Quel diagnostic pour voiture ?

  • AUTEL Valve universelle - 315-433 A (outil-de-diagnostic)
    Outil de diagnostic Autel
  • MUCAR CDL20 OBD-II Scanner lecteur code voiture EOBDavec fonctions OBD-II complètes Vérifier l'outil diagnostic voiture des véhicules à moteur lecteur code moteur/scanner code pour le capteur d'O2
    【 DIAGNOSTIC COMPLET OBD-II/EOBD】: Ce scanner obd-ii possède des fonctions obd-ii complètes. Lire les codes, effacer les codes, voyant d'erreur MIL, données en direct, test du système EVAP, test du moniteur embarqué, voir le cadre gelé, test du capteur O2, informations sur le véhicule, préparation I/M, recherche de code DTC, pour tous les compatibles OBD-II Véhicules. 【PLUG AND PLAY】: Ce lecteur de code de voiture MUCAR CDL20 OBD-II peut scanner et effacer rapidement les codes de panne, même un débutant peut utiliser cet appareil pour lire le code d'erreur. Économisez de l'argent et du temps. Pas besoin d'installer l'application mobile ou le logiciel ; pas besoin de charger. Equipé d'un long câble et constitué d'un isolant souple très épais. Si facile à utiliser. 【COMPATIBILITÉ INÉGALÉE】Cet outil d'analyse OBD-II fonctionne sur la plupart des véhicules européens après 2005, après 1996 véhicules américains et après 2008 véhicules asiatiques conformes à OBD-II(protocoles OBD-II: KWP2000, ISO9141, J1850 VPW, J1850 PWM et CAN). Ne prend pas en charge le modèle 2021 pour toutes les marques. Prend en charge l'anglais, le français, l'espagnol, l'allemand, le russe, l'italien et le portugais. Vous pouvez télécharger la liste d'adaptation de la marque de voiture. 【TEST D'ÉTAT DE PRÉPARATION I/M】: vous pouvez utiliser ce scanner OBD-II pour vérifier l'état du système de ratés d'allumage et du système de carburant des moniteurs liés aux émissions, assurez-vous que le moniteur a été réglé avant de l'utiliser pour le smog, vous aider à passer facilement le contrôle du smog, économisez votre argent pour payer des amendes. 【 Remarques sur la Compatibilité des Véhicules 】Lorsque vous cliquez sur l'interface de lecture du code et de suppression du code, vous devez sélectionner la marque du modèle pour lancer le diagnostic. ⚠ ⚠ Si la marque correspondante n'est pas trouvée, sélectionnez d'autres marques, vous pouvez également lire les données (s'il s'agit d'un modèle pris en charge). ⚠ La liste actuelle des marques de modèles est en cours de mise à jour. S'il vous plaît, attendez.
  • AUTEL Outil de diagnostic multimarque AUTEL AL419
    AUTEL Outil de diagnostic multimarque (Ref : AL419) pièce neuve d'origine. Dimensions : 199 x 104,5 x 37,5mm, Connexion : Filaire, Alimentation : Véhicule, Référence commerciale : AUTOLINK, Températures de fonctionnement : 0° à 60°C, Système couvert : Moteur / Boite de vitesse automatique, Détection automatique de VIN : Non, Mise à jour : Gratuite et illimitée par internet, Affichage code défaut : Oui, Effacement code défaut : Oui, Test Actuateur : Non, Codage des pièces : Non, Puissance : 8,0 à 18,0 V Fourni par la batterie du véhicule, Poids : 0.28 kg, Affichage écran : Affichage TFT couleur (320 x 240 dpi), Connectivité : USB mini 2.0 OBD II DB16, marque : AUTEL, avec consigne : non,
  • OBD2 WiFi + Support Francais 7/7J - LIT ET EFFACE Les Codes ERREURS ! Valise de Diagnostic Tous VÉHICULES - WiFi Android IPHONE - Vendeur Francais avec Support 7/7J
    🔧🚗 LECTEUR DE CODE ET SUPPRESSION 🔧🚗 Le lecteur OBD2 accède rapidement aux informations de votre véhicule. Les erreurs sont relevées est peuvent être effacées en un clic ! Evidemment, cela ne vous soustrait pas à l'obligation d'entretien de votre véhicule ☺ ! 🔧🚗 DONNÉES EN TEMPS RÉÉL 🔧🚗 Affiche les données moteurs en direct : vitesse, régime, admission d’air, consommation, température du moteur et beaucoup d’autres indicateurs mécaniques 🔧🚗 CONNEXION WIFI 🔧🚗 Se connecte en quelques secondes à votre téléphone pour effectuer le diagnostic de votre voiture. (Inutile de vous connecter au wifi de la maison, le boîtier émet son propre réseau ) 🔧🚗 COMPATIBLE IPHONE ET ANDROID 🔧🚗 Compatible avec les iPhone et les Android. De nombreuses applications gratuites sont disponibles (Car Scanner permet de diagnostiquer et effacer les défauts gratuitement..) ❔📲 BESOIN D’AIDE 📲 ❔Pour toute question, contactez-nous au numéro indiqué sur le boitier, support disponible 7/7j ! IMPORTANT : Utiliser un boitier OBD2 n'est pas un acte anodin. Le vendeur décline toute responsabilité en cas d'usage détourné, d'incompatibilité ou de dysfonctionnement causé par l'utilisation de ce produit sur votre véhicule.
  • AUTEL Outil de diagnostic multimarque - MD808PRO (outil-de-diagnostic)
    Outil de diagnostic Autel
  • Autel Autolink AL319 Lecteur de Code OBD2 Éteignez le MIL Outil de Diagnostic OBDII EOBD Scanner Voiture Données en Temps Réel Rouge
    ★ COMPATIBILITÉ: cet OBD2 lecteur de code fonctionne sur la plupart des véhicules 1996 et plus récents (OBD II et CAN) - domestiques et importés. Il est équipé du menu et définitions de DTC multilingues - anglais, espagnol et français, etc ★ RÉCUPÉRABLE de l'INFORMATION: à Propos de l'extraction d'information, vous pouvez récupérer des génériques (P0, P2, P3, et U0), spécifiques de fabricant (P1, P3, et U1) codes, des codes en attente, et de l'information de véhicule (VIN, CIN et CVN) ★ MIL TURN-OFF: Autel AL319 vous donne accès à trouver la cause de la Lumière de Moteur de contrôle (MIL), activer l'avertissement hors de la lumière, le clair de codes et de réinitialiser les moniteurs, et de déterminer la nécessité de l'auto de technicien ★ÉCRAN COULEUR TFT (220 x 176 dpi): sur l’affichage couleur de cet outil d'analyse, vous pouvez lire clairement en direct les définitions DTC, les vues des données figées, le flux de données PCM, le moniteur et l'état de préparation I / M (émissions) ★ GARANTIE: sur cet OBD Scanner fiable et facile à utiliser, nous promettre à tous nos clients une garantie de 12 mois et de 24 heures service en ligne. Si vous rencontreriez le moindre problème, n’hésitez pas à nous contacter.
  • CLAS Lecteur code défaut OBD II pour véhicules (outil-de-diagnostic)
    Outil de diagnostic Clas
  • mucar OBDII Valise Diagnostic Auto, 2023 Nouvelle MUCAR CS5 Diagnostic Voiture Multimarque pour la Transmission+Moteur+ ABS+SRS+BCM, Android 7.0, Test de Batterie, Mise à Jour Gratuite à Vie
