Où se trouve la prise diagnostique Audi A4 ?

  • Axess Industries pince prise horizontale pour tube acier ou béton charge 1500 kg
    Cette pince est à la fois compacte et dispose d'une capacité de levage élevée (1,5 et 3 tonnes selon le modèle choisi).La prise des tubes d'acier ou béton se fait en position horizontale. Surface d'appuie équipée d'un revêtement plastique pour protection des pièces.Utilisation par paire mais vend...
  • ORIGINAL BIRTH Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter ORIGINAL BIRTH 8937
    ORIGINAL BIRTH Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet 8H7,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Quattro Série 1 Phase 2 AU34,Quattro Série 1 AU34) & SEAT: Ibiza (III Phase 2), Leon (I 1M1) & VOLKSWAGEN: Golf (IV) (Ref : 8937) matériau : viscose, Poids : 0.075 kg, marque : ORIGINAL BIRTH, avec consigne : non,
  • VAICO Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter VAICO V10-4341
    VAICO Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour AUDI: A6 (Série 2 Phase 2,Série 2,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Avant,Allroad,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro), A4 (Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 2 Avant 8E5,Serie 2 8E2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 2 Quattro 8E2), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1 Phase 2,Série 1) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion) & SKODA: Superb (I) (Ref : V10-4341) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, type de fonctionnement : commandé par pression, Poids : 0.1732 kg, Type de soupape : Soupape de ventilation, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • FEBI BILSTEIN Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter FEBI BILSTEIN 104966
    FEBI BILSTEIN Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Allroad Quattro 8KH), A1 (Phase 2 3 Portes,Phase 2 Sportback), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), A3 (Série 2 Phase 2,8P1 Série 2,Cabriolet 8P,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro 8P1 Série 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Sportback Quattro), A5 (Sportback 8TA,Cabriolet 8F7,Coupé,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Sportback Quattro 8TA,Sportback Phase 2 8TA,Coupé Quattro,Coupé Quattro Phase 2 8T3), A6 (Série 4 Berline Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline), Q5 (Série 1 8RB,Série 1 8RB Phase 2), Q3 (Série 1 8U Quattro) & VOLKSWAGEN: Eos, New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Tiguan (I Phase 2,I), Jetta (IV 162,III Phase 2 1K2,III 1K2), Scirocco (Phase 2), Golf (VI SW,V,VI 5 Portes,VI 3 Portes,V SW), Amarok (S1 - Double Cabine,S1 - Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,- Simple Cabine), Sharan (III), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), CC, Passat (B7 SW,B6 CC,B6 SW,B7 Berline,B6 Berline,B7 SW 4Motion) & SEAT: Exeo (Break,Berline), Alhambra (III), Altea (XL,XL Phase 2,XL Phase 3,Phase 2,Phase 3), Toledo (série 3), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi), Yeti (Yéti Phase 2 4x4,4x4), Superb (II Combi 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II Combi,II Combi Phase 2,II 4x4 Phase 2,II 4x4,II Phase 2,II) (Ref : 104966) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, longueur : 178.9 mm, Poids : 0.118 kg, Épaisseur : 63.8 mm, Largeur : 94.6 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non,
  • METZGER Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter METZGER 2385121
    METZGER Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour AUDI: A6 (Série 4 Berline,Série 4 Avant,Série 4 Avant Quattro,Série 4 Berline Quattro,Série 3 Avant,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Berline Quattro), A7 (4G Sportback,4G Sportback Quattro) (Ref : 2385121) Pression d'ouverture : 0.15 bar, marque : METZGER, avec consigne : non,
  • VAICO Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter VAICO V10-2596
    VAICO Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour AUDI: Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), A4 (Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5) & VOLKSWAGEN: Touareg (I,I Phase 2) (Ref : V10-2596) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, type de fonctionnement : commandé par pression, longueur : 90.0 mm, Poids : 0.2094 kg, Largeur : 130.0 mm, Hauteur : 100.0 mm, Type de soupape : Soupape de ventilation, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • VAICO Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter VAICO V10-3863
