Comment faire un diagnostic sur une voiture ?

  • CLAS Outil de diagnostic multimarque CLAS AC 5247
    CLAS Outil de diagnostic multimarque (Ref : AC 5247) pièce neuve d'origine. Dimensions : 124x72x18 mm, Connexion : Filaire, Poids [g] : 180.0 g, Alimentation : Véhicule, Système couvert : Moteur, Détection automatique de VIN : Non, Affichage code défaut : Oui, Effacement code défaut : Oui, Test Actuateur : Non, Codage des pièces : Non, Affichage écran : Affichage TFT couleur 2'', Connectivité : USB, marque : CLAS, avec consigne : non,
  • MUCAR CDL20 OBD-II Scanner lecteur code voiture EOBDavec fonctions OBD-II complètes Vérifier l'outil diagnostic voiture des véhicules à moteur lecteur code moteur/scanner code pour le capteur d'O2
    【 DIAGNOSTIC COMPLET OBD-II/EOBD】: Ce scanner obd-ii possède des fonctions obd-ii complètes. Lire les codes, effacer les codes, voyant d'erreur MIL, données en direct, test du système EVAP, test du moniteur embarqué, voir le cadre gelé, test du capteur O2, informations sur le véhicule, préparation I/M, recherche de code DTC, pour tous les compatibles OBD-II Véhicules. 【PLUG AND PLAY】: Ce lecteur de code de voiture MUCAR CDL20 OBD-II peut scanner et effacer rapidement les codes de panne, même un débutant peut utiliser cet appareil pour lire le code d'erreur. Économisez de l'argent et du temps. Pas besoin d'installer l'application mobile ou le logiciel ; pas besoin de charger. Equipé d'un long câble et constitué d'un isolant souple très épais. Si facile à utiliser. 【COMPATIBILITÉ INÉGALÉE】Cet outil d'analyse OBD-II fonctionne sur la plupart des véhicules européens après 2005, après 1996 véhicules américains et après 2008 véhicules asiatiques conformes à OBD-II(protocoles OBD-II: KWP2000, ISO9141, J1850 VPW, J1850 PWM et CAN). Ne prend pas en charge le modèle 2021 pour toutes les marques. Prend en charge l'anglais, le français, l'espagnol, l'allemand, le russe, l'italien et le portugais. Vous pouvez télécharger la liste d'adaptation de la marque de voiture. 【TEST D'ÉTAT DE PRÉPARATION I/M】: vous pouvez utiliser ce scanner OBD-II pour vérifier l'état du système de ratés d'allumage et du système de carburant des moniteurs liés aux émissions, assurez-vous que le moniteur a été réglé avant de l'utiliser pour le smog, vous aider à passer facilement le contrôle du smog, économisez votre argent pour payer des amendes. 【 Remarques sur la Compatibilité des Véhicules 】Lorsque vous cliquez sur l'interface de lecture du code et de suppression du code, vous devez sélectionner la marque du modèle pour lancer le diagnostic. ⚠ ⚠ Si la marque correspondante n'est pas trouvée, sélectionnez d'autres marques, vous pouvez également lire les données (s'il s'agit d'un modèle pris en charge). ⚠ La liste actuelle des marques de modèles est en cours de mise à jour. S'il vous plaît, attendez.
  • AUTEL Outil de diagnostic multimarque AUTEL AL419
    AUTEL Outil de diagnostic multimarque (Ref : AL419) pièce neuve d'origine. Dimensions : 199 x 104,5 x 37,5mm, Connexion : Filaire, Alimentation : Véhicule, Référence commerciale : AUTOLINK, Températures de fonctionnement : 0° à 60°C, Système couvert : Moteur / Boite de vitesse automatique, Détection automatique de VIN : Non, Mise à jour : Gratuite et illimitée par internet, Affichage code défaut : Oui, Effacement code défaut : Oui, Test Actuateur : Non, Codage des pièces : Non, Puissance : 8,0 à 18,0 V Fourni par la batterie du véhicule, Poids : 0.28 kg, Affichage écran : Affichage TFT couleur (320 x 240 dpi), Connectivité : USB mini 2.0 OBD II DB16, marque : AUTEL, avec consigne : non,
  • TOPDON AL500 Outil Diagnostic Voiture, Lecteur Code Moteur, Fonctions OBDII/EOBD Complètes, Lire/Effacer Les Codes, Préparation I/M, Auto VIN, Recherche DTC, Menus d'Aide Intégrés
    [Diagnostic Voiture OBDII /EOBD COMPLET - MODE 10] Ce diagnostic de voiture multimarque, il a toutes les fonctions d'obd2. Lire les codes, effacer les codes, voyant de défaut MIL, données en direct (2-IN-1), test du système EVAP, test du moniteur embarqué (module 6), vue geler l'image, test du capteur O2, identification du véhicule d'information, I/M Préparation, recherche DTC, pour tous les véhicules conformes OBD II. [CONCEPTION CONVIVIALE] Le lecteur de code de véhicule TOPDON AL500 est livré avec un grand écran LCD couleur de 2,8 pouces et plus de boutons, affichez plus d'informations sur un seul écran et passez moins de temps à faire défiler les menus. Les données en direct s'affichent clairement et de manière graphique, prise en charge de la prévisualisation et de l'impression des données via PC. [Recherche DTC + LED en 3 Couleurs] Vous voulez connaître la signification d'un code de panne? Construit avec une bibliothèque DTC (code d’erreur), TOPDON AL500 vous offre la définition détaillée du DTC que vous obtenez. De plus, une LED de différentes couleurs (verte, jaune et rouge) vous indique intuitivement les différents états de santé de la voiture. [Pas Besoind de Batterie + Lumière LED] Conçu avec une LED dans le câble OBD2, ce scanner OBD2 vous permet de trouver plus facilement le port OBD du véhicule, en particulier dans la pénombre, comme l'endroit sous la colonne du volant. Lorsque vous le branchez rapidement et de manière stable dans votre voiture, le scanner démarre automatiquement sans aucune batterie. [Large Couverture du Véhicule + 7 LANGUES] Cet lecteur de code OBD2 fonctionne sur la plupart des véhicules vendus aux États-Unis depuis 1996; véhicules à essence vendus dans l'Union européenne après 2000 / véhicules à diesel vendus dans l'Union européenne après 2003 ; véhicules vendu en asie depuis 2008. Prend en charge l'anglais, le français, l'espagnol, l'allemand, le russe, le japonais et le portugais.