    🚕【Le Dernier Modèle de la Série MUCAR CS】 MUCAR a lancé MUCAR CS5 sur la base d'une recherche plus approfondie sur l'expérience client. Ce modèle dispose de 5 diagnostics système, d'une fonction de diagnostic complète du moteur OBDII, d'un flux de données en temps réel 4 en 1, d'un rapport de santé de diagnostic imprimable en plusieurs langues, d'un VIN automatique, d'un système basé sur Android 7.0, d'un écran tactile HD 5 '', d'un stockage de 16 Go, Mises à jour Wi-Fi gratuites à vie. 🚕【5 Scanner de Diagnostic du Système】Cliquez sur l'interface "Scan" pour accéder aux systèmes moteur, transmission, ABS, SRS, BCM. Vous pouvez choisir de diagnostiquer rapidement 5 systèmes ou un seul système pour vous aider à trouver les codes d'erreur avec précision en 2 minutes. Vous pouvez réparer en fonction du code d'erreur, puis effacer le code d'erreur. MUCAR CS5 peut vous aider à diagnostiquer vous-même et à ne plus compter sur des techniciens de maintenance. 🚕【Fonctions OBDII Complètes】Ce scanner MUCAR CS5 obdii dispose de fonctions obdii complètes, peut accéder au moteur, lire/effacer les codes, afficher le flux de données en direct, éteindre le voyant du moteur, test de préparation I/M, récupérer les codes, afficher les définitions, test du système EVAP, test du capteur O2. .Vous aide à visualiser les problèmes de moteur de manière plus complète et aide les utilisateurs à éviter la maintenance aveugle et à économiser du temps et de l'argent. 🚕【Impression du Rapport de Diagnostic de Santé】 Le lecteur de code MUCAR CS5 génère automatiquement un rapport de diagnostic du véhicule, un enregistrement et une lecture du flux de données, une représentation graphique des données en direct, une lecture rapide de l'historique et un diagnostic rapide complet. 🚕【Bibliothèque DTC et Moniteur de Tension de Batterie】 La bibliothèque de recherche DTC intégrée permet de récupérer le code générique et spécifique au fabricant et d'afficher les définitions. Le service de tension de la batterie surveille les graphiques de tension de la batterie en temps réel et aide à juger de l'état de la batterie. 🚕【Outil de Diagnostic Intelligent Autovin】Le scanner de voiture MUCAR CS5 peut identifier automatiquement les informations du véhicule avec Auto VIN et générer rapidement des rapports de détection de véhicule. Remarque : Il ne s'agit pas d'un scanner bidirectionnel. Certains modèles peuvent ne pas prendre en charge la numérisation automatique, veuillez sélectionner manuellement le modèle pour terminer le diagnostic du véhicule et résoudre le problème facilement. 🚕【Utilisation à tout moment et en tout lieu】Le scanner de diagnostic automobile MUCAR CS5 est construit en 11 langues. Il est compatible avec les systèmes Android et iOS. Ce scanner obdii portable est un excellent choix à garder dans votre voiture. Que vous soyez à la maison ou en voyage, vous pouvez diagnostiquer votre voiture à tout moment avec cette application plug & play. 🔔【Garantie Fiable】Pas de coût supplémentaire, pas d'abonnement. Tout problème de qualité avec le scanner de voiture MUCAR CS5, les services après-vente attentifs 24H/7J sont toujours en ligne pour vous. L'outil de diagnostic CS5 est électrique avec fil et peut être alimenté par un véhicule ou un câble USB-C, il n'a pas de batterie intégrée. 🔔【Rappel】 Si vous utilisez le scanner automobile CS5 pour la première fois, il peut nécessiter Internet pour les mises à jour et le téléchargement de logiciels, après cela, vous pouvez diagnostiquer/entretenir votre véhicule à distance comme d'habitude sans vous connecter au Wi-Fi. If you switch languages, you need to reconnect to the internet to download the software. Si vous changez de langue, vous devez vous reconnecter à Internet pour télécharger le logiciel. 🔔 MUCAR CS5 n'a pas de fonction de réinitialisation de maintenance, si vous avez besoin d'une fonction de réinitialisation de maintenance, vous pouvez accéder à MUCAR CS4, MUCAR CS99, MUCAR CS90 et MUCAR VO6. MUCAR a conçu différents modèles d'outils de diagnostic pour répondre aux besoins des différents clients.
  • AUTEL Outil de diagnostic multimarque - ITS600 (outil-de-diagnostic)
    Outil de diagnostic Autel
  • Launch Diagnostic Launch CR3001 Valise Diagnostic Auto Scanner Auto Diagnostic OBD2 pour Voitures à Essence et à Diesel, Lire et Effacer Les Codes d’Erreur du Moteur,Lecteur OBD Delphi
    ➤【 DIAGNOSTIC COMPLET OBD II/EOBD】Ce scanner obd2 lecteur obd2 possède des fonctions obd2 complètes. Lire les codes, effacer les codes, voyant d'erreur MIL, données en direct, test du système EVAP, test du moniteur embarqué, voir le cadre gelé, test du capteur O2, informations sur le véhicule, préparation I/M, recherche de code DTC, pour tous les compatibles OBD2 Véhicules. ➤【 COMPATIBILITÉ 】Cet lecteur de code moteur fonctionne sur la plupart des véhicules conformes au protocole OBD II / EOBD / CAN et équipés de la prise 16 broches intégrée (généralement vous pouvez trouver une étiquette d’émission «Certifié OBDII» sur le capot moteur).De plus, cet auto diagnostic valise prend en charge 9 langues et prend en charge le obd2 diagnostic français. ➤【 RENTABLE 】LAUNCH Creader3001 scanner auto diagnostic est un outil de diagnostic automobile OBD2 utile et économique, prend en charge la lecture en direct données pour le système moteur, détection rapide des pannes du véhicule (Applicable uniquement au diagnostic du système d'échappement du moteur) , très simple d'utilisation pour les débutants.Cette mallette de diagnostic multimarque peut ne pas être compatible avec certaines Citroën et Peugeot de 2000 à 2008. ➤【 VALISE DIAGNOSTIC OBD II / EOBD 】Avec la préparation I / M, valise diagnostic voiture LAUNCH diagnostic pour tous les OBDII véhicules.Vous pouvez utiliser ce obd2 scanner diagnostic auto pour vérifier l'état du système de ratés d'allumage et du système de carburant des moniteurs liés aux émissions, assurez-vous que le moniteur a été réglé avant de l'utiliser pour le smog, vous aider à passer facilement le contrôle du smog, économisez votre argent pour payer des amendes. ➤【 GARANTIE 】Sur cet valise diagnostic multimarque fiable et facile à utiliser, nous promettons à tous nos clients une garantie de 12 mois. Veuillez utiliser un ordinateur avec WIN7/WIN10 pour télécharger l'outil de mise à niveau, connecter l'appareil à l'ordinateur, et le logiciel reconnaîtra et mettra à niveau automatiquement. Si vous rencontreriez le moindre problème, n’hésitez pas à nous contacter :ediag0228@hotmail.com