    VAICO Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour AUDI: Q7 (Série 2), A4 (Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 4 8W2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), A3 (Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), S1, A6 (série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Berline,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Avant Quattro), Q2 (Quattro), A1 (Phase 2 3 Portes,Phase 2 Sportback,Sportback/CarverGB/GH Sportback), Q5 (Série 1 8RB Phase 2,Série 1 8RB), A7 (4K Sportback,4G Sportback Phase 2), Q3 (Série 2 F3), A5 (Coupé,II Phase 2 Sportback,II Sportback Quattro,II Phase 2 Sportback Quattro,II Phase 2 Coupé,II Coupé,II Sportback,Coupé phase 2 8T3,II Coupé Quattro,Sportback Phase 2 8TA), S3 (Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS) & SEAT: Ibiza (IV SC Phase 3 3 Portes,IV Phase 3 5 Portes), Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST X-Perience) & VOLKSWAGEN: Golf (VII Phase 2 SW 4Motion,VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII 3 Portes,VII SW 4Motion,VII 4Motion), Tiguan (II FL,II), Passat (B8 SW,B8 Berline), Polo (VI 5 portes), Touran (III), T-Roc (FL) & SKODA: Superb (III,III Combi), Octavia (5E5 Combi,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,5E5 Combi Phase 2), Kodiaq (Ref : V10-3863) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, type de fonctionnement : commandé par pression, longueur : 235.0 mm, Poids : 0.5741 kg, Largeur : 175.0 mm, Hauteur : 115.0 mm, Type de soupape : Soupape de ventilation, Info complémentaire : avec vis/boulons, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • METZGER Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter METZGER 2385140
    METZGER Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour AUDI: Q7 (Série 1 Phase 2), A4 (Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5), A6 (Série 4 Berline Quattro,Série 4 Avant Quattro,Allroad 3), Q5 (Série 1 8RB Phase 2), S5 (Cabriolet,Cabriolet Phase 2,Sportback Phase 2,Sportback,Coupé Phase 2,Coupé), SQ5, A7 (4G Sportback Quattro), A5 (Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3), S4 (Série 3 Phase 2,Série 3), A8 (Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 - Limousine,Série 3 - Berline,Série 3 Phase 2 Berline) (Ref : 2385140) marque : METZGER, avec consigne : non,
  • VAICO Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter VAICO V10-5793
    VAICO Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour AUDI: S6 (Série 4 Quattro,Série 4 phase 2 Quattro), RS6 (4G Avant Quattro), S7 (Phase 2), RS7, A8 (Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 - Berline,Série 3 - Limousine), S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro) (Ref : V10-5793) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, Côté d'assemblage : Bloc moteur, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • GATES Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter GATES EMH943
    GATES Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour AUDI: A4 (Série 2 Avant 8E5,Serie 2 8E2,Série 1 Cabriolet 8H7), A6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2,Série 2,Série 2 Quattro) & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion) & SKODA: Superb (I) (Ref : EMH943) couleur : noir, matériau : plastique, marque : GATES, avec consigne : non,
  • VAICO Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter VAICO V10-3502
    VAICO Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour AUDI: A6 (Série 3 Avant Quattro,Berline Quattro,Série 4 Berline,Avant Quattro,Série 4 Avant Quattro,Berline,Série 3 Berline Quattro,Avant,Série 3 Avant,Série 3 Berline,Série 4 Avant,Série 4 Berline Quattro,Allroad 2), A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), A7 (4G Sportback,4G Sportback Quattro), A8 (Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2), A5 (Cabriolet 8F7,Coupé Quattro,Coupé,Sportback Quattro 8TA,Cabriolet Quattro 8F7), Q5 (Série 1 8RB) (Ref : V10-3502) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, type de fonctionnement : à commande électrique, longueur : 346.0 mm, Poids : 1.14 kg, Largeur : 190.0 mm, Hauteur : 128.0 mm, Type de soupape : Soupape de membrane,Soupape de ventilation, Pression d'ouverture : 0.03 bar, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • VAICO Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter VAICO V10-3320
    VAICO Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour AUDI: Q5 (Série 1 8RB Phase 2,Série 1 8RB), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Avant Quattro 8K5,Allroad Quattro 8KH), A5 (Sportback 8TA,Cabriolet 8F7,Coupé,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Sportback Quattro 8TA,Sportback Phase 2 8TA,Coupé Quattro,Coupé Quattro Phase 2 8T3), Q3 (Série 1 8U Quattro), A6 (Série 4 Berline,Série 4 Avant,Série 4 Berline Quattro), A8 (Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 - Limousine,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 - Berline) & SEAT: Exeo (Berline,Break) & VOLKSWAGEN: Tiguan (I Phase 2,I) (Ref : V10-3320) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, type de fonctionnement : commandé par pression, longueur : 215.0 mm, Poids : 0.5541 kg, Largeur : 205.0 mm, Hauteur : 90.0 mm, Type de soupape : Soupape de membrane,Soupape de ventilation, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • METZGER Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter METZGER 2385139
