, 2022 Nouvelle Version
    🔥【4 Diagnostic des Systèmes Scanner】Le LAUNCH CRP123E scanner obd2 fonctionne sur les voitures 12v et diagnostique l'ABS, le SRS, le moteur, le boîte de vitesses, lit et efface les codes d'erreur, éteint MIL En outre, le CRP123E peut reconnaître automatiquement le VIN et effectuer les 10 modes de tests OBDII. 🔥【10 Modes OBD2 Diagnostic Français】Ce scanner de diagnostic de voiture obd2 peut prendre en charge les 10 modes test OBDii. Certains ces modes test incluent données en direct, un test capteur O2 et des tests composants supplémentaires. Avec les données d'arrêt sur image, vous pouvez vérifier le niveau carburant du véhicule, la température du liquide refroidissement du moteur, etc. 🔥【Plus de Fonctions, Plus Intelligent】 Le LAUNCH CRP123E affiche des données en direct qui aident les clients à mieux analyser le paramètre anormal.L' outil d'analyse crp123e peut générer automatiquement un rapport de diagnostic de véhicule et partager le rapport. Avec un menu multilingue et une vitesse de fonctionnement rapide, vous pouvez rapidement obtenir un accès clair aux informations du véhicule. 🔥【Large Couverture et Mise à Jour en Ligne】le LAUNCH crp123e scanner obd2 est une version améliorée du valise diagnostic auto launch crp123, il fonctionne sur plus de voitures, plus de 57 marques de voitures, couvre le véhicule OBD2 / EOBD mais uniquement pour le moteur /boîte de vitesses/ ABS/ SRS diagnostics. Outil de diagnostic auto 123E prend en charge plus de 10000+ voitures, il est recommandé de nous contacter avant d'acheter. 🔥【Matériel et logiciel améliorés】Basé sur valise diagnostic voiture launch 123, LAUNCH 123e construit avec un plus grand écran tactile HD de 5 pouces, mise à jour en un clic en ligne, il n'a pas besoin de faire de processus de mise à niveau compliqué.Android 5.0, mémoire 16G permet au valise diagnostic multimarque crp123e de diagnostiquer plus rapidement et plus précisément.
  • Collectif Diagnostics infirmiers : Définitions et classification
    Binding : Taschenbuch, Label : Elsevier Masson, Publisher : Elsevier Masson, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2019-08-21, authors : Collectif, translators : AFEDI, publishers : Herdman, T. Heather, Shigemi Kamitsuru, ISBN : 2294762495
  • Amélioré MUCAR CS4 Valise Diagnostic Auto Multimarque, OBD-II Diagnostic Français, ECM ABS SRS TCM Lecteur de Code, pour Toutes Les Voitures avec Huile, EPB, SAS, TPMS, TBA, ETS Gratuit à Vie
    🔥【4 Diagnostics de Systèmes Gratuits à Vie】Le lecteur de code de diagnostic Mucar CS4 possède des diagnostics abs/srs/moteur/transmission du scanner OBD-II GRATUIT À VIE. Rapide à comprendre le problème car cet outil automatique creuse dans les informations sur l'ABS, le SRS, le système moteur (ECM) et le système de transmission. Scanner très utile et professionnel pour voiture pour tous les conducteurs, bricoleurs, ateliers de réparation. 🔥【5 Fonctions Spéciales Gratuites à vie】 Désactivez l'huile, l'EPB (plaquette de frein), le SAS (angle de direction), le TPMS (pression des pneus), la lumière du corps de papillon. Pas besoin de payer l'argent supplémentaire et de le réinitialiser directement une fois le problème résolu avec 5 fonctions spéciales gratuites à vie. ✅ Pas de frais supplémentaires ! ✅ S'il n'affiche que 4 réinitialisations dans le service de maintenance, veuillez le mettre à jour vers la dernière version. 🔥【Convient à presque toutes les voitures et 8 Langues Prises en Charge】 Notre outil d'analyse de diagnostic pour tous les véhicules MUCAR CS4 s'adapte à presque toutes les voitures de 1996 et plus récentes. Si vous n'êtes pas sûr, vous pouvez nous contacter avec la marque, la série et l'année de la voiture avant d'acheter. Plus de langues que les autres lecteurs de codes automobiles : 8 langues (anglais, français, espagnol, allemand, russe, italien et portugais). 🔥【10 Fonctions OBD-II Complètes avec Plus de Données】Ce scanner OBD-II prend en charge 10 fonctions OBD-II complètes pour afficher un flux de données en direct 4 en 1 (comme les données de flux PCM, la vitesse du moteur, la température du liquide de refroidissement du moteur, l'état du système de carburant), le test du moniteur embarqué ( mode 6), test EVAP (mode 8), test du capteur O2, informations sur le véhicule, recherche DTC, préparation I/M, etc. 🔥【 Belle Conception de Cadeau et Service Sans Souci】 Meilleure idée de cadeau utile pour votre famille et vos amis. Le scanner de diagnostic de code de voiture MUCAR fournit un service après-vente à vie 100% sans souci avec un support professionnel 24H/7D en ligne. Remboursement de 90 jours si le produit a un problème (en cas de retour, merci de bien vouloir le marquer comme invendable pour éviter qu'un produit d'occasion ne soit revendu à d'autres clients).
  • Dick Barelds Psychological diagnostics in health care
    Brand : Boom, Binding : Taschenbuch, Edition : 01, Label : Boom, Publisher : Boom, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 320, publicationDate : 2019-08-16, authors : Dick Barelds, Frans Luteijn, ISBN : 902440827X
  • Launch Diagnostic Launch CR3001 Valise Diagnostic Auto Scanner Auto Diagnostic OBD2 pour Voitures à Essence et à Diesel, Lire et Effacer Les Codes d’Erreur du Moteur,Lecteur OBD Delphi
    ➤【 DIAGNOSTIC COMPLET OBD II/EOBD】Ce scanner obd2 lecteur obd2 possède des fonctions obd2 complètes. Lire les codes, effacer les codes, voyant d'erreur MIL, données en direct, test du système EVAP, test du moniteur embarqué, voir le cadre gelé, test du capteur O2, informations sur le véhicule, préparation I/M, recherche de code DTC, pour tous les compatibles OBD2 Véhicules. ➤【 COMPATIBILITÉ 】Cet lecteur de code moteur fonctionne sur la plupart des véhicules conformes au protocole OBD II / EOBD / CAN et équipés de la prise 16 broches intégrée (généralement vous pouvez trouver une étiquette d’émission «Certifié OBDII» sur le capot moteur).De plus, cet auto diagnostic valise prend en charge 9 langues et prend en charge le obd2 diagnostic français. ➤【 RENTABLE 】LAUNCH Creader3001 scanner auto diagnostic est un outil de diagnostic automobile OBD2 utile et économique, prend en charge la lecture en direct données pour le système moteur, détection rapide des pannes du véhicule (Applicable uniquement au diagnostic du système d'échappement du moteur) , très simple d'utilisation pour les débutants.Cette mallette de diagnostic multimarque peut ne pas être compatible avec certaines Citroën et Peugeot de 2000 à 2008. ➤【 VALISE DIAGNOSTIC OBD II / EOBD 】Avec la préparation I / M, valise diagnostic voiture LAUNCH diagnostic pour tous les OBDII véhicules.Vous pouvez utiliser ce obd2 scanner diagnostic auto pour vérifier l'état du système de ratés d'allumage et du système de carburant des moniteurs liés aux émissions, assurez-vous que le moniteur a été réglé avant de l'utiliser pour le smog, vous aider à passer facilement le contrôle du smog, économisez votre argent pour payer des amendes. ➤【 GARANTIE 】Sur cet valise diagnostic multimarque fiable et facile à utiliser, nous promettons à tous nos clients une garantie de 12 mois. Veuillez utiliser un ordinateur avec WIN7/WIN10 pour télécharger l'outil de mise à niveau, connecter l'appareil à l'ordinateur, et le logiciel reconnaîtra et mettra à niveau automatiquement. Si vous rencontreriez le moindre problème, n’hésitez pas à nous contacter :ediag0228@hotmail.com
  • unbekannt Le grand livre du potager sans pesticides : Permaculture, diagnostic des maladies et ravageurs, biocontrôle
    Binding : Gebundene Ausgabe, Label : Coédition Sang de la Terre, Publisher : Coédition Sang de la Terre, medium : Gebundene Ausgabe, publicationDate : 2019-05-02, ISBN : 221267578X
  • Jonathan Howard Cognitive Errors and Diagnostic Mistakes: A Case-Based Guide to Critical Thinking in Medicine
    Binding : Taschenbuch, Edition : 1st ed. 2019, Label : Springer, Publisher : Springer, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 588, publicationDate : 2018-12-06, authors : Jonathan Howard, ISBN : 3319932233
  • Dan Lipsker Guide De L'examen Clinique Et Du Diagnostic En Dermatologie
    Binding : Taschenbuch, Label : Masson Editeurs, Publisher : Masson Editeurs, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 304, publicationDate : 2019-05-15, authors : Dan Lipsker, ISBN : 2294768760
  • SW-Motech Sac étanche - Pour valises latérales AERO ABS (modèle 2019). taille :
    articles: SW-Motech Sac étanche - Pour valises latérales AERO ABS (modèle 2019).
  • DELPHI Jeu de 4 mâchoires de frein DELPHI LS2019
    DELPHI Jeu de 4 mâchoires de frein pour NISSAN: Terrano (II R20,WD21,II FL R20), Cabstar (-E), Trade & ROVER: série 800 (800 Série 2), 75 (FL) (Ref : LS2019) quantité : 4, Largeur : 65.0 mm, Diam. int. tambour frein : 280.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoiresde frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne badine pas avec la sécurité du conducteur et des occupants. Or votre système de freinage est un des piliers de votre sécurité. C'est la raison pour laquelle vous ne devez en aucun cas négliger les pièces de votre kit de frein, y compris vos mâchoires. En cas de dysfonctionnement, le frottement sur la roue ne sera plus aussi efficace. Votre voiture mettra plus de temps à freiner dans le pire des cas ne freinera plus, ce qui constituera un réel danger pour vous et les autres usagers.