  • AUTEL Outil de diagnostic multimarque - MX808 TS - 1 an de mise à jour (outil-de-diagnostic)
    Outil de diagnostic Autel
  • AUTOPHIX Nexlink OBD2 Bluetooth 5.0 pour voiture et moto OBD2 Appareil de diagnostic Bluetooth OBD2 Adaptateur Bluetooth pour iOS et Android
    🚗➤【Smart Design & Bluetooth 5.0】: Transformez simplement votre iPhone, appareil Android ou PC Windows en un outil d'analyse de diagnostic de qualité professionnelle. Connexion Bluetooth 5.0 stable et rapide, faible consommation d'énergie. Comparé aux autres versions Bluetooth 3.0/4.0 et WiFi, ce scanner Bluetooth 5.0 OBD2 a une plus grande stabilité sur la connectivité et la distance de connexion peut atteindre jusqu'à 20-50 mètres. 🚗➤【Fonction puissante】: Lisez et effacez le code d'erreur, indiquez la définition des codes, lisez les données en direct, éteignez le voyant de contrôle du moteur en un clin d'œil, préparation I/M, test de batterie, arrêt sur image, capteur O2 et test du système EVAP , Smog Check, surveillance embarquée, test de performance, rapports de diagnostic, bibliothèque de recherche de code d'erreur OBD II intégrée, pas de google et pas de supposition. 🚗➤【Diagnostic de moto】: Le scanner NexLink Bouetooth 5.0 obd2 prend également en charge le diagnostic de moto. Motoscan (Android) est une application dédiée aux motos BMW (vous devez acheter un câble adaptateur 10PIN séparément avant 2017, et après 2017, il s'agit de l'OBD 16 standard, aucun câble adaptateur supplémentaire n'est requis). TuneECU (Android) prend en charge plus de modèles de motos. 🚗➤【Installation pour Android】 : Téléchargez et installez l'APP Branchez l'appareil sur le connecteur à 16 broches ➜ Mettez la clé de contact sur ON ➜ Ouvrez le Bluetooth de votre téléphone ➜ Trouvez Bluetooth "NEXA20XXXX" ➜ Saisissez un code PIN de 1234 pour vous connecter ➜ Ouvrez l'APP Cliquez "Configuration" et "Connexion" ➜ Connectez le "NEXA20XXXX" ➜ Allez sur la page d'accueil ➜ Cliquez sur le bouton vert "CONNEXION" ➜ "Connexion ELM" "Connexion ECU" sera connecté ➜ Lancez le diagnostic. 🚗➤【Installation pour iOS】 : Téléchargez et installez l'APP Branchez l'appareil sur le connecteur à 16 broches ➜ Mettez la clé de contact sur ON ➜ Ouvrez le Bluetooth de votre téléphone ➜ Ouvrez l'APP ➜ Cliquez sur "Configuration" et "Connexion" ➜ Ouvrez le "Bluetooth" ➜ Cliquez sur "Sélectionner l'appareil" ➜ Recherchez "NEXA20XXXX" pour vous connecter ➜ Allez sur la page d'accueil ➜ Cliquez sur le bouton vert "CONNEXION" ➜ "Connexion ELM" "Connexion ECU" sera connecté ➜ Lancez le diagnostic. 🚗➤【Applications de diagnostic améliorées】 : DashCommand et Torque pour les fans de voitures ; Carista pour la technologie de niveau concessionnaire pour Audi, VW, Toyota, Lexus, BMW, etc. OBDFUSION pour les véhicules Ford, Lincoln, Mercury, Mazda, Toyota, Lexus, Scion, Nissan ; FORScan pour le diagnostic de tous les modules de Ford, Lincoln et Mazda ; Motoscan pour les conducteurs de motos BMW pour lire et effacer les codes d'erreur, lire les données en direct, etc. 🚗➤【Compatibilité étendue】: Prend en charge toutes les voitures, SUV, mini-fourgonnettes et autres véhicules légers 12V conformes à OBD2 / EOBD. Couvre les cinq protocoles OBD-II : CAN, KWP2000, ISO9141-2, J1850 VPW et J1850 PWM.
  • AUTEL Outil de diagnostic multimarque - MX808 - 1 an de mise à jour (outil-de-diagnostic)
    Outil de diagnostic Autel
  • mucar Valise Diagnostic Auto, CDE900 OBDII/EOBD Diagnostic Voiture Moteur Outils et Dépannage, Prise en Charge de la Mise à Niveau Payante vers ECM + SRS + TCM + ABS Diagnostics Système
    1️⃣【Update】Pour une meilleure expérience d'utilisation, nous publierons régulièrement de nouveaux logiciels. Veuillez le mettre à jour à la dernière version lorsque vous recevez l'appareil. Le chemin de mise à jour est : Réglages-Mise à jour-App-sélectionnez “MUCAR CDE900 ” et “MUCAR Guard ”deux packages logiciels à mettre à jour.. 2️⃣【$40 Abonnement à 4 Systèmes de Diagnostic, Sans Frais Annuels】Selon les modèles précédents, nous avons constaté que certains clients ont seulement besoin de diagnostic du système moteur, certains clients ont besoin de plus de diagnostic de système, donc MUCAR CDE900 est conçu avec la liberté de choisir de payer pour ouvrir à 4 diagnostic de système commun. Avant il n'y a pas de mise à niveau, c'est pour diagnostiquer le système du moteur. La sélection de la mise à niveau vous permet d'accéder et de vérifier l'ABS, le SRS, et le système de transmission automatique. 3️⃣【L'écran Tactile est Plus Pratique 】 l'instrument de diagnostic du système de moteur traditionnel sur le marché (alias instrument de diagnostic à système unique) adopte le mode bouton, en utilisant le système ARM ; MUCAR CDE900 adopte le mode écran tactile, en utilisant le système Android 6.0, ce qui améliore considérablement l'expérience de fonctionnement, comparable à l'outil de diagnostic automatique à écran tactile multi-système à prix élevé. Obtenez une meilleure expérience pour moins d'argent. 4️⃣【Configuration Matérielle de Haute Qualité 】: la conception CDE900 avec écran tactile de 4 pouces, Android 6.0, 2GRAM et 16GROM, et un emplacement pour carte TF en bas, extensible à 256G, plus de soucis de mémoire insuffisante. Et il est conçu avec une batterie de 1500 mAh pour assurer un démarrage rapide et un traitement multi-données. 5️⃣【10 Modes de Test OBDII】 mucar CDE900 Professional Auto Diagnostic prend en charge 10 modes de test OBDII pour le système moteur, y compris l'état de préparation I/M, le flux de données, le capteur O2, le test EVAP, le test d'affichage embarqué, l'extinction du MIL (Malfunction Indicator Light), etc. Cet autodiagnostic peut traiter la plupart des problèmes liés aux émissions et aux défauts du voyant de contrôle du moteur pour vous aider à prolonger la vie de votre voiture avec de meilleures performances. 6️⃣【Précis】Afficher le flux de données en direct sous forme de texte ou de graphique. Lisez avec précision les codes d'erreur pour la plupart des véhicules, berlines, SUV, hybrides de camions légers et diesels 12 V équipés d'obdii. La représentation graphique des données des capteurs de véhicules en direct vous permet de trouver toutes les données et tendances suspectes. La bibliothèque DTC intégrée vous permet d'afficher les causes possibles et les correctifs signalés pour des codes de véhicule spécifiques. 