    METZGER Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour AUDI: A7 (4G Sportback Quattro), A8 (Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 - Berline,Série 3 - Limousine), Q7 (Série 1 Phase 2), S5 (Sportback,Sportback Phase 2,Coupé,Coupé Phase 2,Cabriolet Phase 2,Cabriolet), A6 (Série 4 Avant Quattro,Série 4 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2), A5 (Coupé Quattro Phase 2 8T3,Sportback Quattro Phase 2 8TA), S4 (Série 3 Phase 2,Série 3) & VOLKSWAGEN: Touareg (II,II Phase 2) (Ref : 2385139) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, marque : METZGER, avec consigne : non,
  • VAICO Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter VAICO V10-2597
    VAICO Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour AUDI: A6 (Série 3 Avant Quattro,Berline Quattro,Avant Quattro,Berline,Série 3 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,Avant,Série 3 Avant,Série 3 Berline,Allroad 2), A4 (Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5), Q7 (Série 1 Phase 2,Série 1), A5 (Sportback Quattro 8TA,Coupé Quattro,Cabriolet Quattro 8F7), Q5 (Série 1 8RB,Série 1 8RB Phase 2) & VOLKSWAGEN: Touareg (II,II Phase 2) (Ref : V10-2597) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, type de fonctionnement : commandé par pression, longueur : 88.0 mm, Poids : 0.2099 kg, Largeur : 135.0 mm, Hauteur : 100.0 mm, Type de soupape : Soupape de ventilation, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • METZGER Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter METZGER 2385079
    METZGER Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour AUDI: RS7, S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro), RS6 (4G Avant Quattro), A8 (Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Berline), S7 (Phase 2) (Ref : 2385079) marque : METZGER, avec consigne : non,
  • METZGER Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter METZGER 2385120
    METZGER Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour AUDI: A6 (Allroad 3,série 4 Phase 2 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Berline Quattro), S5 (Coupé Phase 2,Coupé,Cabriolet Phase 2,Cabriolet,Sportback Phase 2,Sportback), A4 (Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5), A8 (Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 - Berline,Série 3 - Limousine), A5 (Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,Sportback Quattro Phase 2 8TA), Q7 (Série 2), S4 (Série 3,Série 3 Phase 2), A7 (4G Sportback Phase 2) (Ref : 2385120) marque : METZGER, avec consigne : non,
  • METZGER Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter METZGER 2385124
    METZGER Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour AUDI: A8 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro), A4 (Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant 8ED), A6 (Allroad 2,Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Berline) (Ref : 2385124) Côté d'assemblage : Bloc moteur, marque : METZGER, avec consigne : non,
  • GATES Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter GATES EMH904
    GATES Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour AUDI: A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Avant,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro), A4 (Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC), A3 (Série 1 AU34,Quattro Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Superb (I) & SEAT: Exeo (Break,Berline), Leon (I 1M1) & VOLKSWAGEN: Bora (1J2,Variant 1J6), Golf (IV Variant) (Ref : EMH904) couleur : noir, matériau : plastique, marque : GATES, avec consigne : non,
  • FEBI BILSTEIN Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter FEBI BILSTEIN 170617
    FEBI BILSTEIN Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour SEAT: Exeo (Break,Berline) & AUDI: A6 (Série 4 Avant,Série 4 Berline,Série 4 Berline Quattro), A5 (Sportback 8TA,Cabriolet 8F7,Coupé,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Sportback Quattro 8TA,Sportback Phase 2 8TA,Coupé Quattro,Coupé Quattro Phase 2 8T3), A4 (Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 8K2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Allroad Quattro 8KH), Q3 (Série 1 8U Quattro), Q5 (Série 1 8RB,Série 1 8RB Phase 2), A8 (Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 - Berline,Série 3 - Limousine) (Ref : 170617) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, couleur : noir, matériau : plastique, Poids : 0.42 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non,
