Comment coder injecteur avec Delphi ?

  • Karcher Injecteur/extracteur pour moquettes Karcher SE 5.100 - aspirateur eau avec cuve eau propore/sale 4 l - 1400W
    Matériaux châssis Plastique, Activation électrique 230 V, Réservoir d'eau propre 4L, Prise pour électro-outils non, Pays de fabrication Europe, Capacité bidon 4l, Puissance nominale (W) 1200w, Insonorisé non, Nombre de moteurs 1, Secoueur filtre Non, Roues pivotantes 2
  • LAUNCH CRP123X OBD2 Lecteur de Code Automobile Professionnel pour Transmission du Moteur ABS SRS Diagnostic avec mises à Jour du Service AutoVIN Wi-FI
    Diagnostic du système puissant : ce scanner est un outil avancé qui est professionnel pour le magasin local, mais convivial pour les amateurs de bricolage, offrant un accès au moteur, à la transmission, à l'ABS et au SRS pour lire/effacer les codes et afficher les données en direct. Fonctions complètes OBD2 : avec de nombreuses fonctionnalités, le lecteur de code peut fonctionner sur la plupart des véhicules conformes à la norme 1996 et plus récents pour résoudre rapidement et précisément les problèmes liés aux émissions. Vous pouvez accéder aux 10 modes de test OBD2 pour un diagnostic complet. Scanner facile à utiliser : l'outil d'analyse offre de nombreuses fonctionnalités faciles à utiliser qui améliorent l'expérience utilisateur. Le service Autovin scanne automatiquement et fournit un vin fiable et précis et le rapport d'inspection peut et sera téléchargé au serveur pour votre avis ou impression. Mises à jour Wi-Fi conviviales : CRP 123X est un outil de diagnostic amélioré alimenté par le système d'exploitation Android, et prend en charge les mises à jour logicielles via Wi-Fi, ce qui vous fournit les dernières corrections d'insectes et la couverture du véhicule nouvellement ajoutée. Service sans soucis : le lecteur de code dispose d'une large gamme de fonctionnalités qui rendent le travail plus facile pour les professionnels effectuant des tâches complexes. Si vous n'êtes pas sûr de savoir si cet outil de diagnostic fonctionne sur votre véhicule, n'hésitez pas à nous contacter.
  • KS TOOLS Testeur d'injecteurs KS TOOLS
    KS TOOLS Testeur d'injecteurs Nombre de pièces [pcs]:3 -tlg. Hauteur [mm]:345 mm Indicateur:avec affichage analogue poids [g]:2.900 g Champ de mesure de [bar]:0 bar Plage de mesure jusqu'à [bar]:600 bar , OE-Nummer:GEDORE:6182069
  • LAUNCH CRP123 OBD2 Valise Diagnostic Auto pour Moteur/ABS/ SRS /Boîte de Vitesses, lecteur de code OBD2, mise à jour gratuite Wi-Fi, outil de LAUNCH diagnostic lecture / effacement des codes
    👍【Moteur/ABS/SRS/Boîte de vitesses】 LAUNCH CRP123 valise diagnostic auto effectue une détection complète sur les véhicules à travers 4 systèmes principalement ECU (moteur/ABS/SRS/transmission), il peut également lire/supprimer les codes défauts et le voyant d'avertissement dans le Turn off. 🚗Les données en direct 4 en 1 fournissent graphiquement quatre paramètres système, vous pouvez voir les données changer instantanément et trouver les problèmes cachés de la voiture. 👍 【Modes de test OBDII complets】 LAUNCH CRP123 valise diagnostic voiture prend en charge les modes de test OBDII complets avec le mode avancé 4 (flux de données PCM en direct dans des formats graphiques), la possibilité de lire / effacer les DTC et les tests de smog, y compris la préparation I / M et les tests de capteur O2, Freeze - Les données de trame, le test du système EVAP, la récupération d'informations sur le véhicule et plus encore permettent d'obtenir une alerte précoce. 👍【Graphique de données en direct + données d'impression + données d'enregistrement + flux de données + recherche DTC】 LAUNCH CRP123 obd2 scanner lit et analyse les données en traçant des données en direct, en lisant le flux de données et en gelant les données, en enregistrant l'historique des données, la bibliothèque DTC et plus encore.La mise à niveau gratuite de LAUNCH CRP123 valise diagnostic multimarque prolonge la durée d'utilisation et la maintient dans un état précis. 🚩【Couverture étendue du véhicule】 LAUNCH CRP123 outil diagnostics système moteur obd-ii lit les données des systèmes Moteur/ABS/ SRS /Boîte de Vitesses. 🎈Pour Suzuki, pour Honda, pour Mitsubishi, pour Nissan, pour Toyota, pour Mazda, pour Hyundai, pour Subaru, pour Infiniti, pour Lexus, pour Acura, pour Isuzu, pour GM, pour Chrysler, pour Benz, pour BMW... Certaines fonctions varient selon la marque, le modèle et l'année du véhicule. 🚩【SERVICE SATISFAIT ET GARANTIE DE 5 ANS】LAUNCH CRP123 lecteur de code OBD2 de voiture prend en charge la mise à jour gratuite toute la vie, nous avons une équipe de technologie professionnelle et un service gratuit pour vous! Obtenez-le, essayez-le et si vous ne l'aimez pas, PAS DE SOUCIS, contactez-nous : ediag0228@hotmail.com nous offrons une garantie de remboursement intégral ! 5 ans de garantie !
  • SAM Clé 12 pans inclinées pour injecteurs SAM 104-A-14
    SAM Clé 12 pans inclinées pour injecteurs (Ref : 104-A-14) pièce neuve d'origine. Finition : Bruni bille de verre, Ouverture : 14 mm, pour système : tuyau d'injecteur, marque : SAM, avec consigne : non,