7️⃣【Couverture Mondiale】Avec le scanner de voiture CDE900, vous pouvez vérifier tous les véhicules du monde entier fabriqués après 1996 et les véhicules plus récents. Voitures 12 V, VUS, camions légers/hybrides, mini-fourgonnettes et camionnettes fabriqués aux États-Unis, en Europe, en Asie, en Afrique, en Australie, en Inde et en Indonésie. Compatible avec tous les protocoles OBDII/OBD1/EOBD/JOBD&CAN. 🚩【Customer service online chat】 Nouvelle version : V1.1.6 Nouvelle fonction de chat en ligne, veuillez connecter le wifi pour mettre à jour d'abord. Pour une meilleure expérience utilisateur, il est recommandé de mettre à jour après avoir reçu le produit avant de l'utiliser. Le chemin de mise à jour est : Réglages-Mise à jour-App-sélectionnez “MUCAR CDE900 ” et “MUCAR Guard ”deux packages logiciels à mettre à jour 🧡 【Conseils】 Si vous pensez avoir reçu un produit utilisé ou défectueux, ne vous inquiétez pas et contactez-nous ! Si vous n'êtes pas satisfait de votre lecteur obd2 CDE900 et que vous choisissez de le retourner, veuillez le marquer comme invendable pour éviter de revendre à nouveau le lecteur usagé à d'autres clients. Merci beaucoup
  • AUTEL Outil de diagnostic multimarque AUTEL AL529
    AUTEL Outil de diagnostic multimarque (Ref : AL529) pièce neuve d'origine. Dimensions : 183 x 91 x 33 mm, Connexion : Filaire, Poids [g] : 237.0 g, Alimentation : Véhicule, Référence commerciale : AUTOLINK, Températures de fonctionnement : 0° à 60°C, Système couvert : Moteur / boite de vitesse, Détection automatique de VIN : Non, Mise à jour : Gratuite et illimitée par internet, Affichage code défaut : Oui, Effacement code défaut : Oui, Test Actuateur : Limité, Codage des pièces : Non, Puissance : 8,0 à 18,0 V Fourni par la batterie du véhicule, Affichage écran : Affichage TFT couleur LCD (320x240 dpi), Connectivité : USB mini 2.0 OBD II DB15, marque : AUTEL, avec consigne : non,
  • LAUNCH CR529 Scanner OBD2 Outil de Diagnostic Voiture pour Éteindre Le Voyant du Moteur de Contrôle, Réussir Le Test d'Émission, Lecteur de Code Version Avancée de CR319 avec AutoVin, DTC Lookup
    【Compatible avec Un Large Éventail des Voitures】Ce scanner de diagnostic peut être utilisé quel que soit le type de votre véhicule, tant qu'il est compatible avec OBD2 (généralement véhicules essence après 2001 et diesel après 2004): KWP2000, ISO9141, J1850 VPW, J1850 PWM et CAN. L'option de plusieurs langues est également emballée: anglais, français, espagnol, allemand, portugais, russe, japonais. 【Vérifier le Smog en un Clic】Avec une seule pression sur un bouton pour effectuer une vérification rapide, vous verrez si la voiture est prête à passer le test d'émission bientôt, sans les tracas de conduire sans fin ou de revenir en permanence à l'atelier de réparation pour un nouveau test. 【Analyser Effectivement l'État du Véhicule】Les données en direct s'affichent clairement et de manière graphique, ce qui vous permet de vérifier plus facilement si les données sont dans des conditions / plages normales ou non. Les voyants rouge-jaune-vert indiquent visuellement l'état du véhicule pour éviter les opérations pas à pas inutiles. 【Éteindre le Voyant de Moteur】 LAUNCH CR529 est né pour éteindre le voyant du moteur (Check Engine Light) sur votre tableau de bord (Attention: pas pour les ABS SRS EPB ou d’autres systèmes spécials, c’est seulement un outil de base). Ce scanner obd2 peut effacer les codes de panne en quelques secondes, vous faire économiser un paquet de coûts de réparation indésirables et vous aider à effectuer les réparations de bricolage appropriées sans aucune conjecture. 【Une nécessité dans la boîte à outils】 Conception classique et solide pour résister aux chocs quotidiens; le raccourci clavier HELP pour un accès rapide aux conseils les plus courants; Plug & Play, aucune batterie requise; AutoVin, DTC LookUp (Recherche du code), lecture et impression de données, etc. Que vous soyez propriétaire d'une voiture ou mécanicien automobile, avec CR529, vous pouvez économiser des milliers de dollars sur l'entretien de la voiture, gagner du temps sur les diagnostics.
  • AEG Outil de diagnostic multimarque AEG 005072
    AEG Outil de diagnostic multimarque (Ref : 005072) Connexion : Filaire, Alimentation : Véhicule, Système couvert : Moteur, Détection automatique de VIN : Non, Affichage code défaut : Oui, Effacement code défaut : Oui, Test Actuateur : Non, Codage des pièces : Non, Affichage écran : Affichage TFT couleur, Connectivité : CD-ROM, Couleur : Noir, marque : AEG, avec consigne : non,
  • ieGeek WiFi Outils de Diagnostic Voiture Mini Adaptateur sans-Fil, on-Board Diagnostics, Boitier Diagnostic d'Erreur pour Système Moteur, Compatible avec iOS et Android- 3000 Code Base de Données
    Il fonctionne avec tous les véhicules ayant la norme d'interface de diagnostic. Il fonctionne sur les voitures 12V datant de 1996 à 2016 et les camions avec le port d'interface de diagnostic, certains modèles 1994 et 1995 sont également compatibles. Il est uniquement un outil de diagnostic voiture pour scanner le code de votre voiture, il détecte le code de défaut de véhicule, et effacer le code de défaut via l'application (mais, effacer seulement le code, pas effacer le défaut.). Vous devez télécharger l'application sur Apple Store ou Play Store (Torque ou EOBD-facile etc...). Attention, il est probable que l'application soit payante. Son intérêt est donc de lire les codes des différentes pannes diagnostiquées, il vous montre leur signification (plus de 3000 définitions génériques de code dans la base de données). Attention, s'il vous plaît téléchargez l'application, pour que cela fonctionne correctement, même si vous devez payer un supplément. Intuitif et pratique, connexion à l'application sur téléphone via wifi, vous pourrez connaître l'état de votre voiture à tout moment. Vous devez démarrer le moteur pour utiliser ce produit. Attention, cet article ne supporte que le système d'UCE (unité de commande électronique) de la voiture. ieGeek vous fournit une garantie d'un an et même plus !!! Avec un échange dans les 30 jours sur la qualité grâce à notre service après-vente, si vous rencontrez un problème : n'hésitez pas nous contacter, nous vous répondrons dans les 24 heures.
