Comment faire le diagnostic pour une voiture ?

  • CLAS Outil de diagnostic multimarque CLAS AC 5247
    CLAS Outil de diagnostic multimarque (Ref : AC 5247) pièce neuve d'origine. Dimensions : 124x72x18 mm, Connexion : Filaire, Poids [g] : 180.0 g, Alimentation : Véhicule, Système couvert : Moteur, Détection automatique de VIN : Non, Affichage code défaut : Oui, Effacement code défaut : Oui, Test Actuateur : Non, Codage des pièces : Non, Affichage écran : Affichage TFT couleur 2'', Connectivité : USB, marque : CLAS, avec consigne : non,
  • MUCAR CDL20 OBD-II Scanner lecteur code voiture EOBDavec fonctions OBD-II complètes Vérifier l'outil diagnostic voiture des véhicules à moteur lecteur code moteur/scanner code pour le capteur d'O2
    【 DIAGNOSTIC COMPLET OBD-II/EOBD】: Ce scanner obd-ii possède des fonctions obd-ii complètes. Lire les codes, effacer les codes, voyant d'erreur MIL, données en direct, test du système EVAP, test du moniteur embarqué, voir le cadre gelé, test du capteur O2, informations sur le véhicule, préparation I/M, recherche de code DTC, pour tous les compatibles OBD-II Véhicules. 【PLUG AND PLAY】: Ce lecteur de code de voiture MUCAR CDL20 OBD-II peut scanner et effacer rapidement les codes de panne, même un débutant peut utiliser cet appareil pour lire le code d'erreur. Économisez de l'argent et du temps. Pas besoin d'installer l'application mobile ou le logiciel ; pas besoin de charger. Equipé d'un long câble et constitué d'un isolant souple très épais. Si facile à utiliser. 【COMPATIBILITÉ INÉGALÉE】Cet outil d'analyse OBD-II fonctionne sur la plupart des véhicules européens après 2005, après 1996 véhicules américains et après 2008 véhicules asiatiques conformes à OBD-II(protocoles OBD-II: KWP2000, ISO9141, J1850 VPW, J1850 PWM et CAN). Ne prend pas en charge le modèle 2021 pour toutes les marques. Prend en charge l'anglais, le français, l'espagnol, l'allemand, le russe, l'italien et le portugais. Vous pouvez télécharger la liste d'adaptation de la marque de voiture. 【TEST D'ÉTAT DE PRÉPARATION I/M】: vous pouvez utiliser ce scanner OBD-II pour vérifier l'état du système de ratés d'allumage et du système de carburant des moniteurs liés aux émissions, assurez-vous que le moniteur a été réglé avant de l'utiliser pour le smog, vous aider à passer facilement le contrôle du smog, économisez votre argent pour payer des amendes. 【 Remarques sur la Compatibilité des Véhicules 】Lorsque vous cliquez sur l'interface de lecture du code et de suppression du code, vous devez sélectionner la marque du modèle pour lancer le diagnostic. ⚠ ⚠ Si la marque correspondante n'est pas trouvée, sélectionnez d'autres marques, vous pouvez également lire les données (s'il s'agit d'un modèle pris en charge). ⚠ La liste actuelle des marques de modèles est en cours de mise à jour. S'il vous plaît, attendez.
  • AUTEL Outil de diagnostic multimarque AUTEL AL419
    AUTEL Outil de diagnostic multimarque (Ref : AL419) pièce neuve d'origine. Dimensions : 199 x 104,5 x 37,5mm, Connexion : Filaire, Alimentation : Véhicule, Référence commerciale : AUTOLINK, Températures de fonctionnement : 0° à 60°C, Système couvert : Moteur / Boite de vitesse automatique, Détection automatique de VIN : Non, Mise à jour : Gratuite et illimitée par internet, Affichage code défaut : Oui, Effacement code défaut : Oui, Test Actuateur : Non, Codage des pièces : Non, Puissance : 8,0 à 18,0 V Fourni par la batterie du véhicule, Poids : 0.28 kg, Affichage écran : Affichage TFT couleur (320 x 240 dpi), Connectivité : USB mini 2.0 OBD II DB16, marque : AUTEL, avec consigne : non,
  • TOPDON AL500 Outil Diagnostic Voiture, Lecteur Code Moteur, Fonctions OBDII/EOBD Complètes, Lire/Effacer Les Codes, Préparation I/M, Auto VIN, Recherche DTC, Menus d'Aide Intégrés
    [Diagnostic Voiture OBDII /EOBD COMPLET - MODE 10] Ce diagnostic de voiture multimarque, il a toutes les fonctions d'obd2. Lire les codes, effacer les codes, voyant de défaut MIL, données en direct (2-IN-1), test du système EVAP, test du moniteur embarqué (module 6), vue geler l'image, test du capteur O2, identification du véhicule d'information, I/M Préparation, recherche DTC, pour tous les véhicules conformes OBD II. [CONCEPTION CONVIVIALE] Le lecteur de code de véhicule TOPDON AL500 est livré avec un grand écran LCD couleur de 2,8 pouces et plus de boutons, affichez plus d'informations sur un seul écran et passez moins de temps à faire défiler les menus. Les données en direct s'affichent clairement et de manière graphique, prise en charge de la prévisualisation et de l'impression des données via PC. [Recherche DTC + LED en 3 Couleurs] Vous voulez connaître la signification d'un code de panne? Construit avec une bibliothèque DTC (code d’erreur), TOPDON AL500 vous offre la définition détaillée du DTC que vous obtenez. De plus, une LED de différentes couleurs (verte, jaune et rouge) vous indique intuitivement les différents états de santé de la voiture. [Pas Besoind de Batterie + Lumière LED] Conçu avec une LED dans le câble OBD2, ce scanner OBD2 vous permet de trouver plus facilement le port OBD du véhicule, en particulier dans la pénombre, comme l'endroit sous la colonne du volant. Lorsque vous le branchez rapidement et de manière stable dans votre voiture, le scanner démarre automatiquement sans aucune batterie. [Large Couverture du Véhicule + 7 LANGUES] Cet lecteur de code OBD2 fonctionne sur la plupart des véhicules vendus aux États-Unis depuis 1996; véhicules à essence vendus dans l'Union européenne après 2000 / véhicules à diesel vendus dans l'Union européenne après 2003 ; véhicules vendu en asie depuis 2008. Prend en charge l'anglais, le français, l'espagnol, l'allemand, le russe, le japonais et le portugais.
  • AUTEL Outil de diagnostic multimarque AUTEL DS808
    AUTEL Outil de diagnostic multimarque (Ref : DS808) pièce neuve d'origine. Dimensions : 237,8x148,6x35,5 mm, Connexion : Filaire, Poids [g] : 788.0 g, Alimentation : Batterie, Référence commerciale : MAXIDAS, Températures de fonctionnement : 0° à 60°C, Système couvert : Tous les systèmes, Détection automatique de VIN : Oui si le véhicule le supporte, Mise à jour : Payante, Affichage code défaut : Oui, Effacement code défaut : Oui, Test Actuateur : Oui, Codage des pièces : Oui, Mise à jour produit : Valable 1 an, Autonomie [h] : 4.5 h, Affichage écran : Affichage LCD tactile (1024x600 dpi), Connectivité : Mini USB 2.0 - USB 2.0 - Wi-Fi - Carte Micro SD, marque : AUTEL, avec consigne : non,