  • mucar OBD-II Diagnostic Français, VO6 Valise Diagnostic Auto Complet des Systèmes et 28 Réinitialisations, 2022 Nouvelle OBDII Outils et Dépannage avec Mise à Jour Gratuite, Oil/Brake/SAS/ETS/DPF
    🔥 [Scanner professionnel pour tous les systèmes] Utilisez cet outil d'analyse pour les systèmes de voiture les plus importants, y compris les systèmes ABS/moteur (ECM)/Airbag (SRS)/Transmission (TCM) et d'autres systèmes. Vous aurez la possibilité de lire les codes et de vous assurer que toutes les mesures de sécurité sont en place. Vous recevez la définition du code et vous pouvez afficher les causes possibles et les corrections signalées pour des codes de véhicule spécifiques. 🔥 [28 fonctions de service de récupération de maintenance] ➤Cet outil de scanner MUCAR VO6 est livré avec 28 services de récupération. Vous pouvez choisir n'importe quelle fonction de réinitialisation en fonction de vos besoins, telle que la réinitialisation de l'huile, la réinitialisation des plaquettes de frein (EPB), la purge ABS, le couplage antivol (IMMO), la direction à réinitialisation de l'angle (SAS), etc. 🔥 [Compléter 10 modes de fonction OBD-II] ➤ Ce scanner de diagnostic prend en charge 10 modes de fonction OBD-II pour afficher 4 en 1 flux de données en temps réel, test de moniteur embarqué, test EVAP, test de capteur O2, informations sur le véhicule, recherche DTC, I/disponibilité M etc. Avec les données d'arrêt sur image, vous pouvez vérifier le niveau de carburant du véhicule, la température du liquide de refroidissement du moteur, etc. 🔥[Couverture du véhicule + Service de mise à jour] Ce scanner de véhicule prend en charge la plupart des véhicules après 1996, En outre, vous pouvez payer 49,95 $ par an et par modèle de voiture pour la mettre à niveau vers des systèmes et des fonctions complets, y compris le codage ECU et le test d'actionnement. 🔥 [Garantie de 12 mois et conseils chaleureux] ➤ Vous pouvez protéger votre investissement avec ce scanner automobile car il est accompagné d'une GARANTIE D'UN AN. REMARQUE : Bien que ce scanner puisse exécuter de nombreuses fonctions, toutes les fonctions ne fonctionnent pas pour tous les véhicules.
  • DELPHI Unité d'injection de carburant DELPHI FG2028-12B1
    DELPHI Unité d'injection de carburant pour NISSAN: Almera Tino (V10B,V10M), Primera (2 Break WP12,2 Berline P12,2 Hatchback P12), Almera (N16E N16 Berline,FL N16E,N16E N16,FL N16E Berline) (Ref : FG2028-12B1) longueur : 253.0 mm, Largeur : 108.0 mm, Hauteur : 123.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, joint de pompe à carburant : non, but du produit : L'unité d'injection de carburant de votre voiture, qu'elle soit à motorisation essence ou diesel, a pour tâche d'acheminer le carburant depuis le réservoir jusqu'au moteur via la tubulure d'alimentation. Sur la plupart des véhicules actuels, son fonctionnement est électrique et elle est installée directement au niveau du réservoir. Elle envoie la quantité de carburant nécessaire au fonctionnement du moteur, soit en continu, soit à la demande du calculateur de bord. Le plus souvent, elle intègre, en une seule pièce, une pompe à carburant, une jauge et un pré-filtre., quand changer : Hormis les éventuels affichages du calculateur de bord si vous en êtes équipé, plusieurs signes peuvent trahir un dysfonctionnement de l'unité d'injection de carburant : irrégularités de régime moteur, perte de puissance, trous d'accélération, difficultés récurrentes de démarrage alors que l'allumage fonctionne parfaitement. Le témoin de jauge peut également afficher un niveau qui ne correspond pas à la quantité réelle de carburant dans le réservoir., pourquoi changer : Une défaillance progressive de votre unité d'injection de carburant entraîne inévitablement un dysfonctionnement global de votre moteur à combustion, qui n'est plus alimenté correctement en carburant. Le mélange air/essence, aléatoire et irrégulier, ne sera pas satisfaisant. Paradoxalement, votre consommation augmentera, pour des performances diminuées. À terme, la pompe électrique cessera complètement d'acheminer le carburant vers le moteur et ce sera la panne définitive.
  • TOPDON AL300 Outil Diagnostic Auto avec Fonctions OBD2 Complètes, Lecteur de Code OBD2 pour Éteindre Le Voyant du Moteur, Vérifier l'État de Préparation I/M, Lire VIN/Flux de Données
    【Réussir les inspections de véhicules】: Prenant en charge tous les protocoles OBD2: KWP2000, ISO9141, J1850 VPW, J1850 PW, CAN (Controller Area Network), cet outil diagnostic OBD2 fonctionne sur la plupart des véhicules conformes au protocole OBD2, y compris: Véhicule d'États-Unis d'année 1996 ou plus récent; Véhicules européens à essence de 2001 ou plus récent; Véhicules européens à diesel de l'année 2004 ou plus récent. 【Répondre aux besoins des clients】: Doté de fonctions OBD2 complètes, ce lecteur de code OBD2 répond au maximum aux besoins des clients avec 4 fonctions couramment utilisées. Lire / effacer les codes pour récupérer les codes génériques et spécifiques au fabricant, éteindre le témoin moteur (Check Engine), vérifier l'état de préparation I / M pour vérifier si les pièces liées aux émissions sont prêtes pour l'inspection, exécuter le test du capteur d'O2 pour vérifier les capteurs d'O2. 