Votre expert SiliGom réalisera un diagnostic complet de votre voiture et vous établira un devis gratuit et sans engagement, vous proposant de réaliser les travaux strictement nécessaires pour que vous puissiez conduire en toute sérénité.

Qu’est-ce qu’une reprogrammation Stage 1 ?

L’étape 1 est une reprogrammation personnalisée sur une banque d’alimentation, sans changer les pièces mécaniques. L’étage 1 est conçu pour que les paramètres du moteur (injection, pression turbo, allumage, etc.) restent dans les normes de sécurité prescrites par le constructeur.

Comment savoir si une reprogrammation est bien faite ? En conclusion. Ce qui compte lorsque vous souhaitez que votre véhicule soit reprogrammé, c’est la qualité des développements qui serviront à modifier la cartographie d’origine et le contenu du service lui-même, qui inclut idéalement l’utilisation du power bank.

Quels sont les risques de reprogrammer un moteur ?

L’optimisation est sans risque ! En effet, les paramètres sont modifiés dans les tolérances du constructeur. Par conséquent, il n’y aura pas d’usure supplémentaire sur les différents composants de votre voiture tels que le moteur, le turbo, la transmission, la boîte de vitesses, les freins…

Quel kilometrage pour une reprogrammation ?

Nous vous recommandons d’effectuer cette modification après avoir parcouru au moins 3 000 à 5 000 Km. Un véhicule diesel n’atteint son potentiel de fonctionnement et de puissance qu’après avoir parcouru environ 20 000 km.

Quel est le prix d’une reprogrammation moteur ?

La reprogrammation est une intervention assez coûteuse car elle nécessite une expertise particulière de la part de la main-d’œuvre. Pour une simple modification logicielle pour booster les performances de votre moteur, il vous faut entre 400€ et 2500€.

Comment Legaliser une reprogrammation moteur ?

L’article R322-8 précise qu’il s’agit de « toute transformation susceptible de modifier les caractéristiques indiquées dans le certificat d’immatriculation ». Par conséquent, aucune autre interprétation n’est possible : la reprogrammation n’est pas légale, car la puissance est indiquée sur la carte grise.

Comment detecter une reprogrammation moteur ?

La solution la plus simple est de faire analyser l’unité électronique du véhicule par un professionnel de l’automobile qualifié. Ce dernier peut reconnaître une modification du programme de l’ECU, même si cela a été fait à sa discrétion.

Comment déclarer une reprogrammation moteur ?

Pour conduire en toute sérénité, nous vous conseillons de prendre rendez-vous avec votre assureur pour l’informer des modifications apportées à votre véhicule afin d’apporter une modification à votre contrat d’assurance automobile.

Pourquoi faire un stage 1 ?

L’étape 1 est une reprogrammation personnalisée de l’ECU du moteur sans changer aucune pièce mécanique. Ce cours est fiable à 100% car nous restons dans les paramètres moteur du constructeur. La durée de vie du moteur n’est pas susceptible d’être affectée.

Quel risque Stage 1 ?

Comme tout le reste, la reprogrammation du moteur présente également certains risques. Le premier danger, et non des moindres, serait de laisser l’opération à une personne non qualifiée, car cela pourrait endommager le moteur. Cela peut aller d’une consommation excessive de carburant incontrôlée à une panne de moteur.

Est-ce que le stage 1 est légal ?

Par conséquent, aucune autre interprétation n’est possible : la reprogrammation n’est pas légale, car la puissance est indiquée sur la carte grise. … Au regard du Code des assurances, toute augmentation de puissance ou modification non signalée dans le document de référence est considérée comme non conforme.

Comment reprogrammer sa voiture sois même ?

Comment reprogrammer sa voiture sois même ?

Vous avez besoin d’une “boîte” entre la voiture et le PC. Vous l’utilisez pour “déverrouiller” l’ordinateur pour pomper le programme d’origine. Puis avec le logiciel, modifiez les paramètres, puis réinjectez dans l’ordinateur. Sans trop en savoir, vous avez 80% de chance de gâcher votre reprogrammation.

Quels sont les outils pour reprogrammer une voiture ? ECM TITANIUM est le logiciel de recalibrage le plus complet. Polyvalent, fiable et simple d’utilisation, compatible avec les fichiers d’origine de tous les véhicules et intuitif : depuis l’écran principal, vous savez où vous êtes et ce que vous pouvez faire.

Est-il légal de faire reprogrammer une voiture ?

L’article R322-8 précise qu’il s’agit de « toute transformation susceptible de modifier les caractéristiques indiquées dans le certificat d’immatriculation ». Par conséquent, aucune autre interprétation n’est possible : la reprogrammation n’est pas légale, car la puissance est indiquée sur la carte grise.

Comment homologuer une reprogrammation ?