  • OBD2 WiFi + Support Francais 7/7J - LIT ET EFFACE Les Codes ERREURS ! Valise de Diagnostic Tous VÉHICULES - WiFi Android IPHONE - Vendeur Francais avec Support 7/7J
    🔧🚗 LECTEUR DE CODE ET SUPPRESSION 🔧🚗 Le lecteur OBD2 accède rapidement aux informations de votre véhicule. Les erreurs sont relevées est peuvent être effacées en un clic ! Evidemment, cela ne vous soustrait pas à l'obligation d'entretien de votre véhicule ☺ ! 🔧🚗 DONNÉES EN TEMPS RÉÉL 🔧🚗 Affiche les données moteurs en direct : vitesse, régime, admission d’air, consommation, température du moteur et beaucoup d’autres indicateurs mécaniques 🔧🚗 CONNEXION WIFI 🔧🚗 Se connecte en quelques secondes à votre téléphone pour effectuer le diagnostic de votre voiture. 🔧🚗 COMPATIBLE IPHONE ET ANDROID 🔧🚗 Compatible avec les iPhone et les Android. De nombreuses applications gratuites sont disponibles (Car Scanner permet de diagnostiquer et effacer les défauts gratuitement..) ❔📲 BESOIN D’AIDE 📲 ❔Pour toute question, contactez-nous au numéro indiqué sur le boitier, support disponible 7/7j !
  • KS TOOLS Kit diagnostic système de refroidissement KS TOOLS 150.1930
    KS TOOLS Kit diagnostic système de refroidissement (Ref : 150.1930) marque : KS TOOLS, avec consigne : non,
  • Launch X431 V Valise Diagnostic Auto Multimarque pour Tous Systèmes - Codage ECU - 31+Service de Réinitialisation - Codage de l'injecteur - FAP - OBD2 Diagnostic Français Contrôle Bidirectionnel
    🚖【31+ Services d'Entretien (en fait plus)】+【Codage ECU】 LAUNCH X431 V valise diagnostic auto multimarque est livré avec plus de 31 fonctions de réinitialisation,Codage d'injecteur/ IMMO/ Correspondance de batterie/ Purge ABS/ Régénération FAP/ Lampe à huile/EPB/TPMS/AFS/Boîte de vitesses/SAS Reset.LAUNCH balise voiture diagnostic francais très utile pour la maintenance.📞Remarque : les fonctions de service varient selon le véhicule 📞ediag0228@hotmail.com 🚖【Diagnostic de Tous les Systèmes🔶99% Véhicules】 LAUNCH X431 V valise diagnostic voiture peut analyser tous les systèmes de la voiture (couvrant le moteur, le frein antiblocage, l'airbag, la boîte de vitesses, le châssis, le groupe motopropulseur, le système de carburant, le système d'éclairage, etc. ) LAUNCH X431 V valise voiture diagnostic multimarques prend en charge plus de 150 marques et plus de 20000 voitures (y compris 12V voitures, SUV, mini-fourgonnettes, camions légers) 🚖【Mise à jour gratuite de 2 ans + diagnostic intelligent + impression de rapports + retour d'informations】 LAUNCH X431 V pro diagnostic voiture multimarque est ajouté au diagnostic intelligent permettant la lecture automatique du VIN. Cette outil diagnostics obd-ii générera un rapport de diagnostic après le diagnostic que vous pourrez imprimer ou partager, il est facile de lire le texte et le graphique des données de diagnostic 🚖【Contrôle Bidirectionnel/Test Actif】 Outil contrôle bidirectionnel Launch x431 v valise diagnostic voiture peut effectuer un véritable test actif qui peut envoyer des commandes à l'ECU du véhicule pour conduire les actionneurs au travail, comme l'ABS, fenêtre, porte, les solénoïdes, les vannes, les essuie-glaces, les phares, etc., vous aidant à trouver rapidement les pièces défectueuses et à les localiser. Remarque: NON universel, veuillez vérifier compatibilité. 👍👍【Support Imprimante/ Endoscope/ TSGUN/ Outil de Programmation Clé】LAUNCH X431 V obd diagnostic voitureest compatible avec plusieurs modules d'extension✔️Endoscope:Vérifiez les parties invisibles du moteur, système de réservoir de carburant, etc.✔️X431 TSGUN:X431 TSGUN : réapprentissage TPMS et programmation des capteurs✔️X -PROG : utilisez-le pour créer une nouvelle clé (V peut effectuer un codage de clé ou une correspondance de clé séparément)
  • Sol Vinyle Style Chambre enfants - Circuit de voiture clair
    Decoweb - Transformez la chambre de votre enfant en une salle de jeux de rêve ! Un sol vinyle idéal pour faire rouler des petites voitures grâce aux nombreux circuits routiers mais aussi circuits fluviaux où se côtoient montgolfières, voiliers, grandes roues, éoliennes, tracteurs, arbresethellip; Facile d'entretien, aux couleurs douces et neutres, ce sol PVC motif circuit de voiture plaira aux garçons comme aux filles et promet de longues heures de jeux.
  • Valise Diagnostic Auto Multimarque | klavkarr 210 | OBD2 Bluetooth | 100% en Français | Prise OBD Diagnostique Professionnel pour Voiture Diesel & Essence | Fonctionne sur iPhone/Android/PC/Mac
    🚗【DEVENEZ VOTRE PROPRE GARAGISTE】Le boitier de diagnostique auto OBD 2 klavkarr 210 est un outil multimarque. Vous pourrez diagnostiquer autant de voitures que vous le souhaitez. La valise diagnostic fonctionne sur toutes les marques - Véhicules essence compatible à partir de 2001 et Diesel à partir de 2004 🇫🇷 【100% EN FRANCAIS】La Valise de diagnostic auto klavkarr 210 est entièrement développée dans nos bureaux dans le Morbihan et est fabriquée par des entreprises Bretonnes. Nous mettons tout en œuvre pour vous fournir un outil de diagnostic voiture de qualité 📱【TOUT EST INCLUS : RIEN A ACHETER EN PLUS】Pas de surprise La licence du logiciel & de l'App EOBD Facile Edition Plus, d'une valeur de 59,90€, est livrée avec le scanner klavkarr 210. Vous pourrez faire un diagnostic ODB2 des calculateurs moteur et transmission de votre voiture avec votre ordinateur et votre iPhone ou Android 🚘【EFFACER LE VOYANT MOTEUR SANS PASSER AU GARAGE】Vous pourrez faire un diagnostic moteur, lire et effacer les codes défauts détectés sur votre voiture. Avec le lecteur OBD vous pourrez aussi effacer le voyant moteur qui apparait sur le tableau de bord. 👍 【FACILE A UTILISER ET A INSTALLER】le klavkarr est Plus & Play. Branchez l'appareil sur la prise OBD 2 de votre voiture et en 2 click vous serez prêt à faire votre diagnostic auto odb
  • Convertible Center Table basse relevable laquée JET SET