  • CLAS Outil de diagnostic multimarque CLAS AC 5247
    CLAS Outil de diagnostic multimarque (Ref : AC 5247) pièce neuve d'origine. Dimensions : 124x72x18 mm, Connexion : Filaire, Poids [g] : 180.0 g, Alimentation : Véhicule, Système couvert : Moteur, Détection automatique de VIN : Non, Affichage code défaut : Oui, Effacement code défaut : Oui, Test Actuateur : Non, Codage des pièces : Non, Affichage écran : Affichage TFT couleur 2'', Connectivité : USB, marque : CLAS, avec consigne : non,
  • mucar Valise Diagnostic Auto, CDE500 OBDII/EOBD Diagnostic Voiture, Moteur Outils et Dépannage, Moteur Lecteur Code Moteur, Diagnostic Voiture Multimarque Français, Mise à Niveau CDL20
    【Valise Diagnostic Auto Amélioré】En tant que version améliorée de MUCAR CDL20, la machine de diagnostic MUCAR CDE500 ajoute plus de fonctions utilitaires. Fonctions OBD avancées pour le système moteur➤Arrêt I/M en un clic et raccourcis d'aide➤Affichage LED 3 couleurs➤Données en direct au format texte et graphique➤Lire les informations du véhicule (VIN, CID et CVN)➤Éteindre le voyant moteur➤ Prend en charge la prévisualisation et l'impression des données via PC➤Plug and Play 【Diagnostic Voiture OBDII /EOBD COMPLET - MODE 10】Ce diagnostic de voiture multimarque, il a toutes les fonctions d'obdii. Lire les codes, effacer les codes, voyant de défaut MIL, données en direct (2-IN-1), test du système EVAP, test du moniteur embarqué (module 6), vue geler l'image, test du capteur O2, identification du véhicule d'information, I/M Préparation, recherche DTC, pour tous les véhicules conformes OBD II. 【Rapport de Conception et D'impression plus Convivial】Avec une taille plus grande, un écran plus grand et plus de boutons de raccourci pour vous aider à dire adieu aux inconvénients et au diagnostic gênant de la voiture. Les lumières LED peuvent identifier l'état de votre véhicule de manière plus intuitive. ➤ Vert : aucun code d'erreur ➤ Jaune : codes d'erreur en attente ➤ Rouge : codes d'erreur permanents. 【Large Couverture du Véhicule + 8 LANGUES】Cet outil de diagnostic fonctionne sur la plupart des véhicules américains à partir de 1996 et plus récents, les véhicules européens à partir de 2000 et les véhicules asiatiques à partir de 2008 qui sont conformes OBDII. Prend en charge l'anglais, le français, l'espagnol, l'allemand, le russe, le japonais, le polonais et le portugais. 【CONSEILS CHAUDS】Le lecteur de code de voiture THINKCAR OBD 500 ne prend en charge que le diagnostic du système moteur. ① Ne prend pas en charge le diagnostic d'autres systèmes (par exemple, système d'instruments/système de freinage antiblocage/système de retenue par airbag/système de transmission). ② Il peut uniquement indiquer si un module est défectueux, pas quel composant du véhicule est défectueux (doit être réparé avant que le code d'erreur ne soit effacé).
  • AUTEL Outil de diagnostic multimarque AUTEL MD808 PRO
    AUTEL Outil de diagnostic multimarque (Ref : MD808 PRO) pièce neuve d'origine. Dimensions : 202 x 92 x 35 mm, Connexion : Filaire, Poids [g] : 313.0 g, Alimentation : Véhicule, Référence commerciale : MaxiDIAG, Températures de fonctionnement : 0° à 60°C, Système couvert : Tous les systèmes, Détection automatique de VIN : Oui si le véhicule le supporte, Mise à jour : Gratuite et illimitée par internet, Affichage code défaut : Oui, Effacement code défaut : Oui, Test Actuateur : Non, Codage des pièces : Non, Puissance : 8,0 à 18,0 V Fourni par la batterie du véhicule, Affichage écran : Affichage TFT couleur LCD (800x480 dpi), Connectivité : 2.0 Carte Micro SD (16GB), marque : AUTEL, avec consigne : non,
  • AUTEL Outil de diagnostic multimarque AUTEL AL329
    AUTEL Outil de diagnostic multimarque (Ref : AL329) pièce neuve d'origine. Dimensions : 120,9 x 68,4 x 18mm, Connexion : Filaire, Poids [g] : 155.2 g, Alimentation : Véhicule, Référence commerciale : AUTOLINK, Températures de fonctionnement : 0° à 60°C, Système couvert : Moteur, Détection automatique de VIN : Non, Mise à jour : Gratuite et illimitée par internet, Affichage code défaut : Oui, Effacement code défaut : Oui, Test Actuateur : Non, Codage des pièces : Non, Puissance : 8,0 à 18,0 V Fourni par la batterie du véhicule, Affichage écran : Affichage TFT couleur (220x176 dpi), Connectivité : USB mini 2.0 OBD II DB16, marque : AUTEL, avec consigne : non,
  • AUTEL Outil de diagnostic multimarque AUTEL DS808
    AUTEL Outil de diagnostic multimarque (Ref : DS808) pièce neuve d'origine. Dimensions : 237,8x148,6x35,5 mm, Connexion : Filaire, Poids [g] : 788.0 g, Alimentation : Batterie, Référence commerciale : MAXIDAS, Températures de fonctionnement : 0° à 60°C, Système couvert : Tous les systèmes, Détection automatique de VIN : Oui si le véhicule le supporte, Mise à jour : Payante, Affichage code défaut : Oui, Effacement code défaut : Oui, Test Actuateur : Oui, Codage des pièces : Oui, Mise à jour produit : Valable 1 an, Autonomie [h] : 4.5 h, Affichage écran : Affichage LCD tactile (1024x600 dpi), Connectivité : Mini USB 2.0 - USB 2.0 - Wi-Fi - Carte Micro SD, marque : AUTEL, avec consigne : non,
  • AUTEL Outil de diagnostic multimarque AUTEL MX808
    AUTEL Outil de diagnostic multimarque (Ref : MX808) pièce neuve d'origine. Dimensions : 270,8 x 176 x 36 mm, Connexion : Filaire, Poids [g] : 885.0 g, Alimentation : Batterie, Référence commerciale : MaxiCHECK, Températures de fonctionnement : 0° à 60°C, Système couvert : Tous les systèmes, Détection automatique de VIN : Oui si le véhicule le supporte, Mise à jour : Payante, Affichage code défaut : Oui, Effacement code défaut : Oui, Test Actuateur : Non, Codage des pièces : Non, Mise à jour produit : Valable 1 an, Autonomie [h] : 7.0 h, Affichage écran : Affichage LCD tactile (1024x600 dpi), Connectivité : Mini USB 2.0, USB 2.0, Wifi, HDMI Type A, Micro SD, marque : AUTEL, avec consigne : non,
  • VEMO Sonde lambda (sonde-lambda)
    Sonde lambda Vemo Longueur [mm] : 450 ; Poids [kg] : 0,12998 ; Dimension de filetage : M18 x 1,5 ; Longueur cable [mm] : 330 ; Nombre de conducteurs : 4 ; Forme de la prise : carré ; Sonde lambda : Sonde de diagnostic ; Sonde lambda : Filetage prégraissé