  • AUTEL Outil de diagnostic multimarque AUTEL DS808
    AUTEL Outil de diagnostic multimarque (Ref : DS808) pièce neuve d'origine. Dimensions : 237,8x148,6x35,5 mm, Connexion : Filaire, Poids [g] : 788.0 g, Alimentation : Batterie, Référence commerciale : MAXIDAS, Températures de fonctionnement : 0° à 60°C, Système couvert : Tous les systèmes, Détection automatique de VIN : Oui si le véhicule le supporte, Mise à jour : Payante, Affichage code défaut : Oui, Effacement code défaut : Oui, Test Actuateur : Oui, Codage des pièces : Oui, Mise à jour produit : Valable 1 an, Autonomie [h] : 4.5 h, Affichage écran : Affichage LCD tactile (1024x600 dpi), Connectivité : Mini USB 2.0 - USB 2.0 - Wi-Fi - Carte Micro SD, marque : AUTEL, avec consigne : non,
  • OBD2 WiFi + Support Francais 7/7J - LIT ET EFFACE Les Codes ERREURS ! Valise de Diagnostic Tous VÉHICULES - WiFi Android IPHONE - Vendeur Francais avec Support 7/7J
    🔧🚗 LECTEUR DE CODE ET SUPPRESSION 🔧🚗 Le lecteur OBD2 accède rapidement aux informations de votre véhicule. Les erreurs sont relevées est peuvent être effacées en un clic ! Evidemment, cela ne vous soustrait pas à l'obligation d'entretien de votre véhicule ☺ ! 🔧🚗 DONNÉES EN TEMPS RÉÉL 🔧🚗 Affiche les données moteurs en direct : vitesse, régime, admission d’air, consommation, température du moteur et beaucoup d’autres indicateurs mécaniques 🔧🚗 CONNEXION WIFI 🔧🚗 Se connecte en quelques secondes à votre téléphone pour effectuer le diagnostic de votre voiture. 🔧🚗 COMPATIBLE IPHONE ET ANDROID 🔧🚗 Compatible avec les iPhone et les Android. De nombreuses applications gratuites sont disponibles (Car Scanner permet de diagnostiquer et effacer les défauts gratuitement..) ❔📲 BESOIN D’AIDE 📲 ❔Pour toute question, contactez-nous au numéro indiqué sur le boitier, support disponible 7/7j !
  • KS TOOLS Kit diagnostic système de refroidissement KS TOOLS 150.1930
    KS TOOLS Kit diagnostic système de refroidissement (Ref : 150.1930) marque : KS TOOLS, avec consigne : non,
  • Launch X431 V Valise Diagnostic Auto Multimarque pour Tous Systèmes - Codage ECU - 31+Service de Réinitialisation - Codage de l'injecteur - FAP - OBD2 Diagnostic Français Contrôle Bidirectionnel
    🚖【31+ Services d'Entretien (en fait plus)】+【Codage ECU】 LAUNCH X431 V valise diagnostic auto multimarque est livré avec plus de 31 fonctions de réinitialisation,Codage d'injecteur/ IMMO/ Correspondance de batterie/ Purge ABS/ Régénération FAP/ Lampe à huile/EPB/TPMS/AFS/Boîte de vitesses/SAS Reset.LAUNCH balise voiture diagnostic francais très utile pour la maintenance.📞Remarque : les fonctions de service varient selon le véhicule 📞ediag0228@hotmail.com 🚖【Diagnostic de Tous les Systèmes🔶99% Véhicules】 LAUNCH X431 V valise diagnostic voiture peut analyser tous les systèmes de la voiture (couvrant le moteur, le frein antiblocage, l'airbag, la boîte de vitesses, le châssis, le groupe motopropulseur, le système de carburant, le système d'éclairage, etc. ) LAUNCH X431 V valise voiture diagnostic multimarques prend en charge plus de 150 marques et plus de 20000 voitures (y compris 12V voitures, SUV, mini-fourgonnettes, camions légers) 🚖【Mise à jour gratuite de 2 ans + diagnostic intelligent + impression de rapports + retour d'informations】 LAUNCH X431 V pro diagnostic voiture multimarque est ajouté au diagnostic intelligent permettant la lecture automatique du VIN. Cette outil diagnostics obd-ii générera un rapport de diagnostic après le diagnostic que vous pourrez imprimer ou partager, il est facile de lire le texte et le graphique des données de diagnostic 🚖【Contrôle Bidirectionnel/Test Actif】 Outil contrôle bidirectionnel Launch x431 v valise diagnostic voiture peut effectuer un véritable test actif qui peut envoyer des commandes à l'ECU du véhicule pour conduire les actionneurs au travail, comme l'ABS, fenêtre, porte, les solénoïdes, les vannes, les essuie-glaces, les phares, etc., vous aidant à trouver rapidement les pièces défectueuses et à les localiser. Remarque: NON universel, veuillez vérifier compatibilité. 👍👍【Support Imprimante/ Endoscope/ TSGUN/ Outil de Programmation Clé】LAUNCH X431 V obd diagnostic voitureest compatible avec plusieurs modules d'extension✔️Endoscope:Vérifiez les parties invisibles du moteur, système de réservoir de carburant, etc.✔️X431 TSGUN:X431 TSGUN : réapprentissage TPMS et programmation des capteurs✔️X -PROG : utilisez-le pour créer une nouvelle clé (V peut effectuer un codage de clé ou une correspondance de clé séparément)