  • FEBI BILSTEIN Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter FEBI BILSTEIN 170406
    FEBI BILSTEIN Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour SEAT: Altea (Phase 2,Phase 3,XL Phase 2,XL Phase 3,XL), Toledo (série 3) & AUDI: A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 8K2,Allroad Quattro 8KH), A3 (Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Quattro 8P1 Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2,8P1 Série 2), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), A5 (Sportback 8TA,Cabriolet 8F7,Coupé,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Sportback Quattro 8TA,Sportback Phase 2 8TA,Coupé Quattro,Coupé Quattro Phase 2 8T3), Q5 (Série 1 8RB Phase 2,Série 1 8RB) & VOLKSWAGEN: Tiguan (I Phase 2,I), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,V,V SW), Passat (B6 CC,B6 SW,B6 Berline,B7 Berline,B7 SW), Scirocco (Phase 2), Eos, New Beetle (II Cabriolet,II Berline), CC, Jetta (IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2), Amarok (S1 - Double Cabine,- Simple Cabine,S1 - Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi), Superb (II,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4 Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4 Phase 2,II 4x4,II Combi), Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x4) (Ref : 170406) pièce neuve d'origine. gamme équipementier :febi Plus, couleur : noir, matériau : plastique, Poids : 0.425 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non,
  • FEBI BILSTEIN Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter FEBI BILSTEIN 175969
    FEBI BILSTEIN Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour AUDI: A5 (Coupé Quattro,Sportback Quattro 8TA,Cabriolet Quattro 8F7), A6 (Série 3 Avant Quattro,Avant Quattro,Avant,Série 3 Berline Quattro,Berline Quattro,Berline,Série 3 Avant,Série 3 Berline), Q7 (Série 1 Phase 2,Série 1), A4 (Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Allroad Quattro 8KH), Q5 (Série 1 8RB Phase 2,Série 1 8RB) & VOLKSWAGEN: Touareg (II,II Phase 2) (Ref : 175969) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.149 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non,
  • METZGER Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter METZGER 2385087
    METZGER Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour AUDI: A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro), A4 (Série 2 Avant 8E5,Serie 2 8E2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion) & SKODA: Superb (I) (Ref : 2385087) Info complémentaire : avec vis/boulons, marque : METZGER, avec consigne : non,
  • VAICO Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter VAICO V20-1112
    VAICO Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour AUDI: A4 (Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 8K2) & LAND ROVER: Range Rover (III,IV), Freelander & OPEL: Omega (B Berline,B Break) & BMW: X5 (E53), Serie 3 (Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Touring), Serie 5 (Série 5 E39,Série 5 E39 Touring), Serie 7 (Série 7 E38) & PEUGEOT: 807 (Ref : V20-1112) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, type de fonctionnement : commandé par pression, longueur : 61.0 mm, Poids : 0.0877 kg, Largeur : 46.0 mm, Hauteur : 46.0 mm, Type de soupape : Soupape de ventilation, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • GATES Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter GATES EMH905
    GATES Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC), A3 (Quattro 8P1 Série 2,Quattro Série 2 Phase 2), A6 (Berline,Série 3 Berline,Avant,Série 3 Avant), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster) & SEAT: Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1), Altea (XL), Toledo (série 3), Exeo (Berline) & VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 3 Portes,VI 5 Portes), Eos (Ref : EMH905) couleur : noir, matériau : plastique, marque : GATES, avec consigne : non,
  • METZGER Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter METZGER 2385059
    METZGER Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour AUDI: A6 (Série 3 Avant Quattro,Berline Quattro,Avant Quattro,Berline,Série 3 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,Avant,Série 3 Avant,Série 3 Berline,Allroad 2), A5 (Coupé Quattro,Cabriolet Quattro 8F7,Sportback Quattro 8TA), A4 (Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Allroad Quattro 8KH), Q7 (Série 1 Phase 2,Série 1), Q5 (Série 1 8RB,Série 1 8RB Phase 2) & VOLKSWAGEN: Touareg (II,II Phase 2) (Ref : 2385059) marque : METZGER, avec consigne : non,