La procédure d’homologation après reprogrammation Certaines pièces devront être préalablement fournies et présentées à un centre de contrôle DRIRE. La présentation de la voiture s’effectue généralement sur rendez-vous fixé après réception du dossier complet de demande d’homologation.

Quels sont les risques d’une reprogrammation moteur ?

Comme tout le reste, la reprogrammation du moteur présente également certains risques. Le premier danger, et non des moindres, serait de laisser l’opération à une personne non qualifiée, car cela pourrait endommager le moteur. Cela peut aller d’une consommation excessive de carburant incontrôlée à une panne de moteur.

Comment reprogrammer le moteur d’une voiture ?

Pour reprogrammer une voiture, il faut s’adresser à une entreprise spécialisée qui emploie des ingénieurs diplômés. Il s’agit de revoir le cœur du système, vous ne pouvez confier votre véhicule qu’à des professionnels. Un diagnostic erroné et votre moteur s’arrêtera rapidement.

Pourquoi ne pas reprogrammer sa voiture ?

En particulier, les efforts mécaniques peuvent ne pas être adaptés à la motorisation. Et même si les capacités du moteur sont respectées, une reprogrammation peut entraîner une usure prématurée de certaines pièces inadaptées, comme le turbocompresseur et l’embrayage.

Quels sont les risques de reprogrammer un moteur ?

L’optimisation est sans risque ! En effet, les paramètres sont modifiés dans les tolérances du constructeur. Par conséquent, il n’y aura pas d’usure supplémentaire sur les différents composants de votre voiture tels que le moteur, le turbo, la transmission, la boîte de vitesses, les freins…

Comment reprogrammer une voiture tout seul ?

Cela dit, la reprogrammation se fait en suivant les étapes ci-dessous :

  • Testez votre véhicule. …
  • Commencez par extraire le programme de votre ordinateur d’origine. …
  • La troisième étape consiste à optimiser votre cartographie en fonction du programme d’origine.

Quels sont les risques de reprogrammer un moteur ?

L’optimisation est sans risque ! En effet, les paramètres sont modifiés dans les tolérances du constructeur. Par conséquent, il n’y aura pas d’usure supplémentaire sur les différents composants de votre voiture tels que le moteur, le turbo, la transmission, la boîte de vitesses, les freins…

Quelle est la meilleure valise multimarque ?

Quelle est la meilleure valise multimarque ?

La meilleure mallette de diagnostic multimarques du moment ! Klavkarr 210 est probablement l’appareil le plus efficace pour diagnostiquer et éliminer tous les défauts du moteur et du tableau de bord.

Quel est le meilleur outil de diagnostic automatique OBD2 ? Tviro TD-001 : le meilleur rapport qualité/prix du moment Aujourd’hui, on peut même trouver sur le marché des appareils de diagnostic OBD2 encore moins chers que le coût du fameux « passage à la valise » lui-même. Et ce n’est pas n’importe quel appareil.

Quelle est la meilleure valise de diagnostic auto ?

1-La mallette de diagnostic multimarque Launch X431 V Launch X431 V est l’outil de diagnostic le plus avancé. Il utilise le système d’exploitation Android 5.1, qui vous permet de profiter de la puissante fonctionnalité de diagnostic de voiture et d’analyse rapide.

Quel est le meilleur logiciel de diagnostic auto ?

Autel MaxiCOM MK808BT La meilleure mallette professionnelle de diagnostic automobile multi-marques a été mise à jour vers la dernière version 2021 avec 25 services utiles pour vous permettre d’accéder aux informations pour assurer l’état de votre voiture.

Comment choisir une valise de diagnostic voiture ?

Si vous recherchez un boîtier de diagnostic professionnel, vous pouvez opter pour l’Ancel FX2000. Bien que son prix soit légèrement supérieur (environ 269,99 €), il offre l’avantage de proposer de multiples options d’observation. Pour ce qui est du meilleur rapport qualité-prix, vous pouvez opter pour l’AstroAI ASIOS520.

Quel valise diagnostic ?

Si vous recherchez un boîtier de diagnostic professionnel, vous pouvez opter pour l’Ancel FX2000. Bien que son prix soit légèrement supérieur (environ 269,99 €), il offre l’avantage de proposer de multiples options d’observation. Pour ce qui est du meilleur rapport qualité-prix, vous pouvez opter pour l’AstroAI ASIOS520.

Comment bien choisir une valise diag ?

Pour choisir le bon cas de diagnostic, faites enfin votre comparaison en fonction des critères suivants :

  • Type de broche et compatibilité ;
  • La taille de la base de données ;
  • Connectivité (Bluetooth, Wifi, etc.);
  • L’écran (monochrome ou couleurs) ;

Quelle est le meilleur appareil diagnostic ?

MS908 est sans aucun doute le meilleur boîtier de diagnostic au monde.

Quel logiciel choisir pour diagnostic auto ?

OBD Auto Doctor est un excellent logiciel de diagnostic automobile qui fonctionne avec les moteurs diesel et essence. C’est également un outil multiplateforme que vous pouvez utiliser sur les ordinateurs portables Windows, Mac OS X et Linux, ainsi que sur les appareils mobiles Android, iOS et Windows.

Quel est le meilleur logiciel de diagnostic auto ?

Autel MaxiCOM MK808BT La meilleure mallette professionnelle de diagnostic automobile multi-marques a été mise à jour vers la dernière version 2021 avec 25 services utiles pour vous permettre d’accéder aux informations pour assurer l’état de votre voiture.

Quel outil diagnostic auto acheter ?

Si vous avez des besoins très spécifiques et que vous souhaitez absolument tout savoir sur l’état mécanique de votre voiture, opter pour le scanner auto diagnostique multimarque Ancel FX2000 sera sûrement le meilleur choix que vous puissiez faire.

Quel valise Delphi choisir ?

Quel valise Delphi choisir ?

Si vous avez toujours été une personne fidèle à une seule marque, investir dans une valise monomarque sera bénéfique, car les données de votre valise seront très précises. Si en revanche vous aimez changer de voiture ou de marque, nous vous conseillons la valise multimarque.

Quel logiciel de diagnostic automobile multimarques ? OBD Auto Doctor est un excellent logiciel de diagnostic automobile qui fonctionne avec les moteurs diesel et essence. C’est également un outil multiplateforme que vous pouvez utiliser sur les ordinateurs portables Windows, Mac OS X et Linux, ainsi que sur les appareils mobiles Android, iOS et Windows.

Quelle est le meilleur appareil diagnostic ?

Si vous avez des besoins très spécifiques et que vous souhaitez absolument tout savoir sur l’état mécanique de votre voiture, opter pour le scanner auto diagnostique multimarque Ancel FX2000 sera sûrement le meilleur choix que vous puissiez faire.

Quelle est la meilleure valise de diagnostic auto ?

1-La mallette de diagnostic multimarque Launch X431 V Launch X431 V est l’outil de diagnostic le plus avancé. Il utilise le système d’exploitation Android 5.1, qui vous permet de profiter de la puissante fonctionnalité de diagnostic de voiture et d’analyse rapide.

Quel valise diagnostic ?

Si vous recherchez un boîtier de diagnostic professionnel, vous pouvez opter pour l’Ancel FX2000. Bien que son prix soit légèrement supérieur (environ 269,99 €), il offre l’avantage de proposer de multiples options d’observation. Pour ce qui est du meilleur rapport qualité-prix, vous pouvez opter pour l’AstroAI ASIOS520.

Quel logiciel pour Delphi Ds150E ?