  • Sol Vinyle Style Chambre enfants - Circuit de voiture clair
    Decoweb - Transformez la chambre de votre enfant en une salle de jeux de rêve ! Un sol vinyle idéal pour faire rouler des petites voitures grâce aux nombreux circuits routiers mais aussi circuits fluviaux où se côtoient montgolfières, voiliers, grandes roues, éoliennes, tracteurs, arbresethellip; Facile d'entretien, aux couleurs douces et neutres, ce sol PVC motif circuit de voiture plaira aux garçons comme aux filles et promet de longues heures de jeux.
  • Valise Diagnostic Auto Multimarque | klavkarr 210 | OBD2 Bluetooth | 100% en Français | Prise OBD Diagnostique Professionnel pour Voiture Diesel & Essence | Fonctionne sur iPhone/Android/PC/Mac
    🚗【DEVENEZ VOTRE PROPRE GARAGISTE】Le boitier de diagnostique auto OBD 2 klavkarr 210 est un outil multimarque. Vous pourrez diagnostiquer autant de voitures que vous le souhaitez. La valise diagnostic fonctionne sur toutes les marques - Véhicules essence compatible à partir de 2001 et Diesel à partir de 2004 🇫🇷 【100% EN FRANCAIS】La Valise de diagnostic auto klavkarr 210 est entièrement développée dans nos bureaux dans le Morbihan et est fabriquée par des entreprises Bretonnes. Nous mettons tout en œuvre pour vous fournir un outil de diagnostic voiture de qualité 📱【TOUT EST INCLUS : RIEN A ACHETER EN PLUS】Pas de surprise La licence du logiciel & de l'App EOBD Facile Edition Plus, d'une valeur de 59,90€, est livrée avec le scanner klavkarr 210. Vous pourrez faire un diagnostic ODB2 des calculateurs moteur et transmission de votre voiture avec votre ordinateur et votre iPhone ou Android 🚘【EFFACER LE VOYANT MOTEUR SANS PASSER AU GARAGE】Vous pourrez faire un diagnostic moteur, lire et effacer les codes défauts détectés sur votre voiture. Avec le lecteur OBD vous pourrez aussi effacer le voyant moteur qui apparait sur le tableau de bord. 👍 【FACILE A UTILISER ET A INSTALLER】le klavkarr est Plus & Play. Branchez l'appareil sur la prise OBD 2 de votre voiture et en 2 click vous serez prêt à faire votre diagnostic auto odb
  • La Vie du Rail - Abonnement 12 mois
    La Vie du Rail est n°1 dans le domaine du rail et des transports dans le monde.La Vie du Rail vous emmène dans les coulisses du transport ferroviaire, à la découverte d'un univers qui foisonne de savoir-faire, d'innovations, de recherches, dans les domaines techniques, de l'organisation et des services. Ses articles sont orientés actualité, technologie, voyageurs, patrimoine, évasion et bien sûr toute l'information sur l'évolution de la SNCF.
  • erisin Mini OBD2 V1.5 Bluetooth Scanner de voiture Torque Auto Scan OBD-II Outils de diagnostic pour Android
    Ce Bluetooth OBDII est la dernière version 1.5, peut être utilisé sur les téléphones Android et PC avec fonction Bluetooth. Il prend en charge tous les protocoles OBD-II, récupère les codes d'erreur (DTC) et vérifie clairement les voyants du moteur, vérifie les niveaux de performance de la voiture et affiche les informations vitales sur votre voiture en direct avec votre DVD de voiture ou Android mobiles. Deux pièces de carte mère intégrées, avec puce 25k80 qui est plus rapide et plus stable en connexion. (d'autres scanners OBD peuvent facilement se déconnecter sans cette puce). Plug and Play : branchez l'appareil dans le port de votre voiture, démarrez la voiture, activez le Bluetooth sur votre téléphone ou tablette Android, exécutez l'application avec des paramètres simples et attendez qu'il se connecte à l'unité de commande électronique de votre voiture. Contenu de l'emballage : 1 x mini outil de numérisation OBDII. Remarque : une application ou un logiciel tiers est requis, veuillez nous contacter pour obtenir un lien de téléchargement. Code de jumelage Bluetooth : 1234 Pour voir si votre voiture est conforme à la norme, suivez simplement ces instructions : vérifiez l'étiquette de contrôle des émissions du véhicule qui se trouve sous le capot ou près du radiateur de la plupart des véhicules. Si le véhicule est conforme, l'étiquette désignera « Certifié OBD II » et aura une prise standard OBDII à 16 broches.
  • QUINTON HAZELL Sonde lambda QUINTON HAZELL XLOS1489
    QUINTON HAZELL Sonde lambda pour FORD: Focus (II Clipper,II SW Phase 2,II Hatchback,II Hatchback Phase 2,C-Max) (Ref : XLOS1489) Longueur de câble : 550.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • thinkcar Valise Diagnostic Auto ThinkDiag 2, OBD2 Diagnostic français Fonctions avec 15 réinitialisation pour Systèmes Complets, obd2 Diagnostic Voiture Bluetooth 5.0 Soutien protocole Can-FD