Où se trouve la prise diag sur une Audi A4 ?

Emplacement connecteur OBD pour Audi A4 (B7) (2004 – 2008)

  • Le connecteur est situé au-dessus du pédalier.
  • Au-dessus de la pédale d’accélérateur, vous verrez la connexion OBD.
  • Le bus de diagnostic OBD.

Où se situe la prise OBD Audi a4 ? Depuis l’introduction de la norme OBD, chaque véhicule dispose d’un connecteur standard de type 16 broches comme décrit sur notre page de présentation OBD. La norme exige que le connecteur soit situé dans l’habitacle du véhicule.

Où se trouve la prise OBD sur une ?

La prise OBD doit être située dans l’habitacle. Il se situe généralement aux endroits suivants : sur le côté gauche du tableau de bord près de la colonne de direction, sous le volant, dans le compartiment des fusibles, sur la console centrale ou près du frein de stationnement.

Où se trouve la prise OBD sur Mercedes ?

La connectique OBD se situe généralement sous le volant, en bas à gauche.

Quel type de prise OBD ?

Sur la plupart des véhicules, la prise OBD est généralement située dans l’habitacle. Cependant, il en existe deux types, chacun avec des caractéristiques et des spécificités bien définies. Par exemple, nous avons le connecteur OBD 1 et le connecteur OBD 2.

Comment faire un diagnostic OBD ?

Comment faire un diagnostic OBD ?

Pour commencer, vous devrez brancher le scanner OBD, ce qui est simple : localisez simplement le connecteur OBD-II sous votre tableau de bord. Ensuite, mettez le contact sans démarrer votre moteur. La plupart des outils d’autodiagnostic posent alors beaucoup de questions.

Comment faire un diagnostic de voiture avec un ordinateur? Vous avez besoin d’un câble de numérisation OBD/OBD2 approprié et d’un logiciel de diagnostic de voiture. Branchez-le sur le port USB de votre véhicule, tournez la clé de contact sans démarrer le moteur et lancez le logiciel.

Comment faire un bon diagnostic d’un véhicule ?

Pour exécuter votre diagnostic, vous devrez connecter la prise de diagnostic du véhicule à une unité OBD. Il s’agit essentiellement d’un conducteur qui peut collecter des informations à partir des ordinateurs qui sont envoyées à un ordinateur (via un câble USB) ou à un smartphone (via WiFi ou Bluetooth).

Quel est le prix d’un diagnostic auto ?

Le prix d’un diagnostic auto est variable : il varie notamment en fonction du temps que le garagiste passe à analyser votre véhicule. Calculez en moyenne 1 à 3 heures de travail, soit entre 50 et 150 €.

Comment diagnostiquer avec OBD2 ?

Pour utiliser votre outil de diagnostic OBD2, il vous suffit de brancher l’outil sur la prise OBD à l’avant de votre véhicule. Une fois installé, vous devez exécuter les diagnostics avec la touche “Entrée”. Une fois le processus terminé, vous pourrez voir les problèmes dans votre véhicule en quelques minutes.

Où faire passer sa voiture à la valise ?

La meilleure recommandation que nous puissions vous faire est de vous rendre dans un garage et de le faire vérifier par un professionnel. Selon vos souhaits, de nombreux forfaits sont possibles et envisageables. La vérification d’un système par un professionnel est d’environ € 20,-.

Pourquoi passer une voiture à la valise ?

Les kits de diagnostic automobile sont utilisés pour vérifier et entretenir plusieurs composants importants du moteur des voitures récentes. Parmi eux se trouvent les éléments du système de freinage, d’éclairage et d’admission; éléments de sécurité ; les pneus et les indicateurs d’entretien.