Logiciel de diagnostic Delphi pour DS150E

  • DIAGBOX v7.83 / v9.91 pour Peugeot – Citroën – DS. 99,95 € 74,95 € (19 avis) …
  • CAN Clip V209 pour Renault – Dacia. 189,95 € 159,95 € (15 avis)
  • Renolink 1.95 pour Renault – Dacia. 172,95 € 119,95 €
  • Nouveau AER DIAGBOX v7.83 / v9.91 pour Peugeot – Citroën – DS. 149,95 € 109,95 € (10 avis)

Quel PC pour Delphi DS150E ?

Configuration système recommandée DS150E : Intel® Core i5 ou supérieur. Windows 10, Windows 8, Windows 7. 4 Go de RAM (selon le système). 4 Go d’espace libre sur le disque dur.

Quel valise prendre en Delphi ?

Quel valise prendre en Delphi ?

Comparaison des meilleurs cas Delphi

  • 1 DS150 DS150E Tcs Vci. Opinion. Si vous souhaitez acheter une valise Delphi pouvant vous accompagner dans vos travaux mécaniques, nous vous proposons la Ds150 Ds150E Tcs Vci. …
  • 2 YOBENS NBM VCI vd ds150e cdp Pro Plus 2016. Avis. …
  • 3 Outil de diagnostic de panne de voiture. Opinion.

Quel est le meilleur cas de diagnostic automatique ? 1-La mallette de diagnostic multimarque Launch X431 V Launch X431 V est l’outil de diagnostic le plus avancé. Il utilise le système d’exploitation Android 5.1, qui vous permet de profiter de la puissante fonctionnalité de diagnostic de voiture et d’analyse rapide.

Quelle est le meilleur appareil diagnostic ?

Si vous avez des besoins très spécifiques et que vous souhaitez absolument tout savoir sur l’état mécanique de votre voiture, opter pour le scanner auto diagnostique multimarque Ancel FX2000 sera sûrement le meilleur choix que vous puissiez faire.

Quel valise diagnostic ?

Si vous recherchez un boîtier de diagnostic professionnel, vous pouvez opter pour l’Ancel FX2000. Bien que son prix soit légèrement supérieur (environ 269,99 €), il offre l’avantage de proposer de multiples options d’observation. Pour ce qui est du meilleur rapport qualité-prix, vous pouvez opter pour l’AstroAI ASIOS520.