    💖【Protocole CAN-FD ajouté】Thinkdiag 2 OBD2 Scanner Diagnostic Auto prend en charge le protocole CANFD, qui permet plus de voitures, un meilleur débit de données et une lecture d'erreur plus précise. Il est équipé d'un câble de diagnostic DB15 à trois rangées vers obd16 de 65 cm de long et d'un voyant double face , qui permettent de mieux identifier l'état de communication de l'appareil. 🚗【Diagnostic de tous les systèmes】Thinkdiag 2 Bluetooth OBD2 Diagnostic prend en charge toutes les fonctions de diagnostic du système et tous les modes de test obd2, il peut lire/effacer les codes de panne, lire les données en temps réel, lire les informations du module de commande, tester les fonctions de conduite et de maintenance pour ECM, BCM, SRS, TCM, BMS, TPMS, SAS, système A/C etc 🔧【15 réinitialisation de maintenance】 OBD2 Scanner dispose de 15 fonctions de maintenance, notamment l'injecteur, l'adaptation EGR, la réinitialisation AFS, l'apprentissage des engrenages, la réinitialisation TPMS, la réinitialisation de l'huile, la réinitialisation SAS, le toit ouvrant, la réinitialisation des freins, BAT.Match, la réinitialisation SUS, la purge, Réinitialisation DPF, réinitialisation de l'huile, IMMO. Vous économiserez du temps et de l'argent sur les réparations automobiles 🚗【Premium Features】Thinkdiag 2 OBD2 Scanner Diagnostic Auto avec bluetooth 5.0,Support bi-directionnel test et ECU fonction de codage,$49.95 pour Android et IOS,prend en charge 10 langues dont l'anglais, le français, l'espagnol, l'allemand, Italian,le néerlandais, le russe et le portugais .Thinkdiag 2 est un outil de numérisation puissant et pratique qui peut transformer votre appareil intelligent dans un outil de diagnostic de véhicule professionnel. ✅【Conseils d'utilisation】Avant d'acheter : Si vous n'êtes pas sûr que thinkdiag 2 OBD2 Scanner diagnostic auto supporte votre voiture ou non, n'hésitez pas à nous contacter. Thinkdiag 2 supporte la plupart des modèles de 115+ marques de voitures après 1996. Nous offrons une garantie de 5 ans, une politique de retour de 30 jours et des conseils techniques gratuits à vie. Nous voulons toujours améliorer notre service.
  • FAE Sonde lambda FAE 77490
    FAE Sonde lambda pour TOYOTA: Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Prod GB3 Portes,150 Prod. Japon Hatchback), Corolla (150 Sedan fab. Japon) (Ref : 77490) longueur : 450.0 mm, Côté d'assemblage : après catalyseur, Sonde lambda : Sonde de diagnostic,Sonde planaire, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • GEKER Outil de Diagnostic Voiture OBD2 Universel Support Français Lecteur et Suppression de Codes d’erreurs Moteur Voiture OBDII
    Conception plug and play simple, fonction de numérisation rapide et codes d'erreur clairs. Même les débutants peuvent lire le code d'erreur, ce qui permet d'économiser du temps et de l'argent. Ce produit ne convient que pour certains modèles. Veuillez cliquer sur le lien suivant: https://www.outilsobdfacile.com/vehicle-list-compatible-obd2/alfa-romeo Convient à la plupart des voitures fabriquées en Europe après 2002 (Renault, Mercedes, BMW, etc.), prend en charge l'anglais, l'allemand, le français. Par rapport à d'autres bibliothèques de codes d'erreur monolingues, une véritable version multilingue est implémentée. Le grand écran LED haute résolution et la puce processeur de la nouvelle génération améliorent la compatibilité et accélèrent les temps de réponse. Fermer le code de panne: cet outil de diagnostic automatique prend en charge la lecture des DTC, l'affichage des données en temps réel, les trames figées et l'état de préparation des E / M, l'état de la batterie, etc. Conception conviviale, câble suffisamment long, sans batterie ni chargeur pendant le fonctionnement. Vous pouvez obtenir des informations sur l'alimentation et le véhicule directement via le lien OBD. Facile à utiliser Service de haute qualité: cet outil d'analyse OBDII automatique offre une garantie de 12 mois et des mises à jour gratuites à vie à compter de la date d'achat. Contactez-nous via Q & A, email ou hotline et obtenez le support technique de notre équipe de service après-vente
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0893089
    METZGER Sonde lambda pour VOLKSWAGEN: Lupo, Polo (III Phase 2) & FIAT: Ducato (II MY2011 35 17Q,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q), Punto (Grande Punto 199 Van) & SEAT: Arosa (Ref : 0893089) Filetage : M 18x1,5, Longueur de câble : 1710.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • AUTOPHIX Outil de Diagnostic 5900 pour BMW/Mini Voiture, Lecteur de Code d'erreur du Scanner OBD2 Kit de Diagnostic Automatique Multi-systèmes du Moteur de contrôle avec EPB/PCM/BMS/