Est-ce qu’un diagnostic est payant ?

Les chirurgies diagnostiques sont-elles payantes ? Habituellement oui. Souvent sous forme de “dépannage”. En voiture ce n’est pas comme dans les autres domaines : le diagnostic ne vous sera pas forcément proposé si vous le faites réparer par le professionnel qui l’a diagnostiqué.

Quel est le prix d’un diagnostic voiture ?

Le prix d’un diagnostic auto est variable : il varie notamment en fonction du temps que le garagiste passe à analyser votre véhicule. Calculez en moyenne 1 à 3 heures de travail, soit entre 50 et 150 €.

Est-ce qu’un diagnostic est payant ?

Le diagnostic est un service payant, nécessitant un équipement coûteux et du temps de travail. Elle est généralement remboursée lors de réparations dans le même garage.

Où se trouve la prise OBD2 sur mon véhicule ?

Où se trouve la prise OBD2 sur mon véhicule ?

Emplacement de la prise de diagnostic OBD2 La norme précise que la prise doit être située dans l’habitacle du véhicule. Le connecteur se trouve généralement sous le volant, dans la boîte à fusibles ou sous le cendrier près du frein de stationnement.

Quelle est la différence entre OBD et OBD2 ? OBD1 est connecté à la console d’une voiture tandis que OBD2 est connecté au véhicule à distance. OBD1 a de bonnes capacités de diagnostic tandis qu’OBD2 a de meilleurs protocoles de signalisation et de meilleurs formats de message.

Où se trouve la prise OBD sur une Smart ?

Le boitier OBD2 RACE se connecte à la prise diagnostic de votre véhicule, généralement située sous le tableau de bord.

Où se trouve la prise OBD sur Laguna ?

Procédure pour trouver la prise ODB sur Laguna 3: On ouvre l’accoudoir et on trouve un fond en plastique avec l’allume cigare intégré dedans. Ouvrez également ce fond en plastique. Une fois ouvert vous verrez un petit rectangle jaune, il s’agit de la fameuse prise ODB.

Quel type de prise OBD ?

Sur la plupart des véhicules, la prise OBD est généralement située dans l’habitacle. Cependant, il en existe deux types, chacun avec des caractéristiques et des spécificités bien définies. Par exemple, nous avons le connecteur OBD 1 et le connecteur OBD 2.

Où se trouve la prise OBD Opel Mokka ?

Où se trouve la prise OBD Opel Mokka ?

Sur la plupart des véhicules, la prise OBD est généralement située dans l’habitacle.

Où se trouve la prise OBD sur Opel Corsa ? La prise se situe au niveau de la prise allume-cigare derrière le petit cendrier.

Où se trouve prise OBD ?

Le connecteur OBD est situé dans l’habitacle de votre véhicule, mais l’emplacement exact dépend du modèle de voiture.

Où se trouve la prise de diagnostique ?

La prise diagnostic (ou prise OBD On Board Diagnostic) est située dans l’habitacle de la plupart des véhicules. Il donne accès à toutes sortes d’informations en interrogeant les calculateurs électroniques de votre voiture si elle en est équipée.

Où se trouve la prise OBD c4 ?

La prise diagnostic est située derrière la planche de bord centrale inférieure du tableau de bord.

Où se trouve la prise OBD c3 ?

Ouvrez la porte côté conducteur, penchez-vous et ouvrez la boîte à gants. Une fois la boite à gants ouverte, vous verrez une petite trappe en plastique avec une petite poignée. Actionnez le levier et ouvrez la trappe. Voici la prise ODB.

Où est la prise OBD C3 ?

Où est la prise OBD C3 ?

Ouvrez la porte côté conducteur, penchez-vous et ouvrez la boîte à gants. Une fois la boite à gants ouverte, vous verrez une petite trappe en plastique avec une petite poignée. Actionnez le levier et ouvrez la trappe. Voici la prise ODB.

Ou se trouve la connectique OBD ? Le connecteur OBD est situé dans l’habitacle de votre véhicule, mais l’emplacement exact dépend du modèle de voiture.