【Garder les voitures en marche en toute sécurité】: Outre les 4 fonctions vitales ci-dessus, ce scanner auto offre également diverses fonctions indispensables: moniteur embarqué, arrêt sur image, test EVAP, etc., pour que la voiture continue de fonctionner en toute sécurité. Parmi eux, Lecture d’Infos Véhicule vous permet de récupérer rapidement le NIV. Pas besoin de chercher partout ce numéro long et ennuyeux. 【Rechercher des codes de problème】: il est difficile pour de nombreuses personnes de connaître la signification exacte d'un code d'erreur, en particulier pour les débutants. Cet outil de diagnostic OBD2 vous évite d'avoir à rechercher la définition sur le dictionnaire DTC ou Google en affichant automatiquement le code et son explication après la lecture des codes. De plus, comme un dictionnaire électronique, DTC Lookup vous permet de rechercher les codes d'anomalie OBD2 à tout moment. 【Achetez sans soucis】: Pour tout problème ou insatisfaction concernant ce boîtier diagnostique voiture, vous pouvez retourner le produit ou nous faire part de vos commentaires pour nous aider à l'améliorer continuellement.
  • DELPHI Condenseur, climatisation DELPHI CF20380
    DELPHI Condenseur, climatisation pour SUBARU: Impreza (G11 Break,FL G11 Break,G11 Berline,FL G11 Berline) (Ref : CF20380) Longueur de filet : 650.0 mm, Largeur de filet : 340.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, Ø admission : 16.0 mm, Ø Sortie : 10.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou quifuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
  • LAUNCH X431 Pro Mini valise diagnostic auto codage ECU,codage d'injecteur, réinitialisation d'huile,outillage mecanique auto pour TPMS,BMS,SAS,DPF,EPB,ABS,outils de diagnostic système moteur obd2
    【Bidirectionnel + test d'actionnement】 : le lancement X431 Pro Mini est un scanner OBD2 avec contrôle bidirectionnel qui est émis pour demander des informations ou commander un module pour effectuer des tests et des fonctions spécifiques, il peut effectuer certains tests d'actionnement, par exemple, allumer et éteindre l'embrayage A/C, la pompe à carburant, le solénoïde de contrôle de purge, etc. C'est un outil professionnel de bricolage automobile pour les mécaniciens. 【Tout outil de diagnostic du système 】: Launch X431 Pro Mini est un puissant outil de diagnostic automobile, lit et efface les codes d'erreur pour tous les systèmes de voiture tels que le moteur, l'ABS, le SRS, la transmission, le système de freinage, le système d'émission, le système de carburant, le système d'éclairage, le système d'essuie-glace, le corps, la tension d'alimentation, le châssis, etc. 11 services de réinitialisation + programmation de clé : programmation de clé, codage d'injecteur, service de réinitialisation d'huile, réinitialisation IMMO, étalonnage d'angle de braquage, réinitialisation du frein de stationnement électronique, registre de batterie/entretien de la batterie, purge ABS, réinitialisation de la position de l'accélérateur, régénération du filtre à particules diesel (DPF), réinitialisation du système de moniteur de pression des pneus, apprentissage des vitesses. Caractéristiques avancées : mise à jour en un clic, sans limite IP ; mise à jour gratuite de 2 ans ; diagnostic des commentaires : pour tout problème trouvé pendant le diagnostic, soumettez les commentaires et les experts professionnels LAUNCH vous fourniront des solutions parfaites pour vous ASSP. Diagnostic à distance : Tech to Tech effectue une assistance à distance ; Graphisme des données en direct : Aide à l'entretien : y compris comment faire Vidéos, compétences opérationnelles, Manuel de l'utilisateur (français non garanti), Q&A, guide de démarrage rapide, etc. 【 Large couverture du véhicule 】 : X431 Pro Mini peut diagnostiquer le système de contrôle électronique des modèles de véhicules concernés couvrant les modèles asiatiques, européens, américains et chinois, jusqu'à 108 marques de voitures, plus de 10 000 modèles de voitures. La gamme complète de modèles de voiture et le diagnostic complet du système de voiture en font un outil de diagnostic automobile professionnel. 5 ans ! ! Si vous avez des questions sur ce produit, vous pouvez poser une question sur cette page ou nous envoyer un e-mail, nous vous aiderons, merci
  • unbekannt Apprends à coder avec Minecraft
    Binding : Taschenbuch, Label : 404 Editions, Publisher : 404 Editions, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2017-05-04
  • Autel Valise Diagnostic Auto MaxiCOM MK808 Diagnostic Voiture OBD2 Multimarque pour Tous les Systèmes,Réinitialisation d'Huile, EPB, BMS, SAS, FAP, TPMS et IMMO ect (Même Fonctions avec MX808 MK808BT)