    🎄➤【Made for BMW MINI】 Le scanner AUTOPHIX 5900 OBD2 est une version mise à niveau 2020 avec une compatibilité plus puissante. PCM, EPB, TPMS, PCM, SAS, réinitialisation d'huile, réinitialisation CBS, etc. 🎄➤【Fonctionnalités complètes de service et de maintenance】 Le scanner de diagnostic AUTOPHIX 5900 est presque compatible avec toutes les BMW MINI après 1996. Cet outil de scanner aide les utilisateurs à accéder aux systèmes du véhicule pour réinitialiser l'état partiel du système après la réparation et l'entretien. 🎄➤【Diagnostic Obdii complet amélioré】 Le scanner de code AUTOPHIX 5900 vous offre un diagnostic complet des modes OBD sur les véhicules OBDII, la lecture et l'effacement des codes sur le système OBD d'autres marques, la préparation I/M, l'affichage des informations sur le véhicule (VIN CID CVN), 5900 peut rapidement découvrir quel est le problème et peut-être le résoudre, économisez votre temps ! 🎄➤【FACILE À UTILISER】 Outil de diagnostic de voiture AUTOPHIX 5900 via un écran LCD 2,4 "TFT 262K couleur vraie pour indiquer les résultats du test, avec le clavier en silicone, vous pouvez facilement accéder à chacune des options de menu, Boîtier robuste anti-chute Empêchez les chutes, la disposition du menu à l'écran est facile à comprendre et vous n'aurez aucun mal à comprendre comment faire ce dont vous avez besoin. 🎄➤【Mise à niveau et sans souci】 Nous offrons à tous nos clients un retour et un remboursement d'un an, un service produit d'un an, ainsi qu'une mise à jour gratuite à vie pour obtenir plus de fonctions et de modèles de voiture. De plus, soutenu par une équipe technique et de service professionnelle, contactez-nous directement, tous vos problèmes seront bien résolus.
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0893431
    METZGER Sonde lambda pour VAUXHALL: Signum (FL), Vectra (C Sedan,C FL Sedan,C,C Estate) & OPEL: Vectra (C Break F35,C Phase 2 Break F35,C GTS F68,C Phase 2 F68,C Berline F69,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) (Ref : 0893431) Longueur de câble : 1513.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • OBD2 Diagnostic Auto TOPDON AL400 Diagnostic Voiture Français Multimarque, outils diagnostics système moteur avec 10 fonctions OBDII, Lecteur de code d'erreur universel/Mise à jour libre/Recherche DTC
    Vérifiez l’appareil : si le voyant du moteur s'allume, ne vous précipitez pas chez un garagiste ou un concessionnaire. Le scanner TOPDON AL400 OBD2 peut vous aider à déterminer la gravité du problème afin d'identifier rapidement les besoins de réparation (un problème temporaire ou la nécessité de se rendre au garage). remarque : parfois, des changements d'humidité ou un bouchon de réservoir desserré peuvent déclencher le voyant de contrôle du moteur. 10 fonctions OBD pour la majorité des marques : cet appareil de lecture OBD offre toutes les fonctions OBD2 pour les véhicules compatibles avec le protocole OBD/EOBD/CAN. Les fonctions OBD les plus utilisées sont la lecture et l'effacement des DTC, l'état de préparation I/M, le flux de données graphiques, l'arrêt sur image, le capteur O2, le test du moniteur de bord, le test EVAP et les informations sur le véhicule. Utilisation facile : avec un écran couleur rétro-éclairé de 2,4 ″ et une LED sur le port OBD, les utilisateurs peuvent trouver rapidement le connecteur OBD et lire les informations à l'écran dans l'obscurité. La recherche DTC permet aux utilisateurs de vérifier la définition des codes d'erreur annoncés sans avoir à chercher en ligne. Des touches intuitives facilitent la navigation dans le menu. Facile à utiliser, idéal pour un usage domestique : Aucune connaissance ou expérience en mécanique n'est nécessaire. Il suffit de brancher le connecteur dans le DLC à 16 broches, d'allumer le contact et le scanner se connectera automatiquement au véhicule et affichera le menu principal pour la navigation. Engagement multilingue : ce lecteur de code d'erreur est multilingue, avec des définitions de menu et DTC en sept langues : anglais, français, allemand, espagnol, portugais, japonais et italien. -
  • FAE Sonde lambda FAE 77504
    FAE Sonde lambda pour BMW: Z4 (E85 Roadster), Serie 1 (Série 1 E87,Série 1 E87 LCI), Serie 3 (Série 3 E91 Touring,Série 3 E90 Berline,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E90 LCI Berline), X3 (E83 LCI,E83) (Ref : 77504) longueur : 500.0 mm, Côté d'assemblage : après catalyseur, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de laremplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0895478
    METZGER Sonde lambda pour NISSAN: Juke (Phase 2 UK,UK,JPN,I F15E UK Phase 2), Note (II), Micra (IV K13K,IV Phase 2 K13K), Z (370Z) (Ref : 0895478) Longueur de câble : 400.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • FAE Sonde lambda FAE 77383
    FAE Sonde lambda pour SAAB: 9-3 (Cabriolet), 9-5 (FL Berline,FL Break,Break/Estate) & PORSCHE: 911 (993 Coupé) & MERCEDES-BENZ: Viano (639) & OPEL: Zafira (A F75) (Ref : 77383) longueur : 850.0 mm, Côté d'assemblage : après catalyseur, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que lemélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • FAE Sonde lambda FAE 77411
    FAE Sonde lambda pour PORSCHE: 911 (Carrera Coupé 997-1,Carrera Cabriolet 997-1,996 Coupé,996 Cabriolet,GT3 GT3-1) (Ref : 77411) longueur : 550.0 mm, Côté d'assemblage : après catalyseur, Couleur de connecteur : gris, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • FAE Sonde lambda FAE 77496
    FAE Sonde lambda pour SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes,IV AZH Fab.Japon), Splash & OPEL: Agila (II) (Ref : 77496) longueur : 600.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic,Sonde planaire, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.