    Table basse relevable JET SET La table basse relevable JET SET est très pratique car elle se transforme en quelques secondes en table à manger. Vous pouvez ainsi en faire une table basse, un bureau, ou encore une table à manger grâce à ses rallonges. Bords arrondis , dessus en verre trempé et crystal , cache du système d'élévation, et allonge incorporée. 
  • erisin Mini OBD2 V1.5 Bluetooth Scanner de voiture Torque Auto Scan OBD-II Outils de diagnostic pour Android
    Ce Bluetooth OBDII est la dernière version 1.5, peut être utilisé sur les téléphones Android et PC avec fonction Bluetooth. Il prend en charge tous les protocoles OBD-II, récupère les codes d'erreur (DTC) et vérifie clairement les voyants du moteur, vérifie les niveaux de performance de la voiture et affiche les informations vitales sur votre voiture en direct avec votre DVD de voiture ou Android mobiles. Deux pièces de carte mère intégrées, avec puce 25k80 qui est plus rapide et plus stable en connexion. (d'autres scanners OBD peuvent facilement se déconnecter sans cette puce). Plug and Play : branchez l'appareil dans le port de votre voiture, démarrez la voiture, activez le Bluetooth sur votre téléphone ou tablette Android, exécutez l'application avec des paramètres simples et attendez qu'il se connecte à l'unité de commande électronique de votre voiture. Contenu de l'emballage : 1 x mini outil de numérisation OBDII. Remarque : une application ou un logiciel tiers est requis, veuillez nous contacter pour obtenir un lien de téléchargement. Code de jumelage Bluetooth : 1234 Pour voir si votre voiture est conforme à la norme, suivez simplement ces instructions : vérifiez l'étiquette de contrôle des émissions du véhicule qui se trouve sous le capot ou près du radiateur de la plupart des véhicules. Si le véhicule est conforme, l'étiquette désignera « Certifié OBD II » et aura une prise standard OBDII à 16 broches.
  • La Vie du Rail - Abonnement 12 mois
    La Vie du Rail est n°1 dans le domaine du rail et des transports dans le monde.La Vie du Rail vous emmène dans les coulisses du transport ferroviaire, à la découverte d'un univers qui foisonne de savoir-faire, d'innovations, de recherches, dans les domaines techniques, de l'organisation et des services. Ses articles sont orientés actualité, technologie, voyageurs, patrimoine, évasion et bien sûr toute l'information sur l'évolution de la SNCF.
  • thinkcar Valise Diagnostic Auto ThinkDiag 2, OBD2 Diagnostic français Fonctions avec 15 réinitialisation pour Systèmes Complets, obd2 Diagnostic Voiture Bluetooth 5.0 Soutien protocole Can-FD
    💖【Protocole CAN-FD ajouté】Thinkdiag 2 OBD2 Scanner Diagnostic Auto prend en charge le protocole CANFD, qui permet plus de voitures, un meilleur débit de données et une lecture d'erreur plus précise. Il est équipé d'un câble de diagnostic DB15 à trois rangées vers obd16 de 65 cm de long et d'un voyant double face , qui permettent de mieux identifier l'état de communication de l'appareil. 🚗【Diagnostic de tous les systèmes】Thinkdiag 2 Bluetooth OBD2 Diagnostic prend en charge toutes les fonctions de diagnostic du système et tous les modes de test obd2, il peut lire/effacer les codes de panne, lire les données en temps réel, lire les informations du module de commande, tester les fonctions de conduite et de maintenance pour ECM, BCM, SRS, TCM, BMS, TPMS, SAS, système A/C etc 🔧【15 réinitialisation de maintenance】 OBD2 Scanner dispose de 15 fonctions de maintenance, notamment l'injecteur, l'adaptation EGR, la réinitialisation AFS, l'apprentissage des engrenages, la réinitialisation TPMS, la réinitialisation de l'huile, la réinitialisation SAS, le toit ouvrant, la réinitialisation des freins, BAT.Match, la réinitialisation SUS, la purge, Réinitialisation DPF, réinitialisation de l'huile, IMMO. Vous économiserez du temps et de l'argent sur les réparations automobiles 🚗【Premium Features】Thinkdiag 2 OBD2 Scanner Diagnostic Auto avec bluetooth 5.0,Support bi-directionnel test et ECU fonction de codage,$49.95 pour Android et IOS,prend en charge 10 langues dont l'anglais, le français, l'espagnol, l'allemand, Italian,le néerlandais, le russe et le portugais .Thinkdiag 2 est un outil de numérisation puissant et pratique qui peut transformer votre appareil intelligent dans un outil de diagnostic de véhicule professionnel. ✅【Conseils d'utilisation】Avant d'acheter : Si vous n'êtes pas sûr que thinkdiag 2 OBD2 Scanner diagnostic auto supporte votre voiture ou non, n'hésitez pas à nous contacter. Thinkdiag 2 supporte la plupart des modèles de 115+ marques de voitures après 1996. Nous offrons une garantie de 5 ans, une politique de retour de 30 jours et des conseils techniques gratuits à vie. Nous voulons toujours améliorer notre service.
  • FAE Sonde lambda FAE 77356
    FAE Sonde lambda pour VAUXHALL: Chevette/Chevane (Chevette), Magnum & VOLVO: S40, V40 & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), Avensis (ZZT22* Break) & TALBOT: Solara (Ref : 77356) Longueur de câble : 900.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • GEKER Outil de Diagnostic Voiture OBD2 Universel Support Français Lecteur et Suppression de Codes d’erreurs Moteur Voiture OBDII
    Conception plug and play simple, fonction de numérisation rapide et codes d'erreur clairs. Même les débutants peuvent lire le code d'erreur, ce qui permet d'économiser du temps et de l'argent. Ce produit ne convient que pour certains modèles. Veuillez cliquer sur le lien suivant: https://www.outilsobdfacile.com/vehicle-list-compatible-obd2/alfa-romeo Convient à la plupart des voitures fabriquées en Europe après 2002 (Renault, Mercedes, BMW, etc.), prend en charge l'anglais, l'allemand, le français. Par rapport à d'autres bibliothèques de codes d'erreur monolingues, une véritable version multilingue est implémentée. Le grand écran LED haute résolution et la puce processeur de la nouvelle génération améliorent la compatibilité et accélèrent les temps de réponse. Fermer le code de panne: cet outil de diagnostic automatique prend en charge la lecture des DTC, l'affichage des données en temps réel, les trames figées et l'état de préparation des E / M, l'état de la batterie, etc. Conception conviviale, câble suffisamment long, sans batterie ni chargeur pendant le fonctionnement. Vous pouvez obtenir des informations sur l'alimentation et le véhicule directement via le lien OBD. Facile à utiliser Service de haute qualité: cet outil d'analyse OBDII automatique offre une garantie de 12 mois et des mises à jour gratuites à vie à compter de la date d'achat. Contactez-nous via Q & A, email ou hotline et obtenez le support technique de notre équipe de service après-vente