    【COUVERTURE EXTENSIVE】: Cette valise diagnostic auto multimarque convient à la plupart des véhicules OBD2 et supporte de nombreuses marques automobiles comme Ford, Honda, Chevrolet, Jeep, Toyota, Dodge, GM, Volkswagen, Audi, BMW, Benz, etc. Il est parfait pour les utilisateurs qui en possèdent un ou plus de voitures et de mécaniciens profes 【SCANNER RENTABLE】: Cet outil diagnostic auto vous fournit des diagnostics avancés complets. Vous êtes en mesure de tester non seulement 4 systèmes de base (moteur, transmission, ABS et airbag), mais aussi d'autres systèmes (le corps, le châssis, le groupe motopropulseur, la communication, etc) 【SERVICES SPÉCIAUX】: Cet appareil de diagnostic automobile MK808 supporte la réinitialisation de l'huile, réinitialisation EPB/SAS/BMS/FAP/TPMS, et en particulier le service anti-vol est idéal pour protéger la voiture d'être volé, ce qui est idéal pour répondre aux demandes de réparation efficace 【MATÉRIEL AVANCÉ】: Cette tablette Diagnostic voiture Autel MK808 est équipé de matériel avancé, ce qui facilite son fonctionnement en douceur et rapide. Système Android avec processeur multi-cœurs optimisé pour améliorer l'efficacité du travail de réparation et écran LCD tactile de 7 pouces pour une navigation intuitive.Par rapport au Autel MK808BT, la connexion filaire peut assurer une transmission de données plus stable et précise 【ATTENTION】 IL PEUT ARRIVER PAR DÉFAUT EN ANGLAIS, MAIS VOUS POUVEZ NOUS CONTACTER POUR ACTIVER GRATUITEMENT LE LANGUE FRANÇAIS EN FOURNISSANT LE NUMÉRO DE SÉRIE QUI SE TROUVE ARRIèRE VOTRE APPAREIL.
  • Morad Attik 30 défis pour coder avec Scratch 3 pour les Kids: Et crée tes propres jeux !
    Binding : Taschenbuch, Label : EYROLLES, Publisher : EYROLLES, Format : Blaues Buch, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 144, publicationDate : 2021-05-13, authors : Morad Attik, Rabah Attik, ISBN : 2416003011
  • TOPDON AL500 Outil Diagnostic Voiture avec Fonctions OBDII Complètes, OBD2 Diagnostic Français avec Lire/Effacer Les Codes, Préparation I/M, Auto VIN, Menus d'Aide Intégrés, Recherche DTC
    [Éteidre le Voyant du Moteur] Conçu pour inspecter les problèmes liés aux émissions sur les véhicules et éteindre le témoin Check Engine (le voyant de moteur), ce lecteur de code OBD2 peut facilement trouver la cause de la lumière et vous aider à l'éteindre rapidement après certaines réparations. [Se Préparer au Test de Smog] Avec la fonction de préparation I / M, ce scanner OBD2 peut vous dire si les moniteurs liés aux émissions sont prêts pour le test de smog ou si les réparations ont été effectuées correctement. La touche de raccourci I / M vous permet d'accéder rapidement à cette fonction. [Pas Besoind de Batterie + Lumière LED] Conçu avec une LED dans le câble OBD2, ce scanner OBD2 vous permet de trouver plus facilement le port OBD du véhicule, en particulier dans la pénombre, comme l'endroit sous la colonne du volant. Lorsque vous le branchez rapidement et de manière stable dans votre voiture, le scanner démarre automatiquement sans aucune batterie. [Recherche DTC + LED en 3 Couleurs] Vous voulez connaître la signification d'un code de panne? Construit avec une bibliothèque DTC (code d’erreur), TOPDON AL500 vous offre la définition détaillée du DTC que vous obtenez. De plus, une LED de différentes couleurs (verte, jaune et rouge) vous indique intuitivement les différents états de santé de la voiture. [Couverture Large du Véhicule] Compatible avec tous les protocoles OBD2: KWP2000, ISO9141, J1850 VPW, J1850 PWM, CAN (Controller Area Network), ce lecteur de code OBD2 fonctionne sur la plupart des véhicules vendus aux États-Unis depuis 1996; véhicules à essence vendus dans l'Union européenne après 2000 / véhicules à diesel vendus dans l'Union européenne après 2003 ; véhicules vendu en asie depuis 2008.
  • unbekannt Dopez votre business avec les chatbots - Créez et développez votre bot sans coder: Créez et développez votre bot sans coder (Marketing/Communication)
    Brand : DUNOD, Binding : Taschenbuch, Label : DUNOD, Publisher : DUNOD, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 208, publicationDate : 2020-03-04, ISBN : 2100808761
  • Autel MaxiLink ML629 Outils de Diagnostic Scanner OBD2 Diagnostic Voiture pour ABS, SRS, Moteur et Transmission Système avec Auto VIN, Chercher DTC, Test prêt - Version Améliorée de ML619
    👍【LANGUE + MISE À JOUR + SERVICES】ML629 est livré avec l'anglais pré-installé, si besoin en français ou dans d'autres langues, envoyez le S/N (à l'arrière de l'appareil) à notre email : 🚘auteldirect@outlook.com🚘 pour l'autorisation de la langue. Il est livré avec une politique de retour amazon sans souci de 30 jours, une garantie sans souci du vendeur d'un an et des supports techniques Autel HQ à vie. Si vous avez besoin d'aide, n'hésitez pas à nous contacter. 👍【4 DIAGNOSTICS DES SYSTÈMES - AUTEL ML619, AL619 MISE À JOUR】En tant que scanner mis à niveau des AL619, ML619, Autel ML629 peut lire/effacer les codes des 4 systèmes de voiture les plus importants (ABS, SRS, moteur et transmission) pour des marques de voiture spécifiques limitées à 30+ jusqu'en 2014/2015, et quelques 2016. (pas support 2019/2020, etc.). 👉Remarque : ce n'est pas universel, veuillez envoyer le VIN de la voiture à 🚘auteldirect@outlook.com🚘 pour vérifier avant de commander. 