Comment faire le diagnostic pour une voiture ?

Comment faire le diagnostic pour une voiture ?

Pour commencer, vous devrez brancher un scanner OBD, ce qui est facile – il suffit de trouver le connecteur OBD-II sous votre tableau de bord. Ensuite, mettez le contact sans démarrer votre moteur. La plupart des outils de diagnostic automobile posent alors beaucoup de questions.

Où faire passer sa voiture à la valise ?

La meilleure recommandation que nous puissions faire est d’aller dans un atelier de réparation automobile pour un service professionnel. Il existe de nombreuses possibilités et forfaits possibles pour répondre à vos besoins.

C’est quoi une valise de diagnostique ?

Le boîtier de diagnostic automatique est un ordinateur qui se branche sur la prise de diagnostic de votre voiture. Son rôle est la collecte de nombreuses informations sur le fonctionnement de votre machine, le diagnostic des pannes et la reprogrammation des éléments défaillants.

Quelle est la meilleur valise de diagnostique ?

Meilleur boîtier de diagnostic automatique ODB2 multimarque en 2021 : Klavkarr 210. Meilleur boîtier de diagnostic automatique multimarque OBD2 d’entrée de gamme : Autel AutoLink AL519. Le meilleur boîtier de diagnostic automatique OBD2 multimarque haut de gamme : Autel MK808TS. Meilleure alternative : lancez CRP129.

C’est quoi le diagnostic automobile ?

C'est quoi le diagnostic automobile ?

Le diagnostic automobile est une étape importante pour assurer la sécurité et la santé de votre véhicule. Cela vous permet de détecter d’éventuels dommages à votre voiture et de la réparer rapidement si nécessaire. L’autodiagnostic est réalisé à l’aide de cas de diagnostic.

Qu’est-ce qu’un diagnostic electronique ?

Qu’est-ce que le diagnostic électronique ? Le diagnostic électronique a pour but de détecter les dysfonctionnements du véhicule. … Cet appareil analyse individuellement les différents composants électroniques de votre voiture pour déterminer quel élément est défectueux.