  • DELPHI Condenseur, climatisation DELPHI CF20199
    DELPHI Condenseur, climatisation pour SAAB: 9-5 (FL Berline,FL Break,Restylé Berline Restylée,Restylé Break,Break/Estate) (Ref : CF20199) épaisseur : 22.0 mm, largeur : 586.0 mm, hauteur : 361.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : 11.75, Taraudage ou filetage 2 : 8.3, marque : DELPHI, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
  • DELPHI Jeu de 4 plaquettes de frein DELPHI LP2019
    DELPHI Jeu de 4 plaquettes de frein pour ROVER: série 400 (400 Série 2) & SSANGYONG: Actyon Sports (Actyon Sport II), Korando (série 4) & FORD: Escort (V Berline/Hatcback), Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo,Custom Transit combi Phase 2) & DACIA: Logan (II Berline), Sandero (II) & SEAT: Toledo (Tolédo série 4) & TOYOTA: Verso (Phase 2 AU-ZG), Avensis (T27 Phase 2 Break,T27 Phase 2 Berline) & SKODA: Octavia (5E5 Combi), Rapid, Fabia (I Sedan Phase 2), Superb (II,II 4x4) & SAAB: 99, 9000 (5 portes), 900 (série 1 Berline) & MAHINDRA: Bolero & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176), Classe R (W251 phase II), Classe C (204 Berline,203 Berline,204 Coupé,203 Break), Classe ML (Phase 2 164), Classe CL (Coupé CL216), Classe E (210 Berline,211 Berline,211 Break), Classe GLK (204), Classe GL (166,164) & CADILLAC: STS, Escalade & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D,F7D syncro,F70,F70 syncro), Golf (VII 3 Portes,VII 5 Portes), Passat (B7 Berline,B7 Berline 4Motion) & LADA: Niva 4x4 (Niva) & HYUNDAI: i40 (HB), Sonata (série 5), Tucson (Phase 2 Break), i20 (Phase 2 5 portes Prod. Turquie), Genesis (berline), Grandeur (05/Azera), Accent & RENAULT: Trafic (II Combi phase 2,II,II Fourgon phase 2,I phase 4), Master (III Traction Fourgon), Fluence, Twingo (II Phase 2 X44), Clio (III Estate Phase 2), Laguna (III Estate) & MITSUBISHI: Canter (FB83,FB63) & MAZDA: Mazda 3 (II Phase 2) (Ref : LP2019) avantage produit : accessoires de montage, Gamme : Origine, préparé pour contacteur d'usure : non, quantité : 4, épaisseur : 14.0 mm, longueur :95.0 mm, hauteur : 51.0 mm, Marque de conformité : E9 90R-01825/2223, Matériau de garniture de frottement : Low-Metallic, marque : DELPHI, avec consigne : non, accessoires de montage, plaquette de frein : oui,
  • Maud Lévy-Berreby La Valise d'Éma
    Brand : Independently Published, Binding : Taschenbuch, Label : Independently published, Publisher : Independently published, Format : Großdruck, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 128, publicationDate : 2019-08-02, authors : Maud Lévy-Berreby, ISBN : 1079100342
  • Fatima Fernandez La Valise de grand-père
    Brand : ORBESTIER, Binding : Taschenbuch, Label : ORBESTIER, Publisher : ORBESTIER, Format : Illustriert, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 40, publicationDate : 2019-03-01, authors : Fatima Fernandez, ISBN : 2842384512
  • unbekannt Le bonheur est une valise légère (Bien-être - Psy, Band 31567)
    Brand : MARABOUT, Binding : Taschenbuch, Label : MARABOUT, Publisher : MARABOUT, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 288, publicationDate : 2019-11-06, ISBN : 2501147081
  • unbekannt La thérapie de la valise : Montre-moi ta valise, je te dirai qui tu es
    Binding : Taschenbuch, Label : J'ai lu, Publisher : J'ai lu, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2019-05-22, translators : Sylvie Del Cotto, ISBN : 2290208566
  • Gérard Serrie Le secret de la valise perdue
    Binding : Taschenbuch, Label : Tdo editions Aquitaine, Publisher : Tdo editions Aquitaine, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 240, publicationDate : 2019-06-03, authors : Gérard Serrie
  • Franceline Burgel Avec sa valise, de chantier en chantier: Histoire de Philippe Plantevin, prêtre-ouvrier de la Mission de France
    Brand : Books on Demand, Binding : Taschenbuch, Edition : 1, Label : Books on Demand, Publisher : Books on Demand, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 164, publicationDate : 2019-11-19, authors : Franceline Burgel, ISBN : 2322189405
  • unbekannt Le jour où le bus est reparti sans elle, Tome 4 : Le jour où il a suivi sa valise
    Binding : Album, Label : Bamboo Editions, Publisher : Bamboo Editions, medium : Sonstige Einbände, publicationDate : 2019-08-21, ISBN : 2818967201
  • unbekannt Mamie fait sa valise
    Binding : Taschenbuch, Label : Editions du Rouergue, Publisher : Editions du Rouergue, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2019-03-06, ISBN : 2812617527
  • SKF Kit de distribution SKF, u.a. für Peugeot, Ford, Citroën, Opel, DS, Ford Usa, Toyota
    SKF Kit de distribution Nombre de dents:116 Largeur de sangle [mm]:25,6 mm , u.a. für Peugeot Expert (V), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 9/2016Ford Kuga II, 1997 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 6/2019Citroën Grand C4 Spacetourer (3A, 3E), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 5/2019Peugeot Boxer, 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 7/2015 à 9/2019Peugeot Traveller (V), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 4/2016Opel Vivaro C (K0), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 3/2019Peugeot Traveller (V), 1997 cm³, 144 CV (106 kW), à partir de 9/2020Peugeot 3008 (MC, MJ, MR), 1997 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 1/2018Peugeot Traveller (V), 1997 cm³, 122 CV (90 kW), à partir de 9/2019Peugeot Expert (V), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 4/2016Citroën Jumpy (V), 1997 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 4/2016DS Ds 5 (KF), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 6/2015 à 12/2018Ford Mondeo V (CD), 1998 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 9/2014Citroën DS4 (NX), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 7/2014 à 7/2015Citroën Spacetourer (V), 1997 cm³, 178 CV (130 kW), à partir de 4/2016Ford Galaxy III (CK), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 5/2015 à 6/2018DS Ds 5 (KF), 1997 cm³, 180 CV (133 kW), 4/2015 à 12/2018Ford Kuga II (DM2), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 9/2014 à 6/2019Citroën Spacetourer (V), 1997 cm³, 122 CV (90 kW), à partir de 12/2019Peugeot 308 II (L3, LB, LH, LP, LW), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 11/2013 à 6/2021Peugeot 3008 (M4, MC, MJ, MR), 1997 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 1/2018Ford Focus III, 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 11/2014Ford S-Max (CJ, WA6), 1997 cm³, 180 CV (132 kW), 1/2015 à 6/2018Peugeot Boxer, 2179 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 7/2019Peugeot 508 Sw II (F4, FC, FJ), 1997 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 9/2018Peugeot 308 Sw II (L4, LC, LJ, LR, LX), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 3/2014 à 6/2021Peugeot Traveller (V), 1997 cm³, 178 CV (130 kW), à partir de 4/2016DS Ds 4 / Ds 4 Crossback (NX), 1997 cm³, 180 CV (133 kW), 7/2015 à 12/2018Citroën C4 Grand Picasso II (DA, DE), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 9/2013Peugeot Expert (V), 1997 cm³, 122 CV (90 kW), à partir de 4/2016Citroën Jumper, 2179 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 8/2019Opel Zafira Life (K0), 1997 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 3/2019Peugeot Expert (V), 1997 cm³, 178 CV (130 kW), à partir de 4/2016Peugeot 5008 II (M4, MC, MJ, MR), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 12/2016Ford Mondeo V (CE), 1998 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 2/2015Citroën Jumper, 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 7/2015 à 9/2019Ford Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU), 1997 cm³, 170 CV (125 kW), 3/2015 à 6/2019Opel Grandland X, 1997 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 11/2017Peugeot Boxer, 2179 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 7/2019Peugeot 308 II (L3, LB, LH, LP, LW), 1997 cm³, 181 CV (133 kW), 6/2014 à 6/2021Citroën C5 III (RW), 1997 cm³, 181 CV (133 kW), à partir de 3/2015Ford Grand C-Max, 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 3/2015 à 6/2019DS Ds 4 / Ds 4 Crossback (NX), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 7/2015 à 12/2018Opel...
  • CONTINENTAL CTAM Courroie trapézoïdale à nervures CONTINENTAL CTAM, u.a. für Citroën, Opel, Toyota, Peugeot, DS