  • VAICO Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter VAICO V10-3866
    VAICO Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour AUDI: A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Berline,Berline,Série 3 Avant,Série 3 Avant Quattro,Allroad 2), A4 (Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 2 Cabriolet 8HE), A8 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) (Ref : V10-3866) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, type de fonctionnement : commandé par pression, longueur : 180.0 mm, Poids : 0.4041 kg, Largeur : 140.0 mm, Hauteur : 130.0 mm, Type de soupape : Soupape de ventilation, marque : VAICO, avec consigne : non,
  • METZGER Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter METZGER 2385024
    METZGER Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour SEAT: Toledo(série 3), Altea (Phase 3,Phase 2,XL Phase 2,XL Phase 3,XL), Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1), Exeo (Break,Berline) & AUDI: Q5 (Série 1 8RB,Série 1 8RB Phase 2), A4 (Allroad Quattro 8KH,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5), A3 (Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2,8P1 Série 2,Quattro 8P1 Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), A5 (Sportback 8TA,Cabriolet 8F7,Coupé,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Sportback Quattro 8TA,Sportback Phase 2 8TA,Coupé Quattro,Coupé Quattro Phase 2 8T3) & VOLKSWAGEN: Eos, Tiguan (I,I Phase 2), Passat (B6 SW,B6 Berline,B6 CC,B7 SW,B7 Berline), Golf (VI 5 Portes,VI 3 Portes,V,VI SW,V SW), New Beetle (II Cabriolet,II Berline), CC, Amarok (Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine,S1 - Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,- Simple Cabine), Jetta (IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2), Scirocco (Phase 2) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Superb (II Combi Phase 2,II Combi 4x4 Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4 Phase 2,II 4x4,II Combi,II,II Phase 2), Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x4) (Ref : 2385024) marque : METZGER, avec consigne : non,
  • FEBI BILSTEIN Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter FEBI BILSTEIN 175690
    FEBI BILSTEIN Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour AUDI: S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro), S6 (Série 4 phase 2 Quattro), S7 (Phase 2), RS7, RS6 (4G Avant Quattro), A8 (Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Berline) (Ref : 175690) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.554 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non,
  • METZGER Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter METZGER 2385119
    METZGER Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour AUDI: A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), A8 (Série 2,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Phase 2), A6 (Série 3 Avant Quattro,Berline Quattro,Série 4 Berline,Avant Quattro,Série 4 Avant Quattro,Berline,Série 3 Berline Quattro,Avant,Série 3 Avant,Série 3 Berline,Série 4 Avant,Série 4 Berline Quattro,Allroad 2), A5 (Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet 8F7,Sportback Quattro 8TA,Coupé Quattro,Coupé), Q5 (Série 1 8RB), A7 (4G Sportback,4G Sportback Quattro) (Ref : 2385119) Côté d'assemblage : Bloc moteur, Pression d'ouverture : 0.03 bar, marque : METZGER, avec consigne : non,
  • METZGER Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter METZGER 2385034
    METZGER Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour AUDI: A6 (Série 4 Berline,Série 4 Berline Quattro,Série 4 Avant), A5 (Sportback 8TA,Cabriolet 8F7,Coupé,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Sportback Quattro 8TA,Sportback Phase 2 8TA,Coupé Quattro,Coupé Quattro Phase 2 8T3), A4 (Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), A1 (Phase 2 Sportback,Phase 2 3 Portes), A3 (Quattro Série 2 Phase 2,Quattro 8P1 Série 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,8P1 Série 2,Série 2 Phase 2,Cabriolet 8P,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback Quattro), Q3 (Série 1 8U Quattro), Q5 (Série 1 8RB Phase 2,Série 1 8RB), A8 (Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 - Berline,Série 3 - Limousine,Série 3 Phase 2 Berline) & SKODA: Superb (II Combi,II Combi Phase 2,II 4x4,II 4x4 Phase 2,II,II Phase 2,II Combi 4x4 Phase 2,II Combi 