Pourquoi le diagnostic automobile ?

Celui-ci permet de détecter le moindre dysfonctionnement à l’aide d’un appareil de diagnostic connecté au véhicule pour accéder à la mémoire générale et ainsi lire les informations sur le défaut.

C’est quoi le diagnostic ?

Diagnostic = identification d’une maladie à partir de ses symptômes ; par extension, analyse des causes de la situation, un bilan en est fait (le diagnostic porte sur le présent).

Quelle est la différence entre diagnostic et diagnostic ?

Nous écrivons des diagnostics quand c’est un nom, mais nous écrivons des diagnostics quand c’est un adjectif.

Quel est le rôle du diagnostic ?

Les tests de diagnostic améliorent la prise en charge des patients, contribuent à protéger la santé des consommateurs et permettent un meilleur contrôle des dépenses de santé.

Quel est le meilleur outil de diagnostic auto ?

Quel est le meilleur outil de diagnostic auto ?

Comparatif des 10 meilleurs appareils d’autodiagnostic

  • Outil VCI de diagnostic automatique DS150E.
  • Kit de diagnostic multimarques Vi700.
  • Multidiag Pro
  • Outil de diagnostic AEG OBD2 Evolution.
  • Diagnostic et correction Super Vag KCan 2.0.
  • Diagnostic automobile Autel Maxisys MS908.
  • Autel maxisys mini MS9051.

Quel logiciel diagnostic auto multimarque ?

OBD Auto Doctor est un excellent logiciel de diagnostic automobile qui fonctionne avec les moteurs diesel et essence. C’est également un outil multiplateforme que vous pouvez utiliser sur les ordinateurs portables Windows, Mac OS X et Linux ainsi que sur les téléphones Android, iOS et Windows.

Quel lecteur OBD choisir 2020 ?

Quel lecteur OBD2 universel choisir ?

  • Comparatif des 3 meilleurs boîtiers OBD 2. …
  • Lancement CRP 129 : meilleur boîtier OBD 2 du marché ? …
  • TViro TD-001 : meilleur rapport qualité/prix à ce jour. …
  • ieGeek : boîtier OBD 2 bon marché mais fiable. …
  • Choisissez selon vos besoins. …
  • Choisissez en fonction du budget.

Quel est le meilleur scanner OBD2 ?

# Produit
1 Scanner OBD2 de lecteur de code de défaut de voiture d’outil de diagnostic automatique de Foseal …
2 L’outil de diagnostic de voiture universel OBD2 de GEKER prend en charge le lecteur de code français et l’essuyage…
3 Lecteur de code OBDII de l’outil de diagnostic automatique Autel avec menu en français Lire et supprimer …

Quel est la meilleur application OBD2 ?

  • ieGeek OBDII : Lecteur WiFi OBD2 compatible avec iPhone et Android. 3 709 avis. Mini adaptateur ieGeek OBD WiFi OBD2 … …
  • Scanner OBD Autool C1 : lecteur OBD2 Bluetooth. 212 Commentaires. Lecteur de code d’erreur Autool … …
  • Tacklife AOBD2A : scanner avec écran LCD. 82 commentaires. Scanner de diagnostic automatique, AOBD2A…

Quelle valise diagnostic multimarque choisir ?

Quelle valise diagnostic multimarque choisir ?

# Produit
1 AUTOPHIX – Manuel de la mallette de diagnostic OBD2 en français, Autophix OBD… voir
2 Diagnostic de voiture AstroAI OBD2, boîtier de diagnostic multimarque, … voir
3 Système de diagnostic multi-marques 4 du scanner OBD2 de voiture ANCEL FX2000 … voir

Où acheter une valise de diagnostique ?

Amazon.fr : mallettes de diagnostic automobile.

Quelle valise diagnostic choisir pour Bmwbmw ?

Mallette de diagnostic BMW E39 : Cela vous permet de connaître les moindres détails de votre véhicule, comme le niveau d’huile. mallette de diagnostic bmw e60 : légère, performante et extrêmement rapide à utiliser pour un rapport qualité/prix inégalé.

Où se trouve la prise diagnostique BMW E46 ?

Emplacement du connecteur OBD pour BMW Serie 3 E46 (1998 – 2001)

  • Le connecteur de diagnostic est situé dans le compartiment moteur.
  • La douille ronde non standard est sur la gauche.
  • Voir prises de diagnostic non standard.

Quel logiciel pour BMW ?

RHEINGOLD Research est le logiciel qu’ils ont en concession.