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0893124
    METZGER Sonde lambda pour MAZDA: MX5 (III NC CC,FL NC,III NC Roadster) (Ref : 0893124) Filetage : M 18x1,5, Longueur de câble : 440.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • AUTOPHIX Outil de Diagnostic 5900 pour BMW/Mini Voiture, Lecteur de Code d'erreur du Scanner OBD2 Kit de Diagnostic Automatique Multi-systèmes du Moteur de contrôle avec EPB/PCM/BMS/
    🎄➤【Made for BMW MINI】 Le scanner AUTOPHIX 5900 OBD2 est une version mise à niveau 2020 avec une compatibilité plus puissante. PCM, EPB, TPMS, PCM, SAS, réinitialisation d'huile, réinitialisation CBS, etc. 🎄➤【Fonctionnalités complètes de service et de maintenance】 Le scanner de diagnostic AUTOPHIX 5900 est presque compatible avec toutes les BMW MINI après 1996. Cet outil de scanner aide les utilisateurs à accéder aux systèmes du véhicule pour réinitialiser l'état partiel du système après la réparation et l'entretien. 🎄➤【Diagnostic Obdii complet amélioré】 Le scanner de code AUTOPHIX 5900 vous offre un diagnostic complet des modes OBD sur les véhicules OBDII, la lecture et l'effacement des codes sur le système OBD d'autres marques, la préparation I/M, l'affichage des informations sur le véhicule (VIN CID CVN), 5900 peut rapidement découvrir quel est le problème et peut-être le résoudre, économisez votre temps ! 🎄➤【FACILE À UTILISER】 Outil de diagnostic de voiture AUTOPHIX 5900 via un écran LCD 2,4 "TFT 262K couleur vraie pour indiquer les résultats du test, avec le clavier en silicone, vous pouvez facilement accéder à chacune des options de menu, Boîtier robuste anti-chute Empêchez les chutes, la disposition du menu à l'écran est facile à comprendre et vous n'aurez aucun mal à comprendre comment faire ce dont vous avez besoin. 🎄➤【Mise à niveau et sans souci】 Nous offrons à tous nos clients un retour et un remboursement d'un an, un service produit d'un an, ainsi qu'une mise à jour gratuite à vie pour obtenir plus de fonctions et de modèles de voiture. De plus, soutenu par une équipe technique et de service professionnelle, contactez-nous directement, tous vos problèmes seront bien résolus.
  • Blue Print Sonde lambda Blue Print ADM57056
    Blue Print Sonde lambda pour MAZDA: 5 (Mazda 5 CR Phase 2,Mazda 5 CR,Mazda 5 CW), Mazda 3 (Berline,Phase 2 Sedan) & RENAULT: Master (II) (Ref : ADM57056) Poids : 0.001 kg, Longueur de câble : 800.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • OBD2 Diagnostic Auto TOPDON AL400 Diagnostic Voiture Français Multimarque, outils diagnostics système moteur avec 10 fonctions OBDII, Lecteur de code d'erreur universel/Mise à jour libre/Recherche DTC
    Vérifiez l’appareil : si le voyant du moteur s'allume, ne vous précipitez pas chez un garagiste ou un concessionnaire. Le scanner TOPDON AL400 OBD2 peut vous aider à déterminer la gravité du problème afin d'identifier rapidement les besoins de réparation (un problème temporaire ou la nécessité de se rendre au garage). remarque : parfois, des changements d'humidité ou un bouchon de réservoir desserré peuvent déclencher le voyant de contrôle du moteur. 10 fonctions OBD pour la majorité des marques : cet appareil de lecture OBD offre toutes les fonctions OBD2 pour les véhicules compatibles avec le protocole OBD/EOBD/CAN. Les fonctions OBD les plus utilisées sont la lecture et l'effacement des DTC, l'état de préparation I/M, le flux de données graphiques, l'arrêt sur image, le capteur O2, le test du moniteur de bord, le test EVAP et les informations sur le véhicule. Utilisation facile : avec un écran couleur rétro-éclairé de 2,4 ″ et une LED sur le port OBD, les utilisateurs peuvent trouver rapidement le connecteur OBD et lire les informations à l'écran dans l'obscurité. La recherche DTC permet aux utilisateurs de vérifier la définition des codes d'erreur annoncés sans avoir à chercher en ligne. Des touches intuitives facilitent la navigation dans le menu. Facile à utiliser, idéal pour un usage domestique : Aucune connaissance ou expérience en mécanique n'est nécessaire. Il suffit de brancher le connecteur dans le DLC à 16 broches, d'allumer le contact et le scanner se connectera automatiquement au véhicule et affichera le menu principal pour la navigation. Engagement multilingue : ce lecteur de code d'erreur est multilingue, avec des définitions de menu et DTC en sept langues : anglais, français, allemand, espagnol, portugais, japonais et italien. -
  • FAE Sonde lambda FAE 77490
    FAE Sonde lambda pour TOYOTA: Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Prod GB3 Portes,150 Prod. Japon Hatchback), Corolla (150 Sedan fab. Japon) (Ref : 77490) longueur : 450.0 mm, Côté d'assemblage : après catalyseur, Sonde lambda : Sonde de diagnostic,Sonde planaire, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • FAE Sonde lambda FAE 77497
    FAE Sonde lambda pour VAUXHALL: Agila (II) & OPEL: Agila (II) & SUZUKI: Splash (Ref : 77497) longueur : 600.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic,Sonde planaire, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0895471
    METZGER Sonde lambda pour FORD: Fusion (FL), Fiesta (V,V Phase 2,IV,IV Phase 2) (Ref : 0895471) couleur : blanche, Longueur de câble : 800.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic,Sonde planaire, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume», vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • FAE Sonde lambda FAE 77185
    FAE Sonde lambda pour JAGUAR: XJ (6 XJ300,Sovereign,XJ40), XJS, XJSC (Convertible) (Ref : 77185) longueur : 730.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • FAE Sonde lambda FAE 77416
    FAE Sonde lambda pour VOLVO: V40, S40 & PORSCHE: Taycan (Sport Turismo) (Ref : 77416) longueur : 870.0 mm, Côté d'assemblage : après catalyseur, Couleur de connecteur : blanc, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquezd'être sanctionné par une amende.