    CONTINENTAL CTAM Courroie trapézoïdale à nervures Poids [kg]:0,102 kg Nombre de stries:6 Longueur [mm]:1.073 mm , u.a. für Citroën Jumpy (V), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 4/2016Opel Zafira Life (K0), 1997 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 3/2019Citroën Grand C4 Spacetourer (3A, 3E), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 4/2018Toyota Proace (MDZ), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 4/2018Opel Zafira Life (K0), 1997 cm³, 144 CV (106 kW), à partir de 9/2020Peugeot Traveller (V), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 4/2016DS Ds 4 / Ds 4 Crossback (NX), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 7/2015 à 12/2018DS Ds 5 (KF), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 4/2015 à 12/2018Opel Vivaro C (K0), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 3/2019Peugeot 3008 (M4, MC, MJ, MR), 1997 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 1/2018Peugeot Expert (V), 1997 cm³, 178 CV (130 kW), à partir de 4/2016Toyota Proace (MDZ), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 2/2016Peugeot Expert (V), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 9/2016Toyota Proace (MDZ), 1997 cm³, 122 CV (90 kW), à partir de 2/2016Citroën C5 III (RD), 1997 cm³, 181 CV (133 kW), à partir de 3/2015Opel Vivaro C (K0), 1997 cm³, 122 CV (90 kW), à partir de 3/2019Peugeot Expert (V), 1997 cm³, 122 CV (90 kW), à partir de 9/2019Peugeot 508 Sw I (8E), 1997 cm³, 181 CV (133 kW), 10/2014 à 12/2018Peugeot 5008 II (M4, MC, MJ, MR), 1997 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 1/2018Opel Zafira Life (K0), 1997 cm³, 122 CV (90 kW), à partir de 8/2019Toyota Proace Verso (MPY), 1997 cm³, 122 CV (90 kW), à partir de 11/2019Toyota Proace Verso (MPY), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 4/2018Citroën Spacetourer (V), 1997 cm³, 122 CV (90 kW), à partir de 12/2019Opel Vivaro C (K0), 1997 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 3/2019Citroën Spacetourer (V), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 4/2016DS Ds 4 / Ds 4 Crossback (NX), 1997 cm³, 180 CV (133 kW), 7/2015 à 12/2018Citroën C4 Grand Picasso II (DA, DE), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 6/2013Citroën C5 III (RW), 1997 cm³, 181 CV (133 kW), à partir de 3/2015Citroën C4 Spacetourer (3D), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 4/2018DS Ds 5 (KF), 1997 cm³, 180 CV (133 kW), 4/2015 à 12/2018Citroën Jumpy (V), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 9/2016Opel Zafira Life (K0), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 3/2019Peugeot Expert (V), 1997 cm³, 122 CV (90 kW), à partir de 4/2016Opel Vivaro C (K0), 1997 cm³, 144 CV (106 kW), à partir de 9/2020Citroën C4 Picasso II, 1997 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 9/2013Citroën Jumpy (V), 1997 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 4/2016Toyota Proace (MDZ), 1997 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 2/2016Toyota Proace Verso (MPY), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 2/2016Citroën Grand C4 Spacetourer (3A, 3E), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 4/2018Citroën C4 Spacetourer (3D), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 4/2018Citroën Grand C4 Spacetourer (3A, 3E), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 5/2019Peugeot 508 II (F3, FB, FH), 1997 cm³, 177...
  • AIRTEX Pompe à eau + kit de courroie de distribution AIRTEX, u.a. für Ford, Peugeot, Citroën, Fiat, DS
    AIRTEX Pompe à eau + kit de courroie de distribution Poids [kg]:1,56 kg Nombre des courroïes 1 , u.a. für Ford Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 2/2011 à 6/2019Peugeot 308 Sw I (4E, 4H), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 4/2011 à 10/2014Ford Mondeo IV (BA7), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 3/2007 à 12/2014Ford Mondeo IV (BA7), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 3/2010 à 1/2015Ford Mondeo IV (BA7), 1997 cm³, 115 CV (85 kW), 11/2007 à 1/2015Ford Kuga I, 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 3/2008 à 11/2012Peugeot Expert Tepee (VF3X), 1997 cm³, 128 CV (94 kW), 3/2011 à 3/2016Ford C-Max II, 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 12/2010 à 6/2019Citroën C4 Grand Picasso I (UA), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 7/2009 à 8/2013Fiat Scudo (270, 272), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 7/2010Citroën Jumpy, 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 7/2010 à 3/2016Peugeot 508 I (8D), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 11/2010 à 12/2018Citroën DS5, 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 11/2011 à 7/2015Peugeot 508 I (8D), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 11/2010 à 12/2018Peugeot 3008 (0U), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 6/2009 à 8/2016Ford Focus III, 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 7/2010 à 6/2014Ford C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 12/2010 à 6/2019Peugeot 3008 (0U), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 2/2011 à 8/2016Ford Focus III, 1997 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 7/2010Citroën Jumpy (VF7), 1997 cm³, 98 CV (72 kW), 7/2011 à 3/2016Ford Galaxy II (WA6), 1997 cm³, 115 CV (85 kW), 11/2007 à 6/2015Ford Focus III, 1997 cm³, 115 CV (85 kW), à partir de 7/2010Peugeot 407 (6D), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 6/2009 à 12/2010Citroën C4 Picasso I (UD), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 7/2009 à 8/2013Ford Mondeo IV (BA7), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 3/2007 à 1/2015Peugeot 3008 (0U), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 9/2011 à 8/2016Citroën DS5, 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 12/2011 à 7/2015Peugeot 308 Sw I (4E, 4H), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 6/2009 à 10/2014Ford Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 2/2011 à 6/2019Ford Kuga II (DM2), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 3/2013Ford Kuga I, 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 3/2010 à 11/2012Peugeot 508 Sw I (8E), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 11/2010 à 12/2018Citroën C5 III (RW), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 4/2009Peugeot 5008 (0E, 0U), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 9/2009 à 3/2017Citroën C4 Picasso I (UD), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 9/2010 à 8/2013Ford Focus III, 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 7/2010 à 6/2014Peugeot 5008 (0E, 0U), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 6/2009 à 3/2017Fiat Scudo (270, 272), 1997 cm³, 128 CV (94 kW), à partir de 4/2011Peugeot Expert Tepee (VF3X), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 9/2009Ford C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 4/2010 à 6/2019Peugeot 407 (6C), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 6/2009Peugeot 807 (EB), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 6/2009Citroën C5 III (RW), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 4/2009Peugeot 308 I (4A, 4C), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 4/2012 à 10/2014DS Ds 5 (KF), 1997 cm³, 163 CV...
  • CLEAN FILTERS Filtre à air CLEAN FILTERS, u.a. für Citroën, Peugeot, DS, Opel, Mini