4x4), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi), Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x4) & VOLKSWAGEN: Eos, New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Tiguan (I Phase 2,I), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2,IV 162), Scirocco (Phase 2), Golf (VI 5 Portes,VI 3 Portes,VI SW,V SW,V), Amarok (Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine,- Simple Cabine,S1 - Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine), Sharan (III), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), CC, Passat (B7 SW,B6 CC,B6 Berline,B6 SW,B7 Berline,B7 SW 4Motion) & SEAT: Exeo (Break,Berline), Alhambra (III), Toledo (série 3), Altea (XL Phase 3,XL Phase 2,XL,Phase 3,Phase 2), Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1) (Ref : 2385034) Côté d'assemblage : Bloc moteur, marque : METZGER, avec consigne : non,
  • Karcher Injecteur/extracteur pour moquettes Karcher SE 5.100 - aspirateur eau avec cuve eau propore/sale 4 l - 1400W
    Matériaux châssis Plastique, Activation électrique 230 V, Réservoir d'eau propre 4L, Prise pour électro-outils non, Pays de fabrication Europe, Capacité bidon 4l, Puissance nominale (W) 1200w, Insonorisé non, Nombre de moteurs 1, Secoueur filtre Non, Roues pivotantes 2
  • MONROE Ressort de suspension MONROE SE4075
    MONROE Ressort de suspension pour AUDI: A4 (Série 2 Quattro 8E2,Serie 2 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC) (Ref : SE4075) gamme équipementier : MONROE SPRINGS, quantité : 2, diamètre extérieur : 131.0 mm, longueur : 297.0 mm, Poids : 2.67 kg, Diamètre du fil : 13.75 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faibledans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
  • SNRA Alternateur SNRA SE8007
    SNRA Alternateur pour AUDI: A3 (Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2), A1 (Sportback,3 Portes) & VOLKSWAGEN: Golf (V Plus,V,VI Plus,V SW,VII 5 Portes,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,V 4Motion,VII 3 Portes,VII SW), Jetta (III Phase 2 1K2,III 1K2), Passat (B6 SW,B6 Berline), Touran (I Phase 2,I), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & SEAT: Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1), Ibiza (IV Phase 2 HB 5 Portes,IV HB 5 portes,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes), Altea (XL Phase 3,Phase 3,XL,Phase 2,XL Phase 2), Toledo (Tolédo série 4) & SKODA: Rapid (phase 2,phase 2 Spaceback,Spaceback), Octavia (1Z5 Combi Phase 2,1Z3 Berline Phase 2) (Ref : SE8007) sens de rotation : horaire, intensité de charge : 110.0 A, Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours, marque : SNRA, avec consigne : non, régulateur d'alternateur : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • MONROE Ressort de suspension MONROE SE0476
    MONROE Ressort de suspension pour AUDI: A4 (Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 8D2) (Ref : SE0476) gamme équipementier : MONROE SPRINGS, quantité : 2, diamètre extérieur : 110.0 mm, longueur : 394.0 mm, Poids : 1.83 kg, Diamètre du fil : 10.5 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
  • MONROE Ressort de suspension MONROE SE0042
    MONROE Ressort de suspension pour VOLKSWAGEN: Passat (B5 Variant,B5 Berline,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion,B5.5 Variant) & AUDI: A4 (Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2) (Ref : SE0042) gamme équipementier : MONROE SPRINGS, quantité : 2, diamètre extérieur : 133.0 mm, longueur : 355.0 mm, Poids : 2.7 kg, Diamètre du fil : 13.25 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
  • MONROE Ressort de suspension MONROE SE3246
    MONROE Ressort de suspension pour VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion) & AUDI: A6 (Série 2,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2) (Ref : SE3246) gamme équipementier : MONROE SPRINGS, quantité : 2, diamètreextérieur : 132.0 mm, longueur : 360.0 mm, Poids : 2.6 kg, Diamètre du fil : 13.0 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
  • MONROE Ressort de suspension MONROE SE3370
    MONROE Ressort de suspension pour AUDI: A4 (Série 2 Avant 8E5,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5) (Ref : SE3370) gamme équipementier : MONROE SPRINGS, quantité : 2, diamètre extérieur : 131.0 mm, longueur : 287.0 mm, Poids : 3.07 kg, Diamètre du fil : 14.5 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités encombinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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