Où passer ma voiture à la valise ?

Où passer ma voiture à la valise ?

La meilleure recommandation que nous puissions vous faire est de vous rendre dans un garage automobile pour le faire vérifier par un professionnel. Il existe de nombreux forfaits possibles et envisageables en fonction de vos besoins. La vérification d’un système chez un professionnel coûte environ 20 €.

Comment utiliser une machine pour diagnostiquer une voiture ? L’utilisation de cet appareil est très simple. Vous devez d’abord le connecter à la prise OBD de votre voiture. Ensuite, vous devez faire fonctionner l’appareil et mettre le contact. Attention cependant à ne pas démarrer le véhicule.

Quel est le prix pour passer une voiture à la valise ?

Le prix d’un diagnostic auto varie de 50€ à 200€. Certains garages proposent des solutions de diagnostic économiques ciblant une seule zone du véhicule : diagnostic des freins, de la batterie, des bougies, etc.

Où faire un diagnostic voiture gratuit ?

Votre expert SiliGom réalisera un diagnostic complet de votre voiture et vous remettra un devis gratuit et sans engagement en vous proposant de réaliser les travaux strictement nécessaires pour vous permettre de rouler en toute sérénité.

Quelle est la meilleure valise diagnostic ?

Le MS908 est incontestablement le meilleur boîtier de diagnostic au monde.

Quelle est la différence entre OBD et OBD2 ?

OBD1 est connecté à la console d’une voiture, tandis que OBD2 est connecté à distance au véhicule. OBD1 a de bonnes capacités de diagnostic, tandis qu’OBD2 a de meilleurs protocoles de signalisation et de meilleurs formats de messagerie.

Quelle est le meilleur appareil diagnostic ?

Top 13 des meilleures valises de diagnostic automatique multimarques professionnelles : comparaison et avis 2022

  • Autel MaxiCOM MK908P.
  • LANCEMENT X431 V.
  • Autel MaxiCOM MK808BT.
  • TOPDON ArtiDiag800 BT.
  • OBD2 FoxWell NT680 Pro.
  • iCarsoft CR Pro.
  • klavkarr 210 OBD2 Bluetooth.
  • ANCEL FX3000.

Quelle est le meilleur OBD2 ?

Outil de diagnostic Autel MaxiCOM MK808 Scanner OBD2 pour tous les systèmes avec service… Si vous recherchez une machine de lecture de défauts qui prend en charge les diagnostics pour de nombreuses marques, modèles et véhicules, alors Autel Maxicom Mk808 est le meilleur choix pour vous.

Quel est le meilleur appareil de diagnostique auto ?

Les 10 meilleurs cas de diagnostic (avis et tests) de 2022

  • Boîtier de diagnostic automobile Autel MaxiCOM MK908P.
  • Lancez l’outil de diagnostic X431 V OBD2 EOBD.
  • Mister Diagnosis Valise de diagnostic automatique multimarque OBD2.
  • Étui de diagnostic multimarque iCarsoft CR Pro.

Quel est le meilleur outil de diagnostic auto OBD2 ?

La meilleure mallette de diagnostic auto multimarques ODB2 en 2022. La meilleure mallette de diagnostic multimarques du moment ! Klavkarr 210 est sans doute l’appareil le plus efficace pour diagnostiquer et effacer tous les défauts du moteur et du tableau de bord.

Quel est le meilleur appareil de diagnostic auto ?