👍【FONCTIONS COMPLÈTES OBDII】Même lecteur de code Autel AL519/ML519 OBD2, ML629 prend en charge les 10 modes de test du test OBDII: lire et effacer les codes d'erreur universels (ne prend pas en charge les codes spécifiques au fabricant), afficher le flux de données en direct, les données d'arrêt sur image, afficher l'état de préparation, test du moniteur O2. , Test du moniteur embarqué, Test des composants, récupérer les informations du véhicule (CIN et CVN), module présent, etc. 👍【FONCTIONS DE RECHERCHE DTC】Conçu avec une bibliothèque DTC intégrée de 7000 définitions DTC, le ML629 peut rechercher les définitions DTC en 30 secondes. Les codes génériques, spécifiques au fabricant et en attente sont tous disponibles pour vérification sur ML629. 👉REMARQUE : ML629 prend en charge un nombre limité de marques de voitures 30+, principalement jusqu'en 2014/2015, PAS les modèles 2016/2017/2018/2019, etc. Si vous avez des questions, contactez auteldirect@outlook.com🚘. 👍【RÉCUPÉRER DES INFORMATIONS EN 3 SECONDES & EXAMEN DES DONNÉES, IMPRESSIONS】L'outil d'analyse de diagnostic automatique ML629 dispose d'une fonction VIN automatique qui permet aux bricoleurs / professionnels de récupérer un numéro d'identification de véhicule (VIN) important pour un diagnostic efficace. La lecture et l'impression de données (nécessite un PC Windows) sont disponibles pour une meilleure analyse.
  • unbekannt Coffret J'apprends à coder avec Scratch 3: 86 cartes pour s'initier à la programmation - 8-12 ans
    Brand : EYROLLES, Binding : Taschenbuch, Label : EYROLLES, Publisher : EYROLLES, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 86, publicationDate : 2019-12-05, ISBN : 2212678592
  • THINKCAR Thinkscan MAX Outil Diagnostic Auto Lecteur Code Défaut Voiture,OBD2 Scanner pour Tous Les Systèmes avec 28 fonctions de réinitialisation GRATUITES,Valise Diagnostic Multimarque pour auto
    🚗【Lecteur de code de diagnostic complet du système】Thinkscan max Outil Diagnostic, y compris : moteur/transmission automatique/airbag/verrouillage antivol/code clé/ABS/régulateur devitesse/instrument/siège/porte/porte/direction Angle/Suspension pneumatique/Systèmes de carrosserie/Direction assistée électronique et assistance moteur, etc. Avec elle, vous en apprendrez plus sur votre voiture et vous économiserez du temps et de l'argent pour réparer votre voiture. Thinkscan MAX Outil Diagnostic 2022💥➤Diagnostic intelligent, VIN de voiture : Lorsque la voiture est connectée, l'appareil détecte automatiquement les informations du véhicule. ➤ Instruction multilingue : il fournit un manuel d'utilisation en 7 langues ➤ Impression de rapport : envoyer un rapport de diagnostic par e-mail et imprimer via PC ➤ Enregistrement et lecture de diagnostic 🚗【28+ fonctions de réinitialisation de maintenance】Thinkscan MAX Outil Diagnostic est livré avec 28 des fonctions de réinitialisation les plus populaires. Et équipé des fonctions de maintenance les plus couramment utilisées, telles que la réinitialisation de l'huile, le codage des injecteurs, l'adaptation de l'accélérateur, la purge ABS, l'adaptation de la transmission... Celles-ci peuvent vous aider à résoudre facilement les problèmes complexes de la voiture. 🚗【Prise en charge du test bidirectionnel et du codage ECU】Thinkscan MAX Outil Diagnostic ont Tests actifs, mais le test bidirectionnel et le codage ECU doivent être achetés séparément, au prix de 49,95 $/an. Il est livré avec un écran LCD de 5,99 pouces, un stockage de 16G et une batterie de 3100mAh, un écran tactile Android et est livré avec une mallette de transport, une connexion WIFI et Bluetooth.📩kblofficial@163. com. 🚗【Couvrant 123 marques de voitures✅+Support 7 langues​​​+Commentaires】Couvrant plus de 93 marques de voitures. Conçu pour les ateliers de réparation automobile, les salons de beauté automobiles, les mécaniciens automobiles et les propriétaires de voitures de bricolage. Vous pouvez remplir le rapport de diagnostic. La fonction de rétroaction vous fournit une assistance technique. Langues prises en charge : anglais, allemand, espagnol, français, italien, japonais, portugais.
  • unbekannt Coffret J Apprends a Coder avec Scratch. 85 cartes pour s'initier à la programmation
    Binding : Taschenbuch, medium : Taschenbuch, languages : french, ISBN : 2212673817
  • Autel MaxiPRO MP808K Outil Diagnostic Voiture, Bidirectionnel, Fonctions Guidées VAG et Cachées, 30+ Services Maintenance, Diagnostic Tous Les Systèmes, Mise à Niveau 2022 de MP808 MS906 DS808 DS708