Comment utiliser le diagnostic ?

Comment utiliser le diagnostic ?

Vous devez d’abord le connecter à la prise OBD de la voiture. Ensuite, vous devez utiliser l’appareil et l’allumer. Attention toutefois à ne pas démarrer le véhicule. La mallette de diagnostic effectuera une analyse approfondie de votre véhicule.

Comment utiliser le scanner obd2 ?

Comment utiliser le lecteur de code OBD ? Avant de placer la clé de contact, vous pouvez insérer lentement le lecteur de code dans la prise OBD-II du véhicule. Une fois le scanner correctement connecté, vous pouvez insérer votre clé et démarrer le moteur. Ensuite, le lecteur de code OBD est allumé.

Comment utiliser Elm 327 ?

Manuel d’utilisation de l’interface de diagnostic ELM327

  • Choisissez votre interface de diagnostic. Choisissez une interface qui correspond à votre système : Windows (USB), Android (Bluetooth) ou Apple iOS (WiFi). …
  • Installez le logiciel ou l’application. …
  • Marquez l’emplacement de la prise de diagnostic. …
  • Connectez votre interface.

Quel logiciel choisir pour OBD2 ?

OBD Auto Doctor est un excellent logiciel de diagnostic automobile qui fonctionne sur les moteurs diesel et essence. Vous pouvez utiliser l’outil multiplateforme sur les ordinateurs portables Windows, Mac OS X et Linux ainsi que sur les mobiles Android, iOS et Windows.

Quelle est le meilleur appareil diagnostic ?

Si vous avez des besoins spécifiques et que vous souhaitez tout savoir sur l’état mécanique de votre voiture, alors choisir le scanner de diagnostic automatique multimarque Ancel FX2000 est la meilleure option que vous puissiez faire.

C’est quoi le diagnostic automobile ?

C'est quoi le diagnostic automobile ?

Le diagnostic automobile est une étape essentielle pour assurer la sécurité et la santé de votre véhicule. Il détecte un dysfonctionnement dans votre voiture et vous permet de le corriger rapidement si nécessaire. L’autodiagnostic se fait à l’aide d’une mallette de diagnostic.

C’est quoi le diagnostic ?

Diagnostic = identification de la maladie à partir de ses symptômes ; par extension, pour analyser les causes d’une situation, le jugement à son sujet (le diagnostic est lié au présent).

Qu’est-ce qu’un diagnostic electronique ?

Qu’est-ce qu’un diagnostic électronique ? Le diagnostic électronique a pour but de détecter les pannes du véhicule. … Connecté au véhicule, il permet de détecter rapidement le problème des freins, du moteur, de l’embrayage, des équipements de sécurité, etc.

Comment écrire diagnostic en français ?

Nous écrivons le diagnostic lorsque le nom, mais nous écrivons le diagnostic lorsque l’adjectif. Qu’il soit masculin ou féminin, l’adjectif est un diagnostic écrit.

Quel est le prix pour passer la valise sur une voiture ?

En général, le prix moyen d’un diagnostic électronique est de 39€ dans notre réseau de garagistes partenaires. Les deux forfaits inclus. Le prix peut varier selon le modèle, la marque et l’âge de votre véhicule.

Pourquoi passer la valise voiture ?

En comparant les informations des capteurs de votre véhicule aux estimations initiales du constructeur, un kit d’autodiagnostic peut mesurer la bonne santé de votre moteur, diagnostiquer une panne ou prévenir une panne. Si un élément n’est pas trié, il sera réinitialisé.