Autel MaxiCOM MK808BT Le meilleur boîtier de diagnostic de voiture multimarque professionnel a été mis à niveau vers la dernière version 2021 avec 25 services utiles pour vous permettre d’accéder aux informations afin de garantir l’état de votre voiture.

Quel est le prix pour passer la valise sur une voiture ?

Quel est le prix pour passer la valise sur une voiture ?

Comptez en moyenne 1 à 3 heures de travail sur celui-ci, soit entre 50 et 150€. Ensuite, vous pourrez faire une estimation si des pannes ou dysfonctionnements ont été détectés par le garagiste lors du diagnostic.

Qu’est-ce qu’un kit de diagnostic ? Le kit de diagnostic auto permet de vérifier de nombreux composants de votre véhicule : le système d’admission, le système d’éclairage, le système de suspension, les témoins d’entretien, les éléments du système de freinage, etc.

Où faire passer la valise voiture ?

La meilleure recommandation que nous puissions vous faire est de vous rendre dans un garage automobile pour le faire vérifier par un professionnel. Il existe de nombreux forfaits possibles et envisageables en fonction de vos besoins. La vérification d’un système par un professionnel s’élève à environ 20 €.

Quel est le meilleur appareil de diagnostique auto ?

Les 10 meilleurs cas de diagnostic (avis et tests) de 2022

  • Boîtier de diagnostic automobile Autel MaxiCOM MK908P.
  • Lancez l’outil de diagnostic X431 V OBD2 EOBD.
  • Mister Diagnosis Valise de diagnostic automatique multimarque OBD2.
  • Étui de diagnostic multimarque iCarsoft CR Pro.

Où faire un diagnostic voiture gratuit ?

Votre expert SiliGom réalisera un diagnostic complet de votre voiture et vous remettra un devis gratuit et sans engagement en vous proposant de réaliser les travaux strictement nécessaires pour vous permettre de rouler en toute sérénité.

Quelle est la meilleure valise diagnostic ?

Le MS908 est incontestablement le meilleur boîtier de diagnostic au monde.

Comment choisir une valise diagnostic auto ?

�� Quel cas de diagnostic choisir ?

  • Compatibilité et type de broches ;
  • La taille de la base de données ;
  • Connectivité (Bluetooth, Wi-Fi, etc.) ;
  • L’écran (monochrome ou couleurs);
  • Utilisation (facilité de prise en main, manuel fourni, logiciel en français, etc.).

Quelle est la meilleure valise diagnostic multimarque ?

1- Le boîtier de diagnostic automatique multimarque Launch X431 V Launch X431 V est l’outil de diagnostic le plus avancé. Il utilise le système d’exploitation Android 5.1, qui vous permet de profiter de puissantes fonctionnalités d’analyse rapide et de diagnostic de voiture.

Où faire un diagnostic voiture gratuit ?

Votre expert SiliGom réalisera un diagnostic complet de votre voiture et vous remettra un devis gratuit et sans engagement en vous proposant de réaliser les travaux strictement nécessaires pour vous permettre de rouler en toute sérénité.

Quel est le prix d’un diagnostic automobile ?

En moyenne, il faut compter 90 minutes pour un diagnostic auto réalisé dans un garage. Le prix d’un diagnostic auto varie de 50€ à 200€.

Quel est le meilleur logiciel OBD2 gratuit ?

Easy EOBD est une application de diagnostic très facile à utiliser disponible pour les systèmes Android et IOS. Avec cet outil, vous pouvez voir les codes défauts moteur et transmission avec une traduction en français. Easy EOBD permet également d’effacer le voyant du moteur de contrôle du tableau de bord.

Comment faire un diagnostic sur une voiture ?

Comment faire un diagnostic sur une voiture ?

Pour réaliser un diagnostic électronique automobile, le mécanicien connecte son moniteur électronique au tableau de bord. Sur son écran, il accède ainsi à une « radiographie » du véhicule.

Où faire un diagnostic auto gratuit ? Votre expert SiliGom réalisera un diagnostic complet de votre voiture et vous remettra un devis gratuit et sans engagement en vous proposant de réaliser les travaux strictement nécessaires pour vous permettre de rouler en toute sérénité.

Quel est le prix d’un diagnostic automobile ?

En moyenne, il faut compter 90 minutes pour un diagnostic auto réalisé dans un garage. Le prix d’un diagnostic auto varie de 50€ à 200€.

Comment diagnostiquer une panne de voiture ?

Comment diagnostiquer une panne ?

  • Difficulté à démarrer le véhicule.
  • Surconsommation de carburant.
  • Des vitesses qui tournent mal.
  • Distance de freinage allongée.
  • Trou dans le régime moteur.
  • Le moteur ne tourne pas au ralenti.
  • Une voiture qui tourne en ligne droite.
  • Balais d’essuie-glace bruyants.

Comment diagnostiquer une panne de voiture ?

Comment diagnostiquer une panne ?

  • Difficulté à démarrer le véhicule.
  • Surconsommation de carburant.
  • Des vitesses qui tournent mal.
  • Distance de freinage allongée.
  • Trou dans le régime moteur.
  • Le moteur ne tourne pas au ralenti.
  • Une voiture qui tourne en ligne droite.
  • Balais d’essuie-glace bruyants.

Comment faire un diagnostic de panne ?

Le but du diagnostic est de faire le tour de la panne en réduisant le diamètre du cercle à chaque nouvelle étape de la méthode, jusqu’à ce que la panne soit identifiée. Les mesures suivantes peuvent donc être envisagées : • utilisation d’équipements de protection (gants, lunettes, tapis, outils isolants, etc.)

Comment detecter la panne d’une voiture ?

Prenez rendez-vous à l’atelier pour un diagnostic, une vidange ou un complément d’huile moteur. Votre voiture émet de la fumée noire, cette fumée doit vous alerter sur un défaut de combustion de votre carburant ou une éventuelle obstruction du filtre à air.

Comment faire un diagnostic d’une voiture ?

Pour commencer, vous devez brancher le scanner OBD, ce qui est simple : trouvez simplement le connecteur OBD-II sous votre tableau de bord. Mettez ensuite le contact sans démarrer votre moteur. La plupart des outils de diagnostic automobile posent alors de nombreuses questions.