    ❗【PLUSIEURS LANGUES DE MENU】Le scanner de véhicule Autel MaxiCOM MP808K prend en charge l'anglais, le français, l'espagnol, l'allemand, le polonais, le portugais, le russe, le grec, le suédois, l'italien, etc. La langue par défaut est l'anglais. Veuillez envoyer le S/N (12 chiffres, à l'arrière de l'appareil, par exemple : VB7GL6C0142*) à ★autelchoice@outlook.com★, si vous avez besoin de changer la langue du menu. 🚗【POURQUOI CHOISIR AUTEL MP808K?】Autel MP808K est certainement l'outil d'analyse de niveau OE le plus rentable pour les ateliers de petite à moyenne taille et les mécaniciens de bricolage à domicile. Des fonctionnalités plus précieuses ont été ajoutées en 2022 : ✅ Fonctions cachées guidées et reflashées par VAG ✅ Compatible avec Autel MV108. Toutes les nouvelles fonctionnalités téléchargeables depuis le 1er juin 2022. Économisez plus de 300 € et disposez de 21 langues que MS906 ne propose pas. 🚗【MÊMES FONCTIONS QUE MS906/DS808K, MISE À NIVEAU DE MP808/DS808】Avec une couverture de diagnostic étendue de niveau OE pour tous les systèmes, des fonctions de service complètes, un contrôle bidirectionnel, etc., MP808K a les mêmes fonctions logicielles que Autel MS906 et DS808K. 👍Livré avec EXTRA 11 connecteurs non standard, MP808K couvre beaucoup plus de véhicules que MP808/DS808. 🚗【CONTRÔLE BIDIRECTIONNEL COMPLET】l'outil de diagnostic Autel MaxiPRO MP808K dispose d'un contrôle bidirectionnel (identique à MaxiSys MS906) pour effectuer les tests actifs, tels que la pompe à carburant marche/arrêt, l'embrayage A/C marche/arrêt, Balance d'injecteur de carburant, qui peut dépanner les voitures, pas simplement le diagnostic des systèmes. ❗Le contrôle bidirectionnel varie selon les véhicules, veuillez envoyer le VIN à ★autelchoice@outlook.com★ pour vérifier la compatibilité. 🚗【 PLUS DE 30 FONCTIONS DE SERVICE COMPLÈTES 】 Autel MaxiPRO MP808K offre plus de 30 services spéciaux, tels que la réinitialisation de l'huile, la purge des freins ABS, l'EPB, le SAS, le DPF, le BMS, l'adaptation de la transmission, Adaptation des gaz, éteindre les voyants d'avertissement, réinitialiser les moniteurs. etc. ❗REMARQUE : les fonctions de service ne fonctionnent PAS avec tous les véhicules. Veuillez envoyer le numéro VIN à ★autelchoice@outlook.com★ pour vérifier la compatibilité. 🚗【DIAGNOSTIC DE TOUS LES MODULES DE NIVEAU OE】Autel MP808K peut accéder à tous les systèmes sur plus de 80 voitures européennes, américaines et asiatiques pour lire et effacer les codes, afficher les données et les graphiques en direct, effectuer des tests actifs et des fonctions de service spécifiques au véhicule qui auparavant uniquement disponible dans les outils d'analyse des concessionnaires coûtant €1 000 ou plus. 🚗【FONCTION GUIDÉE VAG, VOUS GUIDE ÉTAPE PAR ÉTAPE】Conçu pour les voitures VAG !! MP808K avec fonctions guidées fournit des conseils de niveau OE et vous permet simplement de suivre les instructions à l'écran étape par étape pour effectuer certaines opérations de service complexes. Par exemple, si vous souhaitez remplacer les plaquettes de frein, le MP808K vous indiquera quand passer en mode Service et quand remplacer les plaquettes de frein, avec des étapes et des conseils détaillés. 🚗【NOUVELLE FONCTIONNALITÉ 2022 : GESTION DES RAPPORTS CLOUD】Il s'agit d'une fonctionnalité attendue depuis longtemps !! Avec lui, vous pouvez télécharger des rapports de diagnostic sur Autel Cloud et partager facilement des rapports avec vos clients via QR Code/e-mail/SMS, et ils peuvent afficher les rapports à tout moment. Comme d'autres espaces cloud, il s'agit d'un jardin arrière pour vos rapports de diagnostic afin de vous aider à améliorer la centralisation des données. 🙋【1 AN DE MISES À JOUR LOGICIELLES GRATUITES ET D'ASSISTANCE TECHNIQUE À VIE】 L'outil de diagnostic de voiture professionnel Autel MP808K est livré avec 1 an de mises à jour logicielles GRATUITES, 30 jours de REMPLACEMENT ou REMBOURSEMENT COMPLET et 1 an de protection contre les défauts. ❗ REMARQUE : Si vous avez des questions, n'hésitez pas à contacter notre équipe de service 7/24 via ★autelchoice@outlook.com★.
  • unbekannt Apprends à coder avec Star Wars
    Binding : Taschenbuch, Label : Hachette Jeunesse, Publisher : Hachette Jeunesse, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2017-11-02, translators : Ludovic Kohn, languages : french, ISBN : 2017018686
  • NIPPON PIECES SERVICES Injecteur NIPPON PIECES SERVICES T926A27
    NIPPON PIECES SERVICES Injecteur pour TOYOTA: Hilux (KUN25/15,KUN25/15 Prod. Thailande,KUN25/15 Phase 2,KUN25/15 Phase 2 Prod. Thailande,KUN 2.,35) (Ref : T926A27) marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteuret votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
  • NIPPON PIECES SERVICES Injecteur NIPPON PIECES SERVICES T926A25
    NIPPON PIECES SERVICES Injecteur pour TOYOTA: Land Cruiser (120 _J12_), Hilux (KUN25/15 Phase 2,KUN25/15 Phase 2 Prod. Thailande,KUN25/15,KUN 2.,35,KUN25/15 Prod. Thailande) (Ref : T926A25) marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne :non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
  • NIPPON PIECES SERVICES Injecteur NIPPON PIECES SERVICES S926I00
    NIPPON PIECES SERVICES Injecteur pour SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie -5 portes,III Fab. Hongrie -3 portes), Splash (Ref : S926I00) condition de la pièce : reconditionnée, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : oui, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
  • NIPPON PIECES SERVICES Injecteur NIPPON PIECES SERVICES M926A04
    NIPPON PIECES SERVICES Injecteur pour MAZDA: BT50 (Mazda BT50) (Ref : M926A04) condition de la pièce : reconditionnée, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : oui, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.