    CLEAN FILTERS Filtre à air Hauteur [mm]:42 mm Diamètre 2[mm]:146 mm Type de filtre:Cartouche filtrante Diamètre 1 [mm]:359 mm , u.a. für Citroën Grand C4 Spacetourer (3A, 3E), 1598 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 4/2018Peugeot 508 II (F3, FB, FH), 1598 cm³, 181 CV (133 kW), à partir de 8/2019Peugeot 3008 (M4, MC, MJ, MR), 1598 cm³, 299 CV (220 kW), à partir de 10/2019Citroën C4 Picasso II (DD), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), à partir de 2/2013Peugeot 3008 (M4, MC, MJ, MR), 1598 cm³, 200 CV (147 kW), à partir de 10/2019Citroën C5 Aircross, 1598 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 9/2019Citroën C5 Aircross, 1598 cm³, 181 CV (133 kW), à partir de 4/2020DS Ds 7 (J), 1598 cm³, 181 CV (133 kW), à partir de 10/2019DS Ds 7 (J), 1598 cm³, 200 CV (147 kW), à partir de 10/2019Opel Grandland / Grandland X (A18, P1UO), 1598 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 12/2019Peugeot 508 II (F3, FB, FH), 1598 cm³, 224 CV (165 kW), à partir de 8/2019Opel Grandland / Grandland X (A18, P1UO), 1598 cm³, 224 CV (165 kW), à partir de 12/2019Opel Grandland / Grandland X (A18, P1UO), 1598 cm³, 181 CV (133 kW), à partir de 12/2019Peugeot 3008 (M4, MC, MJ, MR), 1598 cm³, 224 CV (165 kW), à partir de 10/2019Peugeot 508 Sw II (F4, FC, FJ), 1598 cm³, 224 CV (165 kW), à partir de 8/2019Peugeot 3008 (M4, MC, MJ, MR), 1598 cm³, 181 CV (133 kW), à partir de 10/2019Peugeot 508 Sw II (F4, FC, FJ), 1598 cm³, 181 CV (133 kW), à partir de 8/2019Citroën C4 Picasso I (UD), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), 9/2010 à 8/2013DS Ds 3 (SB), 1598 cm³, 208 CV (153 kW), 9/2015 à 7/2019DS Ds 3 (SA), 1598 cm³, 163 CV (120 kW), 7/2015 à 7/2019DS Ds 3 (SA), 1598 cm³, 165 CV (121 kW), 7/2015 à 7/2019Peugeot 5008 (0E, 0U), 1598 cm³, 150 CV (110 kW), 2/2012 à 3/2017Mini Mini Paceman (R61), 1598 cm³, 218 CV (160 kW), 3/2013 à 10/2016Mini Mini Countryman (R60), 1598 cm³, 163 CV (120 kW), 8/2010 à 10/2016Citroën C4 II (NC), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), 11/2009 à 12/2016Peugeot 308 I (4A, 4C), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), 10/2009 à 10/2014Peugeot 3008 (0U), 1598 cm³, 150 CV (110 kW), 6/2009 à 8/2016Peugeot 308 Cc (4B), 1598 cm³, 150 CV (110 kW), 6/2009 à 12/2014Citroën DS4 (NX), 1598 cm³, 165 CV (121 kW), 1/2012 à 7/2015Peugeot 308 Sw I (4E, 4H), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 1/2008 à 12/2011Peugeot 3008 (0U), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), 6/2009 à 8/2016Peugeot 5008 (0E, 0U), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), 9/2009 à 3/2017Peugeot 308 Cc (4B), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), 6/2009 à 12/2014Peugeot 308 Sw I (4E, 4H), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), 10/2009 à 10/2014Citroën DS3, 1598 cm³, 156 CV (115 kW), 1/2013 à 7/2015Peugeot 208 I (CA, CC), 1598 cm³, 200 CV (147 kW), à partir de 8/2012DS Ds 3 (SB), 1598 cm³, 165 CV (121 kW), 7/2015 à 7/2019Mini Mini (R59), 1598 cm³, 163 CV (120 kW), 11/2011 à 4/2015Mini Mini (R59), 1598 cm³, 200 CV (147 kW), 11/2011 à 4/2015Mini Mini (R56), 1598 cm³, 184 CV (135 kW), 3/2010 à 11/2013Citroën C5 III (RD), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), à partir de 4/2009Peugeot RCZ, 1598 cm³, 200 CV (147 kW), 6/2010 à 12/2015Mini Mini...
  • VAICO Filtre à air VAICO, u.a. für Peugeot, DS, Citroën, Mini
    VAICO Filtre à air Poids [kg]:0,375 kg Type de filtre:Cartouche filtrante , u.a. für Peugeot 508 Sw I (8E), 1598 cm³, 150 CV (110 kW), 11/2010 à 12/2018DS Ds 3 (SA), 1598 cm³, 165 CV (121 kW), 7/2015 à 7/2019Peugeot 308 Sw II (L4, LC, LJ, LR, LX), 1598 cm³, 225 CV (165 kW), 1/2018 à 6/2021Peugeot 208 I (CA, CC), 1598 cm³, 200 CV (147 kW), à partir de 8/2012Peugeot 5008 (0E, 0U), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), 9/2009 à 3/2017Peugeot RCZ, 1598 cm³, 200 CV (147 kW), 6/2010 à 12/2015Citroën DS3, 1598 cm³, 150 CV (110 kW), 1/2013 à 7/2015Citroën DS4 (NX), 1598 cm³, 165 CV (121 kW), 1/2012 à 7/2015Peugeot 508 Sw I (8E), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), 11/2010 à 12/2018Peugeot 508 II (F3, FB, FH), 1598 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 9/2018Citroën C4 Picasso II (DD), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), à partir de 2/2013Peugeot 207 Sw (WK), 1598 cm³, 174 CV (128 kW), 2/2007 à 12/2012Peugeot 508 II (F3, FB, FH), 1598 cm³, 181 CV (133 kW), à partir de 8/2019Peugeot 207/207+ (WA, WC), 1598 cm³, 174 CV (128 kW), 2/2007 à 12/2012Citroën C5 Aircross, 1598 cm³, 165 CV (121 kW), à partir de 5/2019Peugeot 308 Sw I (4E, 4H), 1598 cm³, 140 CV (103 kW), 9/2007 à 10/2014Citroën C4 Spacetourer (3D), 1598 cm³, 165 CV (121 kW), à partir de 4/2018Mini Mini (R56), 1598 cm³, 174 CV (128 kW), 10/2006 à 2/2010Mini Mini Clubman (R55), 1598 cm³, 192 CV (141 kW), 10/2008 à 2/2010Mini Mini (R57), 1598 cm³, 192 CV (141 kW), 4/2008 à 7/2010Citroën DS3, 1598 cm³, 156 CV (115 kW), 1/2013 à 7/2015Peugeot 308 I (4A, 4C), 1598 cm³, 140 CV (103 kW), 9/2007 à 10/2014Peugeot 308 Cc (4B), 1598 cm³, 150 CV (110 kW), 6/2009 à 12/2014Peugeot 308 I (4A, 4C), 1598 cm³, 200 CV (147 kW), 7/2010 à 10/2014Peugeot 3008 (M4, MC, MJ, MR), 1598 cm³, 200 CV (147 kW), à partir de 10/2019Citroën C4 Picasso I (UD), 1598 cm³, 150 CV (110 kW), 7/2008 à 8/2013Citroën DS5, 1598 cm³, 165 CV (121 kW), 6/2012 à 7/2015Citroën DS5, 1598 cm³, 165 CV (121 kW), 1/2012 à 7/2015DS Ds 3 (SB), 1598 cm³, 208 CV (153 kW), 9/2015 à 7/2019Citroën Grand C4 Spacetourer (3A, 3E), 1598 cm³, 181 CV (133 kW), à partir de 4/2018Peugeot 308 Sw I (4E, 4H), 1598 cm³, 150 CV (110 kW), 9/2007 à 10/2014Citroën DS3 (SA), 1598 cm³, 207 CV (152 kW), 2/2011 à 7/2015Citroën C4 Picasso II, 1598 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 9/2014Citroën C5 Aircross, 1598 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 9/2019Peugeot 208 I (CA, CC), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), à partir de 3/2012Citroën DS4 (NX), 1598 cm³, 200 CV (147 kW), 4/2011 à 7/2015Peugeot 207 Cc (WD), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), 10/2009 à 12/2013Citroën C4 Grand Picasso II (DA, DE), 1598 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 9/2014Mini Mini (R57), 1598 cm³, 174 CV (128 kW), 4/2008 à 7/2010Peugeot 207 Cc (WD), 1598 cm³, 150 CV (110 kW), 2/2007 à 12/2012Citroën DS3 (SA), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), 4/2010 à 7/2015Citroën C4 Grand Picasso I (UA), 1598 cm³, 140 CV (103 kW), 7/2008 à 12/2010Peugeot 208 I (CA, CC), 1598 cm³, 208 CV (153 kW), à partir de 10/2014Peugeot 3008 (0U), 1598 cm³, 156 CV (115 kW), 6/2009 à 8...
  • HERTH+BUSS JAKOPARTS Kit de distribution HERTH+BUSS JAKOPARTS, u.a. für Peugeot, Ford, Fiat, Citroën, Toyota, DS
    HERTH+BUSS JAKOPARTS Kit de distribution , u.a. für Peugeot 5008 (0E, 0U), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 6/2009 à 3/2017Ford S-Max (WA6), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 5/2006 à 12/2014Ford Grand C-Max, 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 12/2010 à 6/2019Ford C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 4/2010 à 6/2019Fiat Scudo (270, 272), 1997 cm³, 128 CV (94 kW), à partir de 4/2011Ford Focus III, 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 7/2010 à 6/2014Citroën C4 Picasso I (UD), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 9/2010 à 8/2013Citroën C5 III (RW), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 4/2009Fiat Scudo (270, 272), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 7/2010Peugeot 508 Sw I (8E), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 11/2010 à 12/2018Ford Focus III, 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 1/2011 à 6/2014Ford Kuga II (DM2), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 3/2013Ford Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 2/2011 à 6/2019Peugeot 308 Sw I (4E, 4H), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 6/2009 à 10/2014Citroën DS5, 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 12/2011 à 7/2015Peugeot 308 I (4A, 4C), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 9/2007 à 10/2014Peugeot Expert (VF3A, VF3U, VF3X), 1997 cm³, 128 CV (94 kW), 1/2012 à 3/2016Peugeot 3008 (0U), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 9/2011 à 8/2016Ford Mondeo IV (BA7), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 3/2007 à 1/2015Peugeot 407 (6D), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 6/2009 à 12/2010Ford Galaxy II (WA6), 1997 cm³, 115 CV (85 kW), 11/2007 à 6/2015Peugeot 3008 (0U), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 2/2011 à 8/2016Ford C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 12/2010 à 6/2019Ford Focus III, 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 7/2010 à 6/2014Ford Focus III, 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 1/2011 à 6/2014Peugeot 3008 (0U), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 6/2009 à 8/2016Ford Focus III, 1997 cm³, 115 CV (85 kW), à partir de 7/2010Peugeot 508 I (8D), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 11/2010 à 12/2018Citroën Jumpy, 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 7/2010 à 3/2016Citroën C5 III (RD), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 4/2009Peugeot 508 I (8D), 1997 cm³, 200 CV (147 kW), 11/2010 à 12/2018Ford C-Max II, 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 12/2010 à 6/2019Peugeot Expert, 1997 cm³, 128 CV (94 kW), à partir de 3/2011Citroën C4 Grand Picasso II (DA, DE), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 9/2013Citroën C4 Grand Picasso I (UA), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 7/2009 à 8/2013Peugeot Expert Tepee (VF3X), 1997 cm³, 128 CV (94 kW), 3/2011 à 3/2016Ford C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 2/2011 à 6/2019Toyota Proace (MDX), 1997 cm³, 128 CV (94 kW), 6/2013 à 3/2016Ford Mondeo IV (BA7), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 3/2010 à 1/2015Ford Mondeo IV (BA7), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 3/2007 à 12/2014Ford Mondeo IV (BA7), 1997 cm³, 115 CV (85 kW), 11/2007 à 1/2015Ford Kuga II (DM2), 1997 cm³, 115 CV (85 kW), à partir de 3/2013Citroën C4 II (NC), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 11/2009Ford Focus III, 1997 cm³, 115 CV (85 kW), 1/2011 à 6/2014Ford Galaxy II (WA6), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 5/2006 à 6/2015Peugeot 407...