Quelle est la meilleur valise de diagnostique ?

Quelle est la meilleur valise de diagnostique ?

  • Cas diagnostique monochrome d’AstroAI. …
  • Outil de diagnostic GRDE V319. …
  • Lecteur de code OBD2 Thinkcar TKB01. …
  • Mallette de diagnostic miniature Autel AL319. …
  • Boîtier de diagnostic du système Rovtop V312 cinq. …
  • Mallette de diagnostic multimarques AstroAI ASIOS520. …
  • Lecteur de code scanner professionnel Ancel FX2000.

Quelle valise diagnostic choisir pour Bmwbmw ?

Le meilleur modèle de mallette de diagnostic Bmw du moment

  • -60.00 EUR Top N°1. Outils de diagnostic automatique Autel MaxiCOM MK808BT… …
  • -40,00 EUR Suprême n°2. Scanner ANCEL AD610 Elite en français OBDII ABS… …
  • -24,00 EUR Suprême n°3. Lecteur OBDII d’outils de diagnostic automatique Autel … …
  • -22,00 EUR Numéro 4 ci-dessus.

Comment utiliser Carly ?

Il vous suffit de télécharger l’application Carly OBD2 Scanner depuis votre smartphone, Android ou iOS. Connectez ensuite l’adaptateur au port OBD de votre véhicule, qui se trouve généralement sous le tableau de bord, ce qui vous permet de synchroniser entre l’adaptateur et l’application téléphonique.

Quelle valise pour reprogrammation moteur ?

Une mallette de diagnostic permet de contrôler, reprogrammer ou optimiser le moteur… Mallette de diagnostic, outil de reprogrammation

  • Pour augmenter la puissance du moteur.
  • Réduire la consommation de carburant.
  • Ou faire tourner le moteur avec un autre carburant (par exemple de l’éthanol)

Comment effacer code défaut sans valise ?

Garez votre voiture dans un endroit sûr et plat.

  • Garez votre voiture dans un endroit sûr et plat. …
  • Débranchez le câble noir négatif (-) de la batterie. …
  • Débranchez le câble positif rouge (+) de la batterie. …
  • Après avoir débranché le câble de la batterie, allumez-le et éteignez-le 3 à 5 fois.
  • Appuyez sur la branche.

Comment se servir d’une valise de diagnostique ?

Comment se servir d'une valise de diagnostique ?

Dans le cas d’un diagnostic, vous devez connecter le port à la prise OBD. Cette prise est facilement identifiable, située sur votre tableau blanc et surtout à côté de la boîte à gants ou du volant. Allumez-le et démarrez-le immédiatement pendant que la valise de voiture est encore branchée.

C’est quoi une valise de diagnostique ?

Le boîtier du diagnostic automatique est un ordinateur connecté à la prise diagnostic de votre voiture. Sa fonction est de rassembler de nombreuses informations sur le fonctionnement de votre moteur, diagnostiquer les défauts et reprogrammer les composants défaillants.