Comment faire un bon diagnostic d’un véhicule ?

Pour réaliser votre diagnostic, vous devrez brancher la prise diagnostic du véhicule sur un boitier OBD. Il s’agit en fait d’un conducteur qui peut collecter des informations des ordinateurs transmises à un ordinateur (par câble USB) ou à un smartphone (par wifi ou Bluetooth).

Quelle appli pour ELM327 ?

Quelle appli pour ELM327 ?

Applications compatibles

  • E OBD facile. Gratuit.
  • Docteur Auto OBD. Gratuit.
  • DashCommand. Gratuit.
  • Torque Lite. Gratuit.
  • Couple Pro. 3.55€

Quel est le meilleur logiciel OBD2 gratuit ? Easy EOBD est une application de diagnostic très facile à utiliser disponible pour les systèmes Android et IOS. Avec cet outil, vous pouvez voir les codes défauts moteur et transmission avec une traduction en français. Easy EOBD permet également d’effacer le voyant du moteur de contrôle du tableau de bord.

Quelle application pour utiliser ELM327 ?

Obd2 Android – EOBD-Facile Grâce à cette application vous pourrez : Voir les codes défauts moteur et transmission (aussi appelés DTC) ainsi que l’affichage de leur signification en français (plus de 5000 définitions disponibles) Effacer les codes défauts. Effacement du voyant de vérification du moteur sur le tableau de bord.

Quel est le meilleur outil de diagnostic auto ?

Outil d’analyse TOAD. TOAD est le meilleur logiciel de diagnostic auto multimarque du marché qui vous permet d’effectuer un bilan complet de votre véhicule.

Quelle année OBD2 ?

Quelle année OBD2 ?

OBDII est arrivé aux États-Unis en 1996 pour spécifier des protocoles communs. L’EOBD pour l’OBD européen reprenant l’OBDII est spécifique aux véhicules européens.

Comment savoir si ma voiture est équipée d’une prise OBD ? �� Ou se trouve la prise OBD ? Obligatoirement située dans l’habitacle de votre voiture, l’emplacement exact de la prise OBD peut varier d’un modèle de véhicule à l’autre. La norme exige qu’il soit situé dans l’habitacle mais il peut être sous le volant ou sous la boîte à gants.

Quelle année prise OBD ?

Née aux États-Unis en 1985 pour contrôler les émissions polluantes des voitures, la prise OBD est apparue en Europe au début des années 90. Depuis le 1er janvier 2004, il est même devenu obligatoire en France pour certains véhicules.

Quelle prise OBD choisir ?

Critères pour choisir un boitier OBD Avant d’installer un boitier OBD dans votre voiture, vous devez prendre en compte quelques critères. Généralement, OBD1 ne fonctionne que sur les voitures sorties avant 2003, il est donc conseillé de choisir une autre norme OBD2 si vous avez un véhicule plus récent.

Quelle différence OBD 1 ou 2 ?

OBD1 est connecté à la console d’une voiture, tandis que OBD2 est connecté à distance au véhicule. OBD1 a de bonnes capacités de diagnostic, tandis qu’OBD2 a de meilleurs protocoles de signalisation et de meilleurs formats de messagerie.

Quelle est la différence entre OBD et OBD2 ?

OBD1 est connecté à la console d’une voiture, tandis que OBD2 est connecté à distance au véhicule. OBD1 a de bonnes capacités de diagnostic, tandis qu’OBD2 a de meilleurs protocoles de signalisation et de meilleurs formats de messagerie.

Quelle est le meilleur OBD2 ?

Outil de diagnostic Autel MaxiCOM MK808 Scanner OBD2 pour tous les systèmes avec service… Si vous recherchez une machine de lecture de défauts qui prend en charge les diagnostics pour de nombreuses marques, modèles et véhicules, alors Autel Maxicom Mk808 est le meilleur choix pour vous.