  • VEMO Sonde lambda (sonde-lambda)
    Sonde lambda Vemo pour numéro OE : 036 906 262 F ; Longueur [mm] : 580 ; Poids [kg] : 0,14824 ; Dimension de filetage : M18 x 1,5 ; Longueur cable [mm] : 570 ; Nombres de pôles : 4 ; Forme de la prise : en forme de D ; Sonde lambda : Sonde de diagnostic ; Sonde lambda : Filetage prégraissé ; Nombre de conduites : 4 ; Système d'échappement : après catalyseur ; Couleur de connecteur : marron
  • FAE Sonde lambda (sonde-lambda)
    Sonde lambda Fae Côté d'assemblage : après catalyseur ; Longueur [mm] : 850 ; Numéro d'information technique : Zr Planar ; Numéro d'information technique : Universal 77015 ; Sonde lambda : Sonde de diagnostic ; Couleur de connecteur : gris
  • BOLK Sonde lambda (sonde-lambda)
    Sonde lambda Bolk Longueur [mm] : 541 ; Sonde lambda : Sonde de régulation ; Sonde lambda : Sonde de diagnostic ; Nombre de conduites : 4
  • BOLK Sonde Lambda Universelle (sonde-lambda)
    Sonde lambda Bolk Longueur globale : 539 ; Nombre de conducteurs : 4 ; Sonde lambda : Sonde de diagnostic
  • QUINTON HAZELL Sonde lambda (sonde-lambda)
    Sonde lambda Quinton hazell Longueur [mm] : 135 ; Longueur cable [mm] : 430 ; Nombres de pôles : 4 ; Sonde lambda : Sonde de régulation ; Sonde lambda : Sonde de diagnostic
  • France Attelage Forfait demi-heure ajustable selon la durée de la prestation
    Forfait demi-heure pour prestations diverses, exemples : - recherche de panne ; - contrôle serrage après les 1000 premiers kilomètres de remorquage ; - diagnostic ; - dépannage divers. La pose du matériel doit être réalisée dans notre atelier de Bordeaux (33), Nantes (44), Reims (51), Roncq (59), Lens (62), Lyon (69) ou Rouen (76).
  • HOLTEX STESTOSCOPE IDEAL PAVILLO SIMPLE
    Pratique et Economique.   Référence : DS7010 Noir Bleu Rouge Vert Jaune Gris Pratique et économique, cet instrument de diagnostic ...
  • FAE Sonde lambda FAE 77308
    FAE Sonde lambda pour OPEL: Agila, Vectra (B berline F19,B F68,B break/Caravan F35), Omega (B Break,B Berline) & PORSCHE: Cayman (987C), 911 (GT3-2997), Boxster (987-1) & CHEVROLET: Tahoe (GMT800) (Ref : 77308) longueur : 750.0 mm, Côté d'assemblage : après catalyseur, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • FAE Sonde lambda FAE 77329
    FAE Sonde lambda pour MERCEDES-BENZ: Classe CLK (208 Cabriolet,208 Coupé), Classe C (202 Break,202 Berline) & VOLKSWAGEN: Bora (1J2,Variant 1J6) & VAUXHALL: Cavalier, Carlton (Berline) (Ref : 77329) Longueur de câble : 670.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0893234
    METZGER Sonde lambda pour MITSUBISHI: Colt (Z30 CZ5,FL Z30 3 portes,FL Z30 5portes,Z30 CZ3,Z30 CZC) & SMART: Forfour & RENAULT: Talisman (Phase 2XFD Berline) (Ref : 0893234) Longueur de câble : 348.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • FAE Sonde lambda FAE 77426
    FAE Sonde lambda pour PORSCHE: Boxster (986 FL,986) (Ref : 77426) longueur : 300.0 mm, Côté d'assemblage : après catalyseur, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0895338
    METZGER Sonde lambda pour NISSAN: Micra (II Phase 2 K11E) (Ref : 0895338) Longueur de câble : 450.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes lesvoitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • QUINTON HAZELL Sonde lambda QUINTON HAZELL XLOS1488
    QUINTON HAZELL Sonde lambda pour FORD: Focus (III SW,III Hatchback,III Berline,II Clipper,II Berline,II Hatchback,C-Max,II Hatchback Phase 2), C-Max (Grand C-Max II B7,II CEU Phase 2,II B7) (Ref : XLOS1488) Longueur de câble : 660.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation etles émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • FAE Sonde lambda FAE 77522
    FAE Sonde lambda pour DACIA: Logan (Berline,MCV) (Ref : 77522) longueur : 300.0 mm, Côté d'assemblage : après catalyseur, Sonde lambda : Sonde de diagnostic,Sonde planaire, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0893645
    METZGER Sonde lambda pour KIA: Rio (III IH Sedan,III IH Phase 2 Sedan,III IH Phase 2 3 Portes,III IH 5 portes,III IH 3 portes,III IH Phase 2 5 Portes), Picanto (TA 5 Portes,TA 3 Portes,TA Phase 2 HB 3P,TA Phase 2 HB 5P) (Ref : 0893645) Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendrontde plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • FAE Sonde lambda FAE 77513
    FAE Sonde lambda pour TOYOTA: Yaris (SCP1/NLP10 Fab. France) (Ref : 77513) longueur : 750.0 mm, Côté d'assemblage : après catalyseur, Sonde lambda : Sonde de diagnostic,Sonde planaire, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0893644
    METZGER Sonde lambda pour PEUGEOT: 108 (5 Portes,3 Portes) & CITROËN: C1 (B4 5 Portes,B4 3 Portes) & TOYOTA: Aygo (KGB/PAB 5 Portes,KGB/PAB 3 Portes,KGB/PAB phase 2 3 Portes,KGB/PAB Phase 2 5 Portes) (Ref : 0893644) Longueur de câble : 390.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérernécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0893613
    METZGER Sonde lambda pour FORD: Fiesta (VI Phase 2 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VI FL Van) (Ref : 0893613) Longueur globale : 853.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0893657
    METZGER Sonde lambda pour VOLKSWAGEN: Golf (Sportsvan,VII SW,VII Phase 2 SW,VII 5 Portes,VII 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 5 Portes) & SKODA: Octavia (5E3 Berline,5E3 Berline Phase 2,5E5 Combi Phase 2,5E5 Combi), Kamiq & SEAT: Ibiza (V) (Ref : 0893657) Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • VEMO Sonde lambda VEMO V32-76-0020
    VEMO Sonde lambda pour MAZDA: Mazda 3 (Phase 2,III,II Phase 2,II Hatchback,II Sedan,Phase 2 Sedan,Berline) & RENAULT: Master (II) (Ref : V32-76-0020) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Filetage : M18 x 1.5, Sonde lambda : Filetage prégraissé,Sonde de diagnostic, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • SIDAT Sonde lambda SIDAT 90489
    SIDAT Sonde lambda pour SKODA: Citigo (5 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes,3 portes) & SEAT: Mii (Mii-3p,Mii-5p) & VOLKSWAGEN: UP (3 portes Phase 2,5 portes Phase 2,5 portes,3 portes) (Ref : 90489) Longueur de câble : 1300.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : SIDAT, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • QUINTON HAZELL Sonde lambda QUINTON HAZELL XLOS1655
    QUINTON HAZELL Sonde lambda pour HONDA: Civic (EP 3 portes,EP 5 portes) (Ref : XLOS1655) Longueur de câble : 625.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0893633
    METZGER Sonde lambda pour SKODA: Octavia (5E5 Combi Phase 2,5E5 Combi,5E3 Berline,5E3 Berline Phase 2) (Ref : 0893633) Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0893693
    METZGER Sonde lambda pour FORD: Focus (III Hatchback Phase 2), Kuga (II Phase 2) (Ref : 0893693) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : référence OE, Côté d'assemblage : Catalyseur, Nombre de conduites : 4, Longueur de câble : 650.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • FAE Sonde lambda FAE 77495
    FAE Sonde lambda pour FIAT: 500 (C,X), Doblo (Cargo III 263 Pick Up,Cargo III Phase 2 263 Pick Up,III Phase 2 263,III 263,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III Phase 2 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,Cargo III Phase 2 263 Combi) (Ref : 77495) longueur : 600.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic,Sonde planaire, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.