  • INA Arbre à came INA, u.a. für Ford, Peugeot, Citroën, Toyota, DS, Fiat
    INA Arbre à came , u.a. für Ford Kuga II (DM2), 1997 cm³, 115 CV (85 kW), à partir de 3/2013Ford Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 12/2010 à 6/2019Peugeot 5008 (0E, 0U), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 6/2009 à 3/2017Peugeot Expert Tepee (VF3X), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 9/2009Citroën C4 II (NC), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 11/2009Citroën C5 III (RD), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 4/2009Toyota Proace (MDZ), 1997 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 2/2016Peugeot 5008 (0E, 0U), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 9/2009 à 3/2017Ford Kuga II (DM2), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 3/2013 à 9/2014Ford Kuga II (DM2), 1997 cm³, 120 CV (88 kW), 9/2014 à 6/2019Ford Focus III, 1997 cm³, 115 CV (85 kW), à partir de 7/2010Ford Focus III, 1997 cm³, 115 CV (85 kW), 1/2011 à 6/2014Peugeot Expert Tepee (VF3X), 1997 cm³, 98 CV (72 kW), 3/2011 à 3/2016Ford Kuga I, 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 3/2010 à 11/2012Peugeot 407 Sw (6E), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 6/2009 à 12/2010Ford Focus III, 1997 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 7/2010Citroën DS5, 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 12/2011 à 7/2015Ford Mondeo IV (BA7), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 3/2007 à 12/2014Ford Mondeo IV (BA7), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 3/2007 à 1/2015Peugeot 3008 (0U), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 6/2009 à 8/2016Peugeot 407 (6C), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 6/2009Citroën Jumpy, 1997 cm³, 128 CV (94 kW), à partir de 7/2011Ford Mondeo IV, 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 3/2010 à 9/2014Ford Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 2/2011 à 6/2019Ford Galaxy II (WA6), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 5/2006 à 6/2015Ford Grand C-Max, 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 12/2010 à 6/2019Ford Kuga II (DM2), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 3/2013Peugeot 407 (6D), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 6/2009 à 12/2010Ford Grand C-Max, 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 12/2010 à 6/2019Peugeot 508 I (8D), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 11/2010 à 12/2018Ford Mondeo IV (BA7), 1997 cm³, 115 CV (85 kW), 11/2007 à 1/2015Peugeot Expert, 1997 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 9/2009Toyota Proace Verso (MPY), 1997 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 2/2016Citroën C4 Picasso I (UD), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 9/2010 à 8/2013Peugeot 508 I (8D), 1997 cm³, 200 CV (147 kW), 11/2010 à 12/2018Citroën C5 III (RD), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 4/2009Ford Galaxy II (WA6), 1997 cm³, 130 CV (96 kW), 5/2006 à 6/2015Ford C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 4/2010 à 6/2019Ford Focus III, 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 1/2011 à 6/2014Peugeot 508 Sw (8E), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 3/2013 à 12/2018Ford Focus III, 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 1/2011 à 6/2014Citroën Jumpy, 1997 cm³, 128 CV (94 kW), 7/2011 à 3/2016Citroën Jumpy (VF7), 1997 cm³, 98 CV (72 kW), 7/2011 à 3/2016DS Ds 5 (KF), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 4/2015 à 12/2018Citroën C4 Grand Picasso II (DA, DE), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 9/2013Peugeot Expert (VF3A, VF3U, VF3X), 1997 cm³, 128 CV (94 kW), à partir de 3...
  • ASHIKA Filtre à air ASHIKA, u.a. für Citroën, Opel, Peugeot, Toyota, DS
    ASHIKA Filtre à air Type de filtre:Cartouche filtrante Longueur [mm]:291 mm Hauteur [mm]:70 mm Largeur [mm]:161 mm , u.a. für Citroën Jumpy (V), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 4/2016Citroën Grand C4 Spacetourer (3A, 3E), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 5/2019Opel Vivaro C (K0), 1997 cm³, 122 CV (90 kW), à partir de 3/2019Opel Zafira Life (K0), 1997 cm³, 122 CV (90 kW), à partir de 8/2019Peugeot Expert (V), 1997 cm³, 178 CV (130 kW), à partir de 4/2016Peugeot Expert (V), 1997 cm³, 122 CV (90 kW), à partir de 9/2019Peugeot Traveller (V), 1997 cm³, 122 CV (90 kW), à partir de 9/2019Toyota Proace (MDZ), 1997 cm³, 122 CV (90 kW), à partir de 7/2019Citroën Spacetourer (V), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 4/2016Opel Vivaro C (K0), 1997 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 3/2019Opel Vivaro C (K0), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 3/2019Opel Zafira Life (K0), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 3/2019Toyota Proace (MDZ), 1997 cm³, 122 CV (90 kW), à partir de 2/2016Peugeot Traveller (V), 1997 cm³, 144 CV (106 kW), à partir de 9/2020Toyota Proace (MDZ), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 4/2018Citroën Spacetourer (V), 1997 cm³, 144 CV (106 kW), à partir de 9/2020Peugeot 508 II (F3, FB, FH), 1598 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 9/2018Toyota Proace Verso (MPY), 1997 cm³, 122 CV (90 kW), à partir de 11/2019Peugeot 5008 II (M4, MC, MJ, MR), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 12/2016Opel Grandland X, 1997 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 11/2017Citroën Jumpy (V), 1997 cm³, 122 CV (90 kW), à partir de 12/2019Peugeot Expert (V), 1997 cm³, 122 CV (90 kW), à partir de 4/2016Peugeot 508 Sw II (F4, FC, FJ), 1199 cm³, 131 CV (96 kW), à partir de 6/2020Peugeot Traveller (V), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 4/2016Peugeot 508 II (F3, FB, FH), 1199 cm³, 131 CV (96 kW), à partir de 6/2020Citroën Jumpy (V), 1997 cm³, 122 CV (90 kW), à partir de 4/2016Opel Zafira Life (K0), 1997 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 3/2019Peugeot Expert (V), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 4/2016Citroën Jumpy (V), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 9/2016Citroën Jumpy (V), 1997 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 4/2016Peugeot 308 Sw II (L4, LC, LJ, LR, LX), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 3/2014 à 6/2021Toyota Proace Verso (MPY), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 4/2018Peugeot 5008 II (M4, MC, MJ, MR), 1997 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 1/2018Toyota Proace (MDZ), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 2/2016DS Ds 7 (J), 1997 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 9/2017Citroën C4 Grand Picasso II (DA, DE), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 9/2013Opel Grandland / Grandland X (A18, P1UO), 1997 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 11/2017Peugeot 508 II (F3, FB, FH), 1997 cm³, 177 CV (130 kW), à partir de 10/2018Citroën C4 Grand Picasso II (DA, DE), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 6/2013Peugeot 308 II (L3, LB, LH, LP, LW), 1997 cm³, 177 CV (130 kW), 6/2017 à 6/2021Peugeot Expert (V), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 9/2016Toyota...