Comment coder un injecteur ?

Comment coder un injecteur ?

Placez les injecteurs dans chaque cylindre et codez chaque unité avec le nouveau code qui accompagne chaque injecteur. Cette procédure doit être effectuée avec une “valise”. en prenant soin de respecter la correspondance entre le numéro de cylindre sur le moteur et le numéro de cylindre qui sera encodé sur la boîte.

Comment savoir si on a un problème d’injecteur ?

Voici la liste des symptômes des injecteurs HS à retenir :

  • Le moteur tourne mais ne démarre pas.
  • Manque de puissance à l’accélération.
  • la voiture a des secousses lors de l’accélération.
  • il y a une odeur persistante de carburant.
  • De la fumée noire crache à l’arrière de la voiture.

Quel risque de rouler avec un injecteur HS ?

Il est déconseillé de continuer à conduire votre véhicule si l’un de vos injecteurs fuit. Cela entraînera une consommation excessive de carburant et votre moteur pourrait ne pas recevoir de carburant correctement.

Est-il obligatoire de changer les 4 injecteurs ?

Certains mécaniciens préfèrent changer les quatre injecteurs en même temps, car le risque d’une panne à répétition n’est pas négligeable et il faudra alors retourner au garage. Cependant, il n’est pas obligatoire de changer tous les injecteurs si un seul est défaillant.

Quand Faut-il changer ses injecteurs ?

En moyenne, il est recommandé de changer les injecteurs tous les 150 000 kilomètres. … Les symptômes d’un injecteur défaillant ou HS sont : émission de fumée noire, perte de puissance et trous lors de l’accélération, régime moteur irrégulier au ralenti.

Pourquoi les injecteurs tombent en panne ?

Par conséquent, chaque cylindre a son propre injecteur qui projette du carburant et de l’air dans la chambre de combustion sous forme de brouillard. … Mais, en cas d’impuretés dans les circuits, l’injection sera modifiée : admission bloquée, régulation défaillante qui envoie trop de carburant ou fonctionnement chaotique : c’est la faute de l’injecteur.

Où se trouve le code injecteur Delphi ?

Où se trouve le code injecteur Delphi ?

Les injecteurs Common Rail Delphi pour la plupart d’entre eux nécessitent un codage de code d’étalonnage unique dans l’ECU de votre véhicule. Celui-ci se trouve sur l’injecteur ainsi que sur le rapport de validation fourni avec l’injecteur.

Où trouver code injecteur Bosch ?

Ces codes se trouvent généralement sur le solénoïde de l’injecteur ou, dans le cas de certains injecteurs Delphi, sur l’étiquette des pièces située sur le corps de l’injecteur.

Pourquoi programmer les injecteurs ?

Programmer les injecteurs et simplement que tous les injecteurs délivrent la même quantité de carburant, mais en tout cas jamais la même, car le nombre d’injecteurs disponibles pour cela est réduit à 4 ou 5 injecteurs pour chaque moteur.

Quel numéro injecteur ?

La numérotation des injecteurs commence par EJBR suivi de 5 chiffres puis d’une lettre, sur une étiquette noire située au milieu de l’injecteur.

Où se trouve Code injecteur 1.6 HDI ?

Bonjour, Le code IMA est cerclé en rouge sur l’injecteur Bosch à gauche.

Où trouver le code injecteur ?

Où trouver le code injecteur ?

Le code se trouve généralement sur le connecteur de l’injecteur. Vous pouvez utiliser un code-barres qui se trouve également sur l’injecteur. Injecteurs à rampe commune VDO / Siemens – Seule l’installation VW nécessite un codage. Le code est composé de 6 chiffres et se trouve sur la tête de l’injecteur.