  • FAE Sonde lambda FAE 77356
    FAE Sonde lambda pour VAUXHALL: Chevette/Chevane (Chevette), Magnum & VOLVO: S40, V40 & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), Avensis (ZZT22* Break) & TALBOT: Solara (Ref : 77356) Longueur de câble : 900.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • Blue Print Sonde lambda Blue Print ADM57056
    Blue Print Sonde lambda pour MAZDA: 5 (Mazda 5 CR Phase 2,Mazda 5 CR,Mazda 5 CW), Mazda 3 (Berline,Phase 2 Sedan) & RENAULT: Master (II) (Ref : ADM57056) Poids : 0.001 kg, Longueur de câble : 800.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0895471
    METZGER Sonde lambda pour FORD: Fusion (FL), Fiesta (V,V Phase 2,IV,IV Phase 2) (Ref : 0895471) couleur : blanche, Longueur de câble : 800.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic,Sonde planaire, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume», vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • QUINTON HAZELL Sonde lambda QUINTON HAZELL XLOS1680
    QUINTON HAZELL Sonde lambda pour SUBARU: Forester (2SG), Legacy (3 Berline,3 Break), Impreza (G11 Break,G11 Berline) (Ref : XLOS1680) Longueur de câble : 375.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0893697
    METZGER Sonde lambda pour TOYOTA: RAV4 (III,III Phase 2,IV,IV Phase 2 ALA4/ZSA4/WWA4) (Ref : 0893697) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : référence OE, Côté d'assemblage : après catalyseur, Nombre de conduites : 4, Filetage : M18 x 1,5, Longueur de câble : 660.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • FAE Sonde lambda FAE 77519
    FAE Sonde lambda pour TOYOTA: Avensis (ZZT22* Berline,ZZT22* Break,ZZT22*,T25 Break) (Ref : 77519) longueur : 650.0 mm, Côté d'assemblage : après catalyseur, Sonde lambda : Sonde de diagnostic,Sonde planaire, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • FAE Sonde lambda FAE 77497
    FAE Sonde lambda pour VAUXHALL: Agila (II) & OPEL: Agila (II) & SUZUKI: Splash (Ref : 77497) longueur : 600.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic,Sonde planaire, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0893648
    METZGER Sonde lambda pour BMW: Serie 1 (Série 1 F20 5 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes,Série 1 F21 3 portes), Serie 3 (Série 3 F31 Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 F30 LCI Berline) (Ref : 0893648) longueur : 710.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • FAE Sonde lambda FAE 77185
    FAE Sonde lambda pour JAGUAR: XJ (6 XJ300,Sovereign,XJ40), XJS, XJSC (Convertible) (Ref : 77185) longueur : 730.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0893124
    METZGER Sonde lambda pour MAZDA: MX5 (III NC CC,FL NC,III NC Roadster) (Ref : 0893124) Filetage : M 18x1,5, Longueur de câble : 440.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • FAE Sonde lambda FAE 77416
    FAE Sonde lambda pour VOLVO: V40, S40 & PORSCHE: Taycan (Sport Turismo) (Ref : 77416) longueur : 870.0 mm, Côté d'assemblage : après catalyseur, Couleur de connecteur : blanc, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquezd'être sanctionné par une amende.
  • FAE Sonde lambda FAE 77359
    FAE Sonde lambda pour VOLVO: V40, S40 & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), Avensis (ZZT22* Break) & VAUXHALL: Magnum, Chevette/Chevane (Chevette) & TALBOT: Solara (Ref : 77359) longueur : 1370.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0893380
    METZGER Sonde lambda pour OPEL: Vectra (C Berline F69,C GTS F68) & RENAULT: Master (III Phase 2 Traction Fourgon) & SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x4,Yéti Phase 2 4x2) & VAUXHALL: Vectra (C,C Sedan) (Ref : 0893380) Filetage : M 18x1,5, Longueur de câble : 550.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0893550
    METZGER Sonde lambda pour SKODA: Fabia (III Combi,III), Rapid (Spaceback) & SEAT: Ibiza (IV Phase 3 5 Portes,IV SC Phase 3 3 Portes,IV ST Phase 3 Break), Toledo (série 4 Phase 2) & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes Phase 2,V 3 portes Phase 2,V Cross Phase 2) (Ref : 0893550) Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doitêtre contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0895476
    METZGER Sonde lambda pour VOLKSWAGEN: Golf (V Plus,V,V SW,VI Plus), Jetta (III 1K2), Tiguan (I Phase 2,I), Touran (I Phase 2,I) & AUDI: A3 (Série 2 Sportback,8P1 Série 2) (Ref : 0895476) couleur : noir, longueur : 650.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0893138
    METZGER Sonde lambda pour MITSUBISHI: Space Star (DG), Carisma (2 DA,2 DA Berline) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q) (Ref : 0893138) Filetage : M 18x1,5, Longueur de câble : 340.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • QUINTON HAZELL Sonde lambda QUINTON HAZELL XLOS1442
    QUINTON HAZELL Sonde lambda pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V) (Ref : XLOS1442) Longueur de câble : 680.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0893696
    METZGER Sonde lambda pour TOYOTA: CHR (FL) (Ref : 0893696) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : référence OE GREENPARTS, Nombre de conduites : 4, Filetage : M18 x 1,5, Longueur de câble : 570.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0893034
    METZGER Sonde lambda pour MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Berline,202 Break), Classe CLK (208 Coupé,208 Cabriolet) & VAUXHALL: Carlton (Berline), Cavalier & VOLKSWAGEN: Bora (Variant 1J6,1J2) (Ref : 0893034) Filetage : M 18x1,5, Longueur de câble : 320.0mm, Nombre de conducteurs : 4, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • FAE Sonde lambda FAE 77428
    FAE Sonde lambda pour LAND ROVER: Freelander & DAEWOO: Nubira (J100 Break) (Ref : 77428) longueur : 510.0 mm, Côté d'assemblage : après catalyseur, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront deplus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • QUINTON HAZELL Sonde lambda QUINTON HAZELL XLOS1677
    QUINTON HAZELL Sonde lambda pour HYUNDAI: Getz (TB fab. Indes,BJ,BJ Phase 2,TB 3 portes,TB 5 portes) & KIA: Picanto (SA,SA Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 G20 LCI Berline) (Ref : XLOS1677) Longueur de câble : 495.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0893127
    METZGER Sonde lambda pour SUZUKI: Ignis (RG), Jimny (SN4) (Ref : 0893127) Filetage : M 18x1,5, Longueur de câble : 720.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant deratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0893693
    METZGER Sonde lambda pour FORD: Focus (III Hatchback Phase 2), Kuga (II Phase 2) (Ref : 0893693) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : référence OE, Côté d'assemblage : Catalyseur, Nombre de conduites : 4, Longueur de câble : 650.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • FAE Sonde lambda FAE 77429
    FAE Sonde lambda pour LADA: Kalina (1117 Break,1119,1118 Berline), Niva 4x4 (Niva), Samara (I), Priora (Berline 5 portes,Berline 4 portes,Break 5 portes), 110 (112,111), Forma, Sagona (Ref : 77429) longueur : 420.0 mm, Couleur de connecteur : noir, Sonde lambda : Sonde de diagnostic,Sonde de régulation, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0893613
    METZGER Sonde lambda pour FORD: Fiesta (VI Phase 2 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VI FL Van) (Ref : 0893613) Longueur globale : 853.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.