  • FAE Sonde lambda FAE 77359
    FAE Sonde lambda pour VOLVO: V40, S40 & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), Avensis (ZZT22* Break) & VAUXHALL: Magnum, Chevette/Chevane (Chevette) & TALBOT: Solara (Ref : 77359) longueur : 1370.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • QUINTON HAZELL Sonde lambda QUINTON HAZELL XLOS1680
    QUINTON HAZELL Sonde lambda pour SUBARU: Forester (2SG), Legacy (3 Berline,3 Break), Impreza (G11 Break,G11 Berline) (Ref : XLOS1680) Longueur de câble : 375.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0895478
    METZGER Sonde lambda pour NISSAN: Juke (Phase 2 UK,UK,JPN,I F15E UK Phase 2), Note (II), Micra (IV K13K,IV Phase 2 K13K), Z (370Z) (Ref : 0895478) Longueur de câble : 400.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • FAE Sonde lambda FAE 77411
    FAE Sonde lambda pour PORSCHE: 911 (Carrera Coupé 997-1,Carrera Cabriolet 997-1,996 Coupé,996 Cabriolet,GT3 GT3-1) (Ref : 77411) longueur : 550.0 mm, Côté d'assemblage : après catalyseur, Couleur de connecteur : gris, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • FAE Sonde lambda FAE 77496
    FAE Sonde lambda pour SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes,IV AZH Fab.Japon), Splash & OPEL: Agila (II) (Ref : 77496) longueur : 600.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic,Sonde planaire, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0893697
    METZGER Sonde lambda pour TOYOTA: RAV4 (III,III Phase 2,IV,IV Phase 2 ALA4/ZSA4/WWA4) (Ref : 0893697) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : référence OE, Côté d'assemblage : après catalyseur, Nombre de conduites : 4, Filetage : M18 x 1,5, Longueur de câble : 660.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • FAE Sonde lambda FAE 77519
    FAE Sonde lambda pour TOYOTA: Avensis (ZZT22* Berline,ZZT22* Break,ZZT22*,T25 Break) (Ref : 77519) longueur : 650.0 mm, Côté d'assemblage : après catalyseur, Sonde lambda : Sonde de diagnostic,Sonde planaire, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • FAE Sonde lambda FAE 77383
    FAE Sonde lambda pour SAAB: 9-3 (Cabriolet), 9-5 (FL Berline,FL Break,Break/Estate) & PORSCHE: 911 (993 Coupé) & MERCEDES-BENZ: Viano (639) & OPEL: Zafira (A F75) (Ref : 77383) longueur : 850.0 mm, Côté d'assemblage : après catalyseur, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que lemélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0893550
    METZGER Sonde lambda pour SKODA: Fabia (III Combi,III), Rapid (Spaceback) & SEAT: Ibiza (IV Phase 3 5 Portes,IV SC Phase 3 3 Portes,IV ST Phase 3 Break), Toledo (série 4 Phase 2) & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes Phase 2,V 3 portes Phase 2,V Cross Phase 2) (Ref : 0893550) Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doitêtre contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0893380
    METZGER Sonde lambda pour OPEL: Vectra (C Berline F69,C GTS F68) & RENAULT: Master (III Phase 2 Traction Fourgon) & SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x4,Yéti Phase 2 4x2) & VAUXHALL: Vectra (C,C Sedan) (Ref : 0893380) Filetage : M 18x1,5, Longueur de câble : 550.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • QUINTON HAZELL Sonde lambda QUINTON HAZELL XLOS1489
    QUINTON HAZELL Sonde lambda pour FORD: Focus (II Clipper,II SW Phase 2,II Hatchback,II Hatchback Phase 2,C-Max) (Ref : XLOS1489) Longueur de câble : 550.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • FAE Sonde lambda FAE 77504
    FAE Sonde lambda pour BMW: Z4 (E85 Roadster), Serie 1 (Série 1 E87,Série 1 E87 LCI), Serie 3 (Série 3 E91 Touring,Série 3 E90 Berline,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E90 LCI Berline), X3 (E83 LCI,E83) (Ref : 77504) longueur : 500.0 mm, Côté d'assemblage : après catalyseur, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de laremplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0893431
    METZGER Sonde lambda pour VAUXHALL: Signum (FL), Vectra (C Sedan,C FL Sedan,C,C Estate) & OPEL: Vectra (C Break F35,C Phase 2 Break F35,C GTS F68,C Phase 2 F68,C Berline F69,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) (Ref : 0893431) Longueur de câble : 1513.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0893089
    METZGER Sonde lambda pour VOLKSWAGEN: Lupo, Polo (III Phase 2) & FIAT: Ducato (II MY2011 35 17Q,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q), Punto (Grande Punto 199 Van) & SEAT: Arosa (Ref : 0893089) Filetage : M 18x1,5, Longueur de câble : 1710.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0893648
    METZGER Sonde lambda pour BMW: Serie 1 (Série 1 F20 5 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes,Série 1 F21 3 portes), Serie 3 (Série 3 F31 Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 F30 LCI Berline) (Ref : 0893648) longueur : 710.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • FAE Sonde lambda FAE 77513
    FAE Sonde lambda pour TOYOTA: Yaris (SCP1/NLP10 Fab. France) (Ref : 77513) longueur : 750.0 mm, Côté d'assemblage : après catalyseur, Sonde lambda : Sonde de diagnostic,Sonde planaire, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0895338
    METZGER Sonde lambda pour NISSAN: Micra (II Phase 2 K11E) (Ref : 0895338) Longueur de câble : 450.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • QUINTON HAZELL Sonde lambda QUINTON HAZELL XLOS1488
    QUINTON HAZELL Sonde lambda pour FORD: Focus (III SW,III Hatchback,III Berline,II Clipper,II Berline,II Hatchback,C-Max,II Hatchback Phase 2), C-Max (Grand C-Max II B7,II CEU Phase 2,II B7) (Ref : XLOS1488) Longueur de câble : 660.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées quecelles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0893645
    METZGER Sonde lambda pour KIA: Rio (III IH Sedan,III IH Phase 2 Sedan,III IH Phase 2 3 Portes,III IH 5 portes,III IH 3 portes,III IH Phase 2 5 Portes), Picanto (TA 5 Portes,TA 3 Portes,TA Phase 2 HB 3P,TA Phase 2 HB 5P) (Ref : 0893645) Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0893644
    METZGER Sonde lambda pour PEUGEOT: 108 (5 Portes,3 Portes) & CITROËN: C1 (B4 5 Portes,B4 3 Portes) & TOYOTA: Aygo (KGB/PAB 5 Portes,KGB/PAB 3 Portes,KGB/PAB phase 2 3 Portes,KGB/PAB Phase 2 5 Portes) (Ref : 0893644) Longueur de câble : 390.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • FAE Sonde lambda FAE 77522
    FAE Sonde lambda pour DACIA: Logan (Berline,MCV) (Ref : 77522) longueur : 300.0 mm, Côté d'assemblage : après catalyseur, Sonde lambda : Sonde de diagnostic,Sonde planaire, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par uneamende.
  • FAE Sonde lambda FAE 77329
    FAE Sonde lambda pour MERCEDES-BENZ: Classe CLK (208 Cabriolet,208 Coupé), Classe C (202 Break,202 Berline) & VOLKSWAGEN: Bora (1J2,Variant 1J6) & VAUXHALL: Cavalier, Carlton (Berline) (Ref : 77329) Longueur de câble : 670.0 mm, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhiculesessence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • METZGER Sonde lambda METZGER 0893234
    METZGER Sonde lambda pour MITSUBISHI: Colt (Z30 CZ5,FL Z30 3 portes,FL Z30 5portes,Z30 CZ3,Z30 CZC) & SMART: Forfour & RENAULT: Talisman (Phase 2XFD Berline) (Ref : 0893234) Longueur de câble : 348.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • FAE Sonde lambda FAE 77308
    FAE Sonde lambda pour OPEL: Agila, Vectra (B berline F19,B F68,B break/Caravan F35), Omega (B Break,B Berline) & PORSCHE: Cayman (987C), 911 (GT3-2997), Boxster (987-1) & CHEVROLET: Tahoe (GMT800) (Ref : 77308) longueur : 750.0 mm, Côté d'assemblage : après catalyseur, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • FAE Sonde lambda FAE 77426
    FAE Sonde lambda pour PORSCHE: Boxster (986 FL,986) (Ref : 77426) longueur : 300.0 mm, Côté d'assemblage : après catalyseur, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veillerà ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.