Où se trouve l’injecteur 1 ?

Cylindre #1 côté volant, à droite lorsque vous êtes devant le capot, à gauche lorsque vous êtes assis en tant que conducteur.

Où se trouve l’injecteur numéro 4 ?

bonsoir, l’injecteur 4 est celui du coté distribution. # 1 est sur le côté de la boîte.

Où se trouve l’injecteur numéro 3 ?

L’injecteur numéro 3 est le 4ème à partir de la face avant. Nous commençons toujours par le côté du volant, dans n’importe quel véhicule.

Pourquoi un injecteur se grippe ?

Mais l’injecteur peut se gripper et se coincer dans la culasse. Cela est généralement dû à un problème avec le joint d’injecteur. Lorsqu’il n’est plus complètement scellé, le carbone se dépose et remplit le couvre-culasse. L’échelle verrouille alors l’injecteur dans la culasse.

Comment vérifier les injecteurs diesel ?

Si vos injecteurs sont en bon état, l’arrivée du Diesel se fait par égouttement, notamment au ralenti. Une alimentation en diesel trop rapide est un signe d’injecteurs usés. Testez l’arrivée de gasoil froid puis augmentez le régime moteur en appuyant sur l’accélérateur. L’arrivée du diesel est alors plus rapide.

Comment programmation un injecteur Delphi ?

Comment programmation un injecteur Delphi ?

Procédure Démarrez la fonction. Une boîte de dialogue affiche les codes injecteurs programmés ; sélectionnez “OK”. Dans la boîte de dialogue, sélectionnez l’injecteur à programmer, puis sélectionnez “OK”. Si le code injecteur est correct, fermez la fonction.

  • NIPPON PIECES SERVICES Injecteur NIPPON PIECES SERVICES S926G03
    NIPPON PIECES SERVICES Injecteur pour SSANGYONG: Rexton (II), Kyron (Phase 2), Rodius, STAVIC (Ref : S926G03) condition de la pièce : reconditionnée, Spécification : norme euro 3, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : oui, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
  • NIPPON PIECES SERVICES Injecteur NIPPON PIECES SERVICES T926A24
    NIPPON PIECES SERVICES Injecteur pour TOYOTA: Land Cruiser (150 _J15_), Hilux (KUN25/15,KUN25/15 Phase 2,KUN 2.,35,KUN25/15 Prod. Thailande,KUN25/15 Phase 2 Prod. Thailande) (Ref : T926A24) Spécification : euro 4, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
  • NIPPON PIECES SERVICES Injecteur NIPPON PIECES SERVICES N926N09
    NIPPON PIECES SERVICES Injecteur pour NISSAN: Cabstar (F24M), NP300 (D22SS) (Ref : N926N09) condition de la pièce : reconditionnée, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : oui, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
  • NIPPON PIECES SERVICES Injecteur NIPPON PIECES SERVICES H926I07
    NIPPON PIECES SERVICES Injecteur pour HYUNDAI: Grandeur (05/Azera), Santa Fé (2) (Ref : H926I07) marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
  • NIPPON PIECES SERVICES Injecteur NIPPON PIECES SERVICES T926A19
    NIPPON PIECES SERVICES Injecteur pour TOYOTA: Hilux (LN RN YN), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR), RAV4 (III Phase 2,III) (Ref : T926A19) condition de la pièce : reconditionnée, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : oui, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue etrisque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
  • NIPPON PIECES SERVICES Injecteur NIPPON PIECES SERVICES M926A03
    NIPPON PIECES SERVICES Injecteur pour MAZDA: 6 (Mazda 6 II Sedan,Mazda 6 II), 5 (Mazda 5 CR Phase 2,Mazda 5 CR) (Ref : M926A03) condition de la pièce : reconditionnée, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : oui, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
  • NIPPON PIECES SERVICES Injecteur NIPPON PIECES SERVICES H926I09
    NIPPON PIECES SERVICES Injecteur pour KIA: Cerato (Berline) & HYUNDAI: Matrix (Ref : H926I09) condition de la pièce : reconditionnée, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : oui, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
  • NIPPON PIECES SERVICES Injecteur NIPPON PIECES SERVICES K926A08
    NIPPON PIECES SERVICES Injecteur pour HYUNDAI: H1 (Mini Bus,TURKEY,G1 GEC4A09800), Satellite, Starex & KIA: Sorento (FY Phase 2,FY) (Ref : K926A08) marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
  • NIPPON PIECES SERVICES Injecteur NIPPON PIECES SERVICES S926I02
    NIPPON PIECES SERVICES Injecteur pour PEUGEOT: Expert (I,II), 807, 806 (phase 2) & CITROËN: Jumpy (I,Phase 2), Evasion (FL), C8 & SUZUKI: Grand Vitara (XL7), Vitara (ET/TA) (Ref : S926I02) condition de la pièce : reconditionnée, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : oui, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
  • NIPPON PIECES SERVICES Injecteur NIPPON PIECES SERVICES M926I29
    NIPPON PIECES SERVICES Injecteur pour MITSUBISHI: L200 (L 200 II KB4T/KA4T) (Ref : M926I29) condition de la pièce : reconditionnée, montage d'origine : Mitsubishi, Spécification : euro3 / euro 4